Treni che si fermano, pullman che non partono e stazioni fantasma: è un giugno caldissimo per i trasporti da e per Rovato
Treni strapieni che si fermano, stazioni fantasma, pullman che arrivano e pullman che spariscono: è un inizio di giugno veramente “caldo” per i trasporti a Rovato e dintorni.
Vediamo il perchè.
FRECCIA OROBICA - Sarà il nome (”orobica”, ossia di Bergamo) che in tempi di retrocessione per l’Atalanta e promozione per il Brescia non è che sembri portare un gran bene. Sarà che era la prima corsa dell’anno, o forse sarà che qualcuno ha fatto i conti senza la voglia di mare di bresciani e bergamaschi: sta di fatto che domenica mattina alla stazione di Rovato si è sfiorata la rissa.
Il primo treno estivo che collega Bergamo a Pesaro è stato fermato a Rovato dai macchinisti per motivi di sicurezza. La società che gestisce il treno, le “Ferrovie di Emilia Romagna”, avrebbe infatti venduto più biglietti dei posti disponibili. Morale della favola: passeggeri stipati come animali, intervento di Polfer, Protezione Civile di Rovato, Carabineri e Comune per far arrivare in stazione a Rovato dei pullman sostitutivi arrivati a destinazione (la Riviera Romagnola) con qualcosa come 185 minuti di ritardo.
La vicenda, già ampiamente trattata dai quotidiani locali e nazionali, avrà ancora qualche strascico. L’associazione di consumatori Telefono Blu ha infatti diramato un comunicato in cui “mette a disposizione i centralini 035.01.41.507 e 02.222.260.14 oltre al sito www.telefonoblu.it/lombardia/index.htm per chiedere il rimborso del viaggio”.
TRENO DEI “VIGNETI”…SENZA BOLLICINE - In questa maniera, invero pomposa, nei giorni scorsi era stata ribattezzata la linea Rovato - Bornato - Iseo, chiusa da diversi anni. I passeggeri, nella prima domenica, sono stati davvero pochi, anche a causa della mancata apertura della stazione di Rovato Città, quella a cavallo fra via Marconi e via Dante.
I disagi, invece, almeno per i residenti del villaggio San Carlo di Rovato, sono stati tanti: nei giorni scorsi tutti i passaggi pedonali che uniscono la zona di via San Fermo e limitrofe al centro del paese sono state chiuse alla bell’e meglio, con grate da cantiere e nastro biancorosso.
Risultato: ora l’area della ferrovia sembra Beirut negli anni ‘ 80 (vedere per credere il fu passaggio pedonale nei pressi del supermercato Butegù), e l’unico collegamento con via XX Settembre è la carreggiata automobilistica di via Campomaggiore, che non ha nè marciapiedi nè la segnaletica adatta al passaggio dei pedoni.
La speranza è che, nell’arco di qualche giorno, la questione possa essere normalizzata, per evitare situazioni pericolose sia per chi viaggia a piedi che per chi conduce un’autovettura.
IL PULLMAN “FANTASMA” ALLA FESTA DEI NONNI - Last but not least, direbbero gli inglesi: il “giallo” del pullman alla Festa dei Nonni di Rovato. Secondo il sito ufficiale del centrodestra locale - notizia controllata e verificata positivamente da Rovato.org - , la gita in pullman in Franciacorta di martedi 1 giugno, dedicata agli over 65, è saltata fra la delusione e l’arrabbiatura della cinquantina di persone interessate.
Motivo? Sembra surreale, ma nessuno aveva prenotato il mezzo. Risultato: “nonni” a terra, soldi rimborsati e nuova gita - forse - a settembre.
Giugno 15th, 2010 alle 9:01 am
Un piccolo bilancio: questione Freccia Orobica = responsabilità 100% Trenitalia; questione Trenino dei vigneti = resp. 50% LeNord + 50% Comune di Rovato; questione pullmann dei nonni = resp. 100% Comune di Rovato. Indi per cui: il comune di Rovato anche stavolta ne sce a pezzi ed deve rispondere per almeno per metà dei disagi. Certo che ormai per Cottinelli & kompagnia bella sembra proprio che il bicchiere sia sempre sempre mezzo vuoto…
Giugno 15th, 2010 alle 9:29 am
MA SIGNOR GIUDICE ALIEN: “Ferrovie di Emilia Romagna, NON Trenitalia “
Giugno 15th, 2010 alle 9:51 am
Come mascherare una figuraccia del comune in un articolo + ampio e senza nominare chi doveva prenotare il bus.
Rovato.org ancora una votla si dimostra di parte.
Giugno 15th, 2010 alle 10:11 am
@ tonno: a dirla tutta, secondo quanto abbiamo appurato, il Comune (che dal tono di tutti i suoi messaggi risulta essere per lei il colpevole) aveva solo il compito di pagare il pullman, senza mansioni organizzative. Difatti la festa dei Nonni è un’iniziativa della Lucini Cantù, realizzata in collaborazione (e non dal) Comune.
La gestione operativa delle iniziative era invece in capo alla casa di riposo ed in particolare a chi aveva gestito la prenotazione dei luoghi da visitare (Maglio Averoldi, etc).
Non ci sembra quindi il caso di gettare la croce addosso a nessuno, tanto piu se volontario.
Come vede, abbiamo fatto per bene i compiti a casa…
buona navigazione
Rovato.org
Giugno 15th, 2010 alle 11:24 am
@alien, anche in questo caso, come in tutti gli altri post che intervieni, non ti interessa un cavolo delle ragioni e degli elementi delle problematiche riportate, l’importante è gettare la croce addosso all’attuale giunta, è campagna elettorale permanente, si può anche giustificare così; il ridicolo tuo e dei tuoi amichetti verdi sta nel fatto di far passare le fregnacce per verità di fede, mi sa che l’acqua del dio po o del dio onan ha strani effetti, con simpatia scrivendo..
probabilmente il paradiso in terra verdognolo toccherà anche queste lande, ma allora mi divertirò a vedere le arrampicate sugli specchi per giustificare le magagne..
là dove scorre il fiume..
Giugno 15th, 2010 alle 12:15 pm
@ alien
mi scusi se intervengo ma non sono d’accordo con Lei
sulla vicenda della freccia orobica la colpa è solo delle ferrovie emilia romagna (io ero uno degli sventurati che poi hanno rinunciato al viaggio) che ha venduto piu biglietti senza prenotazioni, infatti solo un pezzo del treno è prenotabile il resto no
il comune è stato molto presente grazie alla protezione civile senza cui ci sarebbe stata una rivolta giustamente
sul resto non c’ero di persona ma non capisco che c’entri il comune con il treno rovato-iseo
infine sul pullman non so che dire perchè non ho informazioni
cordialmente
Federico Testi
Giugno 15th, 2010 alle 12:47 pm
Egr. Sig. Federico Testi, mi spiace per il disagio che ha vissuto, ma mi spiace anche doverle dire che se non riesce a capire quello che legge, significa che lei è stanco e che ha proprio tanto bisogno di andare ferie. Guardi che per la vicenda Freccia Orobica io NON ho compevolizzato il Comune; l’ho colpevolizzato per le altre 2 questioni. Cosa c’entrino fra loro treni per la Romagna, treni per Iseo e pullman dei nonni, vada a chiederlo agli amministratori di Rovato.org, visto che fanno sempre e per bene i compiti a casa e anche le insalatone miste, che d’estate tra l’altro non sono neanche tanto male….
Giugno 15th, 2010 alle 1:53 pm
Ennesima figura barbina di chi parla in campagna elettorale permanente, dimenticandosi che la gente pretende innanzitutto buonsenso da chiunque li amministri. Il Comune, la Provincia o la Regione non sono feudi, cari amici verdognoli è questo che non avete ancora capito!
Giugno 15th, 2010 alle 2:17 pm
Ribadisco ancora la riapertura della passeggeri Rovato Iseo non ha alcun senso logico, ma tant’è durerà poco
Giugno 15th, 2010 alle 4:06 pm
ho seguito l’intera vicenda del rilancio della ferrovia Rovato Iseo, sostenuta e richiesta dalle ammnistrazioni di Iseo, sindaco Ghitti (FI), di Cazzago (sindaco Foresti), di Rovato (sindaco Cottinelli), dall’assessore provinciale Prignachi (PDL) che si è conclusa nelel scorse settimane con la decisione di abolire la linea Brescia Cstagnato, spostando i treni sulla Rovato Iseo.
Alla presenza stampa di apertura, lunedì scorso l’AD di Lenord e l’assessore regionale ai trasporti Cattaneo, alla richesta di spiegare perchè non fossero stati invitati i sindaci dei tre comuni, el associazioni dei vitivinicultori e di Legambiente, hanno risposto che la conferenza era stata organizzata dalla provincia di Brescia,
Piperluigi Toscani, consigliere regionale leghista e il sindaco di Rovato, presenti domenica in stazione per la Freccia Orobica, hanno riferito di non essere stati informati e Toscani ha annunciato una sua interrogazione in regione per capire il perchè non fossero stati coinvolti comuni e associazioni per l’evento
Giugno 15th, 2010 alle 4:40 pm
Non so chi tra nesken, Zenden e Federico Testi abbia ancora la capacità di leggere per bene tutti i commenti prima di rispondere.
Intervengono in pompa magna anche gli amministratori del sito, interviene un sedicente viaggiatore che accusa l’Alien di una cosa che non aveva detto.
L’importante è correre tutti in soccorso del Comune di Rovato, tutti in massa, bravi!!!
Così la negligenza della nostra amministrazione comunale viene oscurata ancora una volta e si attaccano in modo STRUMENTALE la linea delle ferrovie LeNord, la Regione e la Provincia su una linea ferroviaria in cui non c’entrano nulla. BRAVI!!!
La figura barbina caro Zenden la fate proprio VOI sinistroidi, che difendete l’indifendibile, costi quel che costi e che montate casi mediatici contro la Lega ogni giorno: inno nazionale, mensa di Adro, laghetto del Sala, inquinamenti vari, White Christmass……etc…..etc…..
VAI ZENDEN, CONTINUA COSI’ = LEGA AL 50%!!!
La Regione e la Provincia non sono affatto dei feudi verdi caro Zenden, ma temo che VOI dopo 8 anni abbiate scambiato Rovato per il vostro circo, visto che a meno di 2 anni dalle elezioni questa amministrazione, che da tempo era già allo sfacelo, è nel CAOS TOTALE e continua a combinarne di tutti i colori.
Scendi giù dal pero Zenden e chiedi in giro cosa ne pensa la gente di VOI.
Sì sì chiedi alla gente comune, quella “che si ubriaca nei bar o gioca a bigliardino”, come dici sempre tu.
SAI COSA TI RISPONDONO: A CASAAAA!!!
Giugno 15th, 2010 alle 5:45 pm
Come temevo la linea sembra destinata ad un prevedibile flop.
Continuo a pensare che potrebbe funzionare solo se abbinata ad altre iniziative. Purtroppo abbandonata a se stessa come sembra destinata ad essere non durerà molto.
Comunque è solo la prima settimana e ogno giudizio è prematuro, certo l’inizio non è stato proprio incoraggiante.
Giugno 15th, 2010 alle 5:47 pm
Solo per precisazioni varie visto che siamo spesso chiamati in causa…
Non ci sembra per nulla di essere intervenuti in pompa magna. Abbiamo semplicemente spiegato perchè non abbiamo citato il nome di un cittadino (volontario pergiunta) a cui, per quanto a nostra conoscenza, va ricollegato il “giallo” dell’autobus.
Sempre pronti ad essere corretti naturalmente da chi ha informazioni più precise delle nostre. Anzi di più, estendiamo l’invito fatto vanamente più volte in passato a tonno anche al sig. Bonanza di mandarci qualche riga di suo pugno che spieghi i vari addebiti delle responsabilità in questione, assumendosene naturalmente le responsabilità del caso, è ovvio.
La scelta editoriale di inserire 3 fatti specifici in un solo articolo ci è sembrata opportuna semplicemente perchè in tutti i casi si tratta di disagi/disservizi relativi al settore trasporti. Ci siamo peraltro limitati ai disagi rovatesi, altrimenti ci saremmo soffermati anche sul primo volo tra Montichiari e Rimini di una settimana fa, andato anch’esso deserto.
Speriamo ora di non essere tacciati per questo di essere a libro paga della Oristano Fly.
Consideriamo chiusa qui la questione per quanto ci riguarda.
Buona navigazione a tutte/i
Rovato.org
Giugno 15th, 2010 alle 5:48 pm
Sai quanto me ne frega della Lega al 50%? Un emerita fava! Anche il duce aveva formalmente la maggioranza dei voti ma dopo aver abolito il parlamento, per cui a ogni secondo evita di tirar fuori la storia delle percentuali perchè non rafforzano nemmeno di un centesimo le tue ragioni, se hai bisogno ogni volta di sottolinearlo. Comunque solo degli invasati possono pensare che il fermo della freccia orobica alla stazione di Rovato sia responsabilità di un’amministrazione comunale.
Ma anche questa volta vi è andata male, come l’altro giorno quando il corpo di un povero disgraziato è transitato da una roggia rovatese.
Indovinate chi era presente tra i primi ad assistere al recupero?
Giugno 15th, 2010 alle 6:52 pm
Adesso Zenden ha veramente esagerato: rileggiti il mio post, il post n° 1 e i seguenti. No ho mai attaccato il Comune per la Freccia Orobica. Sei fuori di te. Io sarò invasato ma qualcuno a te ha fatto il lavaggio del cervello… PS chi è stato il primo ad andare a vedere il cadavere nella roggia? A me risulta che il primo politico sia stato l’assessore Corbetta, che poi nel giro di pochi minuti si è precipitato qui su Rovato.org, probabilmente con la coda di paglia, per precisare che Rovato stavolta non c’entrava niente. Brao brao brao Zenden, bello il tuo autogoal ai mondiali….
Giugno 15th, 2010 alle 6:57 pm
Un po’ di serietà!
Questo scontro ridicolo tra politicanti da bar ha saturato a sufficienza la mia giornata, è un peccato che la discussione civile e costruttiva venga spazzata via dalla sterile polemica.
Volendo a mia volta fare un’osservazione mi chiedo: possibile che il comune di Rovato (che cerca di avere un ritorno d’immagine da questa festa) non abbia un impiegato con un’ora libera per prenotare un bus e sbrigare quattro cose organizzative e si debba invece affidare ai volontari?
Giugno 15th, 2010 alle 7:15 pm
@ Serietà: politicanti da bar un fico secco, scusi. Qui si continuano a nascondere impunentemente le inefficienze del nostro Comune, rotonde comoprese, e i suoi supporters sollevano polveroni su faccende che non c’entrano nulla… Non pensa che ci si debba scandalizzare per queste di polemiche sterili???
Giugno 15th, 2010 alle 7:34 pm
@Alien: io penso che lei, Bonanza, Zenden ed altri abbiate trasformato una discussione aperta in una questione che ormai sa di personale.
Incontratevi in un parcheggio e fatevela fuori tra di voi, io ho fatto un’osservazione ben precisa sul bus e sul comune di Rovato. Parliamo di quella!
Giugno 15th, 2010 alle 10:37 pm
@serieta
il problema che qua tutto viene rigurgitato sul personale, sembra quasi un odio anti drappo verde, un odio non comune alla massa, una vera e propria malignità nel sputare veleno su bonanza alien e varie persone che stanno solo parlando di ciò che il comune non fa, e sinceramente non prenotare il pullman per gli anziani è stata una grande cazzata..
Giugno 16th, 2010 alle 8:53 am
Concordo con serietà purtroppo ogni discussione finisce nella solita rissa tra i soliti noti. Sterile polemica che interessa solo loro.
Giugno 16th, 2010 alle 10:55 am
sono d’accordissimo con il Sig. Serietà…non se ne può più di leggere nei commenti le sbrodolate di Bonanza,Alien,Zenden e compagnia cantante…mai una volta che si commenti la notizia!
Consiglio allo Staff di Rovato.org di creare una discussione fittizia alla quale potrete partecipare solo voi, una specie di “riserva indiana” delle vostre badilate di stupidate.
Tornando all’argomento VERO della discussione:
sulla questione Freccia Orobica, le responsabilità vanno cercate altrove.
Per la linea Rovato-Iseo, diamo tempo al tempo…è partita sicuramente in sordina. Sicuramente bisognerà ripensare sia alle stazioni rovatesi che ai passaggi a livello…
Per l’autobus, anch’io mi chiedo come sia stata possibile una cosa del genere: sarà stata pure una dimenticanza di un volontario, ma il Comune avrebbe dovuto verificare che tutto fosse stato organizzato a puntino.
Giugno 16th, 2010 alle 12:07 pm
@bonanza, i li leggo i post che scrivete tu e i tuoi amici e rinnovo quello che ho scritto sopra..
Giugno 16th, 2010 alle 4:52 pm
in effetti Zenden Alien Bonanza e compagnia bella sono fastidiosi da leggere proprio come le vuvuzela
Giugno 16th, 2010 alle 6:55 pm
Bisognerebbe permettere ai residenti del villaggio S.Carlo , villaggio marcolini e tutta di via S.Fermo e via mezzana che per caso vanno in paese a piedi, in bici ecc.. di attraversare i passaggi a livello in sicurezza .Perche dopo la chiusura di tutti i passaggi pedonali si corrono grossi rischi.
non so se spetta al conmune o alle ferrovie permettere l’attraversamento senza rischiare di essere investiti. (speriamo che non ci scappi l’incidente )
Giugno 16th, 2010 alle 10:05 pm
CONCORDODa quando la ferrovia ha chiuso i passaggi pedonali gli abitanti dei villaggi “S.Carlo , Marcolini se vanno in paese a piedi o in bicicletta devono usare i assaggi a livello con le barriere, con gravi rischi per la loro icolumità.
Sia in via rimembranze che in via marconi la carreggiata e troppo stretta e non c’è la protezione per loro.
Domanda : Chi deve pensare a mettere in sicurezza questi due passaggi?
Giugno 17th, 2010 alle 1:02 pm
Ma bravi Max, Serietà, ALE e adesso ci si mette pure la trombetta sudafricana. Invece di chiamare la mamma in vostro soccorso, perchè non rispondete ad Aldo e Geppo: a chi spetta mettere in sicurezza la linea??? Mi sa che il Comune di Rovato le varie competenze quando fanno comodo le reclama, quando portano rogne el fa finta de gnent…….
Giugno 17th, 2010 alle 3:34 pm
@Alien non c’è nulla da fare … continua pure imperterrito ad infestare ogni discussione. Per conto mio mi limiterò ad ignorarti.
Giugno 17th, 2010 alle 4:11 pm
Chiederemo a Toscani dall’altop dei suoi 13mila euro al mese se è al Pirellone a scaldare la sedia o si interessa delle vicende anche di Rovato.
Oppure lo slogan “un rovatese al Pirellone” valeva solo per le tre settimane di campagna elettorale?
Giugno 18th, 2010 alle 11:36 am
Max preferisce ignorare le domande a cui non sa rispondere, bravo, il nostro Comune ha fatto proseliti… meglio sputtanare i comuni vicini, soprattutto quelli a guida Lega….. ma quella ferrovia non ci passa, quindi attendiamo fiduciosi risponste dagli enti competenti. Zenden è il solito qualunquista invidioso sociale che non sa che gli stipendi dei consiglieri regionali primo finiscono in buona parte nelle casse dei partiti (Lega e Rifondazione Comunista hanno il record in %), secondo vengono spesi in buona parte per viaggi, cancelleria e comunicazione, terzo se sono troppo bassi aumenta il rischio di corruzione e questo è comune in tutto il mondo, quarto FORSE SONO MERITATI, o no, caro Zenden??? Poi se per te un politico ELETTO da migliaia di elettori in una Regione con quasi 10 milioni di abitanti e uno dei motori economici d’Europa dovrebbe prendere come un operaio, un impiegato o un dirigente di una piccola o media azienda di provincia, auguri e figli maschi! Abbiamo capito che vorresti il soviet supremo, la spesa con la tessera e tutti gli stipendi uguali per legge. Guarda che in Cina certi funzionari-imprenditori di stato sono diventati peggio degli antichi mandarini e la corruzione è alle stelle. Ma questo è un altro discorso… Ti limiti a lanciare ogni giorno i tuoi soliti gavettoni. Va bene che è estate, però che palle!
Giugno 18th, 2010 alle 2:08 pm
chi parla di infestazione dovrebbe darsi una regolata perchè certi termini si usano per i ratti e non per le persone. dovrebbe tacere anche chi vorrebbe insegnare a toscani come si fa politica sia in comune che in regione. zenden rompi le balle per lo stipendio di toscani ma fai finta di non vedere i tanti fankazzisti che ci sono nella pubblica amministrazione, no quelli non li vedi mai e non ti indigni mai?????
Giugno 18th, 2010 alle 3:30 pm
passaggi a lievllo, barriere e binari appartengono a Lnord, come le stazioni che ha affidata ai comuni per evitare il degrado da abbanodno con regolari convenzioni.
LeNOrd hanno investito un centinaio di milioni di euro sulla linea e hanno depositato in comune a Cazzago la richiesta per la concessione edililizia necessaria a costruire il marciapiede di accesso per i passeggeri. La stazione di Cazzago è affidata con un ocnvenzione ai Cacciatori che l’hanno recintata sul lato dove dovrebbe fermare il treno.
nessuna amministrazione locale può intervenire su passaggi a lilvello e binari
Giugno 21st, 2010 alle 10:03 am
Sig. Chiari noto con piacere che ultimamente lei si presenta qui in veste di giornalista di Bresciaoggi, dopo aver seguito molto da vicino tutti i casi di cronaca che hanno visto come protagonista e imputato il Comune di Rovato e la Franciacorta: dal corteo-sceneggiata in occasione dello stupro commesso dal marocchino nel novembre 2009 a Rovato, al White Christmas coccagliese (nome inventato dalla sinistra), ai casi delle varie mense, non ultima quella del grande sindaco di Iseo, il noto giornalista di RAI3 Lombardia Vecchiaruti, che intende ripianare i POCHI genitori in debito con il Comune con i TANTI soldi che il suo comune turistico ha a disposizione; così sono capaci tutti a spendere e spandere, crisi o non crisi, ma non tutti hanno dalla loro il supporto mediatico quotidiano di Bresciaoggi e del TGR Lombardia nè tantomeno le troupe di Annozero e Mi Manda RAITRE sguinzagliate in Franciacorta DA MESI!!!
Al di là del fatto che Bresciaoggi sta diventando sempre di più una sorta di La Repubblica bresciana che corre in soccorso dei vari sondaci di sinistra più o meno “civici”, anche lei ogni giorno scende in campo e cerca disperatamente di precisare questo e puntualizzare quello, sempre in difesa di Cottinelli e i suoi compagni, ovvero di una giunta che da sempre rappresenta una minoranza politica a Rovato e che pare che in queste ore stia vacillando, nonostante gli interventi del nostro sindaco fa sul suddetto TG regionale per carcare di salvarsi la faccia.
Non dimentichiamo che il TG-R è sempre più spostato a sinistra e continua a dare un taglio molto parziale a vari temi che ci riguardano: dal Pastificio Pagani, al trenino che non decolla, forse per il boicottaggio suo e degli altri sindaci di sinistra Cazzago e Provaglio, dalla sicurezza, che a quanto pare Cottinelli solo lui sa cos’è e non Maroni, per .
Ora ci mettiamo anche i treni: alla faccia delle class action, delle mense adrensi e iseane e di tutte le altre montature sinistroidi che vengono montate per far recuperare al PD qualche voto di sopravvivenza in Franciacorta, come i ridicoli attacchi quotidiani al sindaco di Chiari Mazzatorta su rotonde, Gnutti e centro culturale, le devo dire che saprà anche scrivere sui giornali, specialmente su quelli di sinistra, ma di amministrazione non ne sa molto:
1) “passaggi a lievllo, barriere e binari appartengono a Lnord, come le stazioni che ha affidata ai comuni per evitare il degrado da abbanodno con regolari convenzioni.”
Bene, queste convenzioni prevedono norme per evitare il degrado e l’abbandono delle stazioni e non prevedono PER NULLA che le strutture vengano adibite per sempre ad altro uso o non si configurano affatto come CESSIONI A TEMPO INDETERMINATO AD ALTRO USO; infatti:
2) “LeNOrd hanno investito un centinaio di milioni di euro sulla linea e hanno depositato in comune a Cazzago la richiesta per la concessione edililizia necessaria a costruire il marciapiede di accesso per i passeggeri.”
Bene: infatti LeNord è proprietaria delle stazioni; la costruzione di altri edifici, pertinenze o strutture deve essere richiesto al Comune competente. Ci siamo.
3) La stazione di Cazzago è affidata con un ocnvenzione ai Cacciatori che l’hanno recintata sul lato dove dovrebbe fermare il treno.
MALE!!! Qui bisognerebbe andare a fondo… Le associazioni convenzionate non possono permettersi interventi di questo tipo e nemmeno il Comune potrebbe autorizzarli senza ok di LeNord.
Mi sembra che i Comuni ci abbiano marciato per anni sull’”abbandono” della linea; 3 anni fa nella stazione di Provaglio ci hanno fatto un bel baretto, prima mi sembra di ricordare avevano tentato di fare un noleggio biciclette.
Insomma negli ultimi anni i Comuni hanno affidato molte stazioni a varie associazioni, come è avvenuto per la stazione di Rovato Città. Adesso la linea riapre, ma nelle stazioni ci sono le associazioni che le hanno adibite a tutt’altro… e sono guai!!!
4) “nessuna amministrazione locale può intervenire su passaggi a lilvello e binari”
FALSO. Il Comune non può interventire direttamente e autonomamente sulle strutture LeNord o realizzare opere all’interno della massicciata ferroviaria o nelle stazioni, ma può richiedere a LeNord o alla Provincia interventi urgenti sugli attraversamenti per metterli in sicurezza, anche se le “sbarre” installate lungo il tracciato negli anni scorsi dopo i gravi incidenti verificatisi, sono la barriera più efficace, a meno che i Comuni interessati e LeNord non si accordino per realizzare sottopassi o ponti.
Nel frattempo il Comune può installare fuori dalla proprietà LeNord barriere, guard rail, new jersey o altre recinzioni provvisorie a tutela di pedoni, dei ciclisti ecc. e semmai chiudere eventuali varchi ABUSIVI che negli anni sono diventati passaggi consueti!!!
Non si preoccupi caro sig. Chiari, i cittadini manderanno a casa le amministrazioni che in questi come in altri casi fanno gli struzzi o che peggio boicottano o si mettono di traverso per motivi squisitamente POLITICI.
I segnali elettorali sono già arrivati e mi pare siano stati molto forti ed inequivocabili!
Le VOSTRE polemiche, i VOSTRI polveroni sollevati a scadenza mensile su mense, immigrati, acqua, rotonde, ecc. non potranno MAI nascondere il fallimento delle amministrazioni di sinistra in Franciacorta.
L’unico risultato, forse, sarà quello sperato anche dal nostro sig. Bergomi per Rovato: un PD appena sopra il 15% grazie al rientro di qualche voto da ex di Rifondazione Comunista e Verdi.
Però STATE ricorrendo alla politica fatta sui media e non sul campo, vi state “abbassando” a livelli per cui avete per anni attaccato il centro-destra.
Ah sì, forse era questa la “goiosa macchina da guerra” di cui parlava Occhetto tanti anni fa…….
Giugno 21st, 2010 alle 3:06 pm
Inutile fare polveroni assurdi anche perchè LeNord facendo entrare in vigore il nuovo orario il 13 giugno hanno procovato forti disagi ai pendolari poichè l’abbonamento LeNord è chilometrico quindi se io pendolare di iseo nei primi 15 giorni di giugno ho dovuto fare l’abbonamento per Brescia perchè farne uno nuovo per Rovato? Per raggiungere Milano pagando 2 volte e dando soldi ad una azienda che non li meriterebbe?
Comunque sia penso e spero che da Luglio la situazione cambi anche perchè i pendolari inizieranno a fare scalo a Rovato e non più a Brescia.
Per quanto riguarda i passaggi a livello e similari I COMUNI POSSONO E DEVONO chiudere varchi abusivi e mettere in sicurezza la linea cosa che a mio parere nei passaggi tra SanCarlo e il retro del ex Butegù per esempio non è fatto.( scavalco per semplicità tutti i giorni tranquillamente quelle recinzioni).
Le stazioni I comuni e le associazioni dovrebbero ridarle in mano alle Ferrovie in questo modo si potranno creare sale di attesa e biglietterie adeguate.
Infine sulla polemica sul Bresciaoggi non penso sia di sinistra ma solo molto populista.
Penso che però Bonanza sia esagerata la Sua Polemica per quanto riguarda le amministrazioni di sinistra cosi come quella di altre persone sopra rigurdo ai trasporti.
PS per quanto riguarda Il Bergamo-Pesaro le ferrovie dello stato hanno presentato a FER per la vicenda di 2 domeniche fa e infatti come si può notare ieri e sabato sono partiti dalla stazione fs 2 treni uno dopo l’altro.
Infine per la festa dei nonni chiunque doveva prenotare il pulman ci vuole tanto alzare un telefono e chiamare che ne so Manenti per fare un esempio? si vergogni chiunque esso sia.
Giugno 21st, 2010 alle 5:03 pm
@Bonanza:
non c’è peggior cieco di chi non vuol vedere, nè peggior sordo di chi non vuole snetire e ancor meno ricordare.
non ho l’abitudine di offendere nessuno e non ho mai avuto timore di racocnatre cose scomode ma vere:
la riapertura della Iseo Rovato era stata chiesta e sostentua da un sindaco del cdx, Ghitti, ad Iseo, da Cottinelli e dal sindaco di Cazzago, da divesri anni, l’ultima volta in convegno tre anni fa ad Iseo.
Il sindaco Roberto Manenti aveva contestato diversi anni fa l’uso della ferrovia per parcheggiare vagoni a rischio abusivi ma anche allora le ferrovie erano gestite, come avviene da oltre 15 anni in lombardia dal Cdx, e quando ho riferito le contestazioni di Manenti a chi le gestiva a nessuno è mai venuto in testa che Manenti fosse di sinistra.
rispondere a dati di fatto dicendo che chi scrive è comunista o fascista o leghista è tipico di chi ha pochi argomenti e scarsa memnoria
e tanto per capirci le stazioni sono state affidate ad enti e associzioni con regolari convenzioni proprio per tenerle in vita; sarebbe curisio che qualcuno firmi un contratto e poi se ne penta, capisco bene tutto ma perfino la cmunista isola di Cuba rispetta il contratto che affitta agli USA la base di Guantanamo e la comunistissima Cina è rientrata ad Hong KOng e a Macao dopoa avere rispettato i contratti di affito a Inglesi e Portoghesi fatti dal governo che Mao aveva abbattuto.
capisco tutto, ma non credo che i contratti si possano fare e disfare come lei vorrebbe, a lei forse dispiace ricordare che le leggi valgono fino a quando non se ne fa un’altra e per il momento chiunque firimi un contratto, comunista leghista pidiellino o altro è tenuto a rispettarlo
alla vedovi di Benito, il governo italiano ha pagato regolamente la pensione di vedova del capo del governo anche se molti italiani non hanno per nulla amato il buon Benito e qualcuno ha perso familiari e case per mandarlo a casa
e tanto per capire personalmente mi interessano i fatti non le opinioni
impari da Berlusconi che al congresso della federalberghi ha invitato gli italiani a fare affari e ad imitare la Cina… anche se è comunista
Giugno 21st, 2010 alle 5:59 pm
Capito cairi internauti? Lo decide il sig. Bonanza cosa è buono e cosa è cattivo in politica.
Lui che l’ha capito bene visto che gliel’ha spiegato l’umbertino da Varese.
Quello che è “amico fedele” di Silvio e che intanto gli ha piazzato un ex inquisito a ministro del federalismo.
Lui che a parte i suoi due presidenti di regione si sta beccando bastonate sui denti a destra e a manca da tutte le regioni governate dal centrodestra, a partire da Formigoni in Lombardia per i tagli della manovra. Ma come? Due mesi fa la crisi non esisteva e adesso si dice alle Regioni: tagliate. Così i cittadini vedranno tagliati i servizi ma la mano che li ha tagliati non sarà quella del governicchio, ma quella del presidente di Regione o di Provincia o il sindaco locale.
Proprio furbi. Intanto cantiamocela e suoniamocela con la vaccata dell’inno nazionale da cambiare, con le polemiche sulla Nazionale di calcio. Nel frattempo la cassa integrazione straordinaria è esplosa.
Ridicoli, come l’umberto che ha ancora la forza di gridare padania per sentire i renitenti nel campetto di fronte a gridare libera.
Ma libera da chi? Da chi ha votato lo scudo fiscale facendo ricilare miliardi di euro? Da chi ha votato il regalo da 100 milioni di euro a Catania?
E questi sono quelli contro Roma Ladrona?
Ma Roma sono loro!
Giugno 21st, 2010 alle 7:11 pm
Zenden le cose che dici le ha dette paro paro ieri sera Rosy Bindi a SkyTG24. Se vuoi sparare c…te almeno spacciale come farina del tuo sacco. Invece di fare 1 figura di m… ne farai mezza. Chi afferma che i tagli vanno contro il federalismo deve cambiare mestiere, sia egli del PDL sia egli del PD. Tornando all’articolo iniziale, ho letto i vari interventi sul problema del trenino e trovo allucinante l’ultimo intervento del Sig. Chiari. A parte che per sviare e non rispondere alle argomentazioni tecniche del mitico Bonanza lui tira in ballo Cuba, Macao, la vedova di Mussolini. OH!!! Stiamo scherzando??? E poi se non sbaglio Manenti fece un gran casino per i vagoni all’amianto parcheggiati a Rovato. Ma che caspita c’entra questo con la riapertura della linea? Me lo spiega?! Il cow boy come al solito fa centro, anche se a modo suo, anche quando punta il dito su alcune associazioni che avrebbero addirittura salvato le stazioni dal degrado. Datela anche a me una stazione storica come quelle a gratis o quasi, che poi ci penso io a non farla degradare, signori miei!!! Siamo tutti fuori di testa??? E poi Chiari ha il coraggio di dire che gli altri non hanno memoria o non hanno argomenti; complimenti per il coraggio!!! Sig. Chiari le dò un consiglio: se ragiona così, vada a braccetto con il nostro kompagno Zenden e già che c’è con il Sig. Bergomi, che probabilmente conosce molto bene.
Giugno 22nd, 2010 alle 9:36 am
signori state facendo una inutile discussione su fatti accaduti in passato ( vedesi vagoni parcheggiati sulla linea durante l’era manenti.
Ora mi spiegate che centrano Mussolini Cuba e Manenti in tutto questo??
piuttosto che stare qua a parlare di storia dovremmo tutti fare qualcosa affinchè la linea decolli per esempio chiedere al comune per quale motivo i lavori a Rovato città non sono ancora iniziati oppure perchè non ha fatto pressione a Lenord per far valere gli abbonamenti per Brescia anche su questa linea.
Questi sono i problemi non penso che ai cittadini rovatesi freghi molto se la povera vedova di Mussolini prendeva la pensione oppure no oppure se Manenti aveva fatto un esposto alle Ferrovie Nord oppure no .Ora il sindaco è Cottinelli e la giunta di sinistra parlate di loro piuttosto che rivangare il passato!!!!!!!!!!!!
Giugno 22nd, 2010 alle 10:40 am
IL CICLICO ONNIPRESENTE MATTEO PROPONE LE DIMISSIONI DELLA GIUNTA COTTINELLI E SI RIPONE L’AMLETICA DOMANDA “RIMPASTO O NON RIMPASTO?”
IN PRIMIS, A QUALE TITOLO E CON QUALI GRAVI MOTIVAZIONI UN QUALUNQUE CITTADINO SUGGERISCE LE DIMISSIONI DI UN’AMMINISTRAZIONE REGOLARMENTE IN CARICA ED OPERATIVA PUR TRA MILLE DIFFICOLTA’?!? LE CHIEDESSE CON EGUAL FORZA A CHI CONTINUAMENTE COMPIE ATTI POLITICI E/O AMMINISTRATIVI BEN PIU’ SCANDALOSI!
NON “TEMMERE”:IL RIMPASTO SAREBBE, DICIAMO COSI’, TECNICO-GENERAZIONALE E NON SINTOMO DI UNA CRISI DI GIUNTA.
SODDISFATTO? MA NON HAI NIENTE DI MEGLIO A CUI PENSARE?!?
Giugno 22nd, 2010 alle 11:08 am
@gola profonda matteo non mi pare abbia chiesto le dimissioni di nessuno sta di fatto che sicuramente rivangare il passato non è di sicuro un bene anche perchè manenti non mi pare centri molto in questa storie ne tanto meno la giunta di Cottinelli se non per i passaggi a livello ma le Nord hanno in programma la messa in sicurezza per la linea ( vedesi gare di appalto sul sito delle Ferrovie Nord) piuttosto chiediamoci perchè siamo l’unico paese senza una sala d’attesa ( persiono calcio utilizzata ogni giorno da meno di 50 persone ha una sala d’attesa ben tenuta)
Giugno 22nd, 2010 alle 11:19 am
Rieccolo l’Iconosclasta alias Nietzche, stavolta con un avatar preso direttamente dal mondo del porno. Sei un grande: a Rovato ci vuole un cambio “tecico-generazionale” AHAHAHA!!!! E dimmi un po’: dal momento che una legislatura dura 5 anni e non 50, dimmi, di che razza di cambio generazionale ci sarebbe bisogno in un paese come Ruat??? E poi perchè un cambio tecnico? Non vanno bene questi assessori supertecnici e supercompetenti, come ce li avevaTE descritti? Non sono abbastanza competenti? Hanno fatto male??? O non sono abbastanza colorati politicamente??? Parlate dei problemi degli altri comuni per nascondere alla gente il fatto che il nostro sta affondando in tutti i sensi! Siamo seri, la giunta non sta più in piedi da mesi, anzi, da subito dopo il suo insediamento. Il caso Bonassi non se lo ricorda nessuno? Rovato Civica già nel 2007 avrebbe dovuto fare un’operazione trasparenza, togliere la maschera e svelare a tutti i Rovatesi che i fili delle marionette erano tirati dai DS e dalla Margherita, oggi confluiti nel PD di Bergomi. Questo fatto è sotto gli occhi di tutti e il voto alle politiche, alle provinciali e alle regionali sono stati un forte segnale anche e soprattutto per Cottinelli: la tua amministrazione fa skifo, quindi V-A-I-A-C-A-S-A. Sono bastate poche folate di vento, ma di quello giusto di vento, per far crollare miseramente il teatrino messo in piedi dai reduci del PCI-PDS-DS di Rovato e dai loro 4 congregari cattocomunisti. Adesso cosa vogliono fare questi signori, deliziarci per gli ultimi 2 anni di amministrazione con continui festini da centro sociale okkupato, festival del cinema indipendente sudamerikano o magari kubano o nord koreano, biblioteke faraoniche da 4 milioni di euro, e chissà quali altri iniziative alle quali assisteranno sempre e solo i soliti 4 kompagneros. No vi prego, risparmiateci questi spettacoli!!! Andatevene a casa subito! Si vede che volete fare di Rovato la Kapitale della FranciaKorta!
Giugno 22nd, 2010 alle 12:18 pm
Chi afferma che i tagli vanno contro il federalismo deve cambiare mestiere, sia egli del PDL sia egli del PD.
E se è della Lega, che si fa?!?!
“Tutto si può dire, meno che questa sia una Finanziaria federalista … Rischiamo di condurre alla morte molte delle nostre città e dei nostri territori” (attilio fontana, sindaco leghista di Varese, oggi sul corsera)
Giugno 22nd, 2010 alle 12:24 pm
@Matteo condivido il tuo pensiero sulla giunta cottinelli e sul fatto che sta rendendo rovato un paese abbastanza ridicolo ma la riapertura della ferrovie è un segno che qualcosa di buono sta facendo…
comunque mi paiono esagerati i tuoi attacchi sul filo del personale ad esponenti del centrosinistra quali Bergomi(il quale anche se di parte avversa ha tutta la mia stima) e altri commentatori di questo blog.
Far politica non significa offendere gli altri…
Giugno 22nd, 2010 alle 12:41 pm
condivido l’idea di Matteo che la giunta attuale non stia facendo un gran che per Rovato anche se penso che l’apertura della linea sia un passo in avanti( anche se il comune di Rovato ha avuto solo una parte marginale) però secondo me non servono le offese sul filo del personale come a Gola Profonda o a Bergomi( a cui , anche se di parte avversa alla mia dichiaro tutta la mia stima come persona).
Fare politica non significa offendere quello è quello che fa Grillo cioè offendere gli altri.
comunque Matteo per la cronaca non penso che siano proprio 4 voti quelli dei tuoi Kattocomunisti dato che comunque sono al governo del paese da quasi 10 anni…. PS e sia chiaro io voto destra però questo modo di fare politica e propaganda mi pare abbastanza da codardi
Giugno 22nd, 2010 alle 3:22 pm
O gli articoli si citano o si riportano in modo completo altrimenti è meglio tacere. Fontana nell’intervista al Corsera NON ha assolutamente dichiarato che questa manovra ammazza il federalismo, come vorrebbe far intendere i giornalai sinistri, ma che OVVIAMENTE, essendo ancora una manovra fatta con l’attuale sistema fiscale, è centralista, quindi va a colpire gli enti locali come ormai avviene dagli anni 70, cioè da quando il sistema fiscale fu riformato e centralizzato. Fontana, in conclusione dell’intervista al Corsera, ha poi confermato che ci sono ancora spazi per le modifiche richieste dalla Lega a Tremonti, in favore degli enti locali più virtuosi e con i conti a posto, che, aggiungo io, sono quasi tutti enti locali padani! Ancora una volta i vari addetti stampa dei Puffi che intervengono qui postando vari copia & incolla parziali, si rivelano imprecisi e in malafede. Ribadisco che fino a quando non ci sarà il federalismo = autonomia impositiva degli enti locali = responsabilizzazione degli enti locali, a Roma continuerà a finire tutto il gettito fiscale e da Roma si continuerà a tagliare, o a sprecare, anche in modo verticale oltre che orizzontale. I sacrifici imposti da Roma anche con questa manovra correttiva e da tutte le finanziarie da 40 anni a questa parte, indipendentemente dal colore del governo, sono la più chiara dimostrazione della necessità di attuare il federalismo fiscale!
@ anonimo: se a volte alcune mie frasi possono risultare offensive, me ne scuso con gli interessati. Però sinceramente non ho capito perchè lei nel primo post afferma che Cottinelli ha avuto un ruolo positivo nella riattivazione della linea ferroviaria LeNord, mentre nel post seguente afferma che Cottinelli ha avuto un ruolo marginale. Mah….. mi sembra un po’ confuso, amico anonimo. A proposito: sentirmi dare del codardo da chi si firma come ANONIMO mi fa spanciare dal ridere. Veda un po’ lei….
Giugno 22nd, 2010 alle 6:33 pm
Caro Matteo ha frainteso il mio essere codardo non volevo assolutamente offenderla era solo una riflessione sulla politica di adesso e sulle offese personali.
Per quanto riguarda l’amministrazione cottinelli dico che non ha fatto nulla di che per rovato il fatto che abbia fatto un pò di pressione come scritto nell’articolo per l’apertura della ferrovia è un bene anche se ovviamente chi ha sborsato i soldi sono stati regione lombardia( per la riattivazione) treniitalia-lenord ( per il personale), FNM( per la messa in sicurezza) e lenord ( per il materiale rotabile).però già il fatto che l’amministrazione di rovato se pur marginalmente abbia fatto un pò di pressione è una cosa positiva non crede?
Giugno 23rd, 2010 alle 9:40 am
Credo non solo che la nostra amministrazione abbia avuto un ruolo molto marginale nella vicenda del trenino, ma che se lo sia ritagliato volutamente per motivi squisitamente politici, insieme alle amministrazioni consorelle rosse di Cazzago, Corte Franca, Provaglio e Iseo. Non basta fare 1 incontro pubblico e qualche dichiarazione isolata ai media per fare “pressioni”. E poi la sinistra in fatto di boicottaggio, anche istituzionale, è maestra. Basti pensare alle sceneggiate del Sig. Bergomi su Brebemi, sulla massicciata, ecc. I suddetti komuni per anni sono campati su bla, bla bla, riempiendosi la bocca con paroloni come ecologia, turismo, biciclette, ecc. insomma tutta retorica riciclata dai Verdi. Intanto che predicavano bene razzolavano malissimo, affidando le stazioni a tizio e caio che le trasformavano in circoli o altro. Non conosco il contenuto delle convenzioni di cui si è parlato, ma a quanto pare fanno acqua da tutte le parti, visto che le strutture non sono state solo mantenute ma anche profondamente personalizzate e modificate. A Rovato, dove ormai si può dire che i binari passano in pieno centro, il comune per anni se ne è fregato della possibile riapertura della linea e non ha chiuso i numerosi attraversamenti pedonali abusivi, non ha recintato o messo alcuna barriera di protezione anche minima, nessun cartello; tanto per loro, e anche per Rovato.org a quanto pare, il trenino sarebbe stato per sempre un ricordo o un sogno irrealizzabile. Adesso invece il treno passa davvero e non c’è sicurezza, il Comune anche stavolta è stato colto alla sprovvista. Ah ma è tutta colpa di LeNord, della Provincia e della Regione… Bravi: il solito scaricabarile, come sulla sicurezza, vero? E’ sempre colpa di qualcun’altro. Allora sappiano lorsignori che a forza di fare scaricabarile, anche loro verranno scaricati dai cittadini.
Giugno 26th, 2010 alle 11:53 am
il buon matteo, come tanti suoi amici non solo difetta privo di memoria ma manca di coerenza e logica, preferendo le invettive e il ‘tifo’ al ragionamento
Le ferrovie della Lombardia (regionali e LeNord) sono amministrate da quasi 20 anni dal centrodestra con il sostegno della lega nord che governano a Roma dal 1994, con due sole interruzioni, dei governi Prodi.
in provincia a Brescia hanno sostentuto per due mandati la presidenza Cavalli, e adesso la presiedono con Molgora.
a Iseo la Lega è stata al governo per due mandati con Ghitti, gli Iseani, forse perchè conoscevano il candidato sindaco leghista hanno votato Venchiarutti, che sembra difficile definire comunista.
a Rovato con Manenti hanno governato per due mandati: dificcile dire che Manenti sia comunista…
lla linea ferroviaria Rovato Iseo è stata chiusa ai passeggeri 37 anni fa, come la ferrovia Palazzolo Sarnico…
il primo governo Berlusconi ha tagliato a metà il personale delle stazioni, il governo Prodi ha prosegutoi i tagli, il secondo governo Berlusconi li ha portati al massimo,m tanto che in stazione a Rovato rispetto ai 40o 50 ferrovieri del 1990 ne sono rimasti 4 o 5, e i risultati si vedono e come con i gabinetti chiusi e la sporcizia che domina sovrana.
le stazioni abbandonate, e non sono poche, basta visitarle, sono in costante degrado: a Chiari la biglietteria è aprta solo al mattino … e a Chiari il sindaco è un senatore leghista…
a Ospitaletto, sindaco leghista riconfermato, la stazione fa paura e non parliamo delle altre stazioni minori o maggiori diventate in tutta la Lombardia dormitori per barboni e rifugio di disperati quando fa freddo.
le scelte son state fatte da chi governa
e la Brebemi come l’autostrada della Valtrompia è stata una scleta del centrodestra con la Lega, contestata dalal sinistra più che dal centrosinistra
considerato che un chilometro di ferrovia costa complessivamente oltre due milioni di euro, credo sia difficile sostenere che tocchi alle amministrazioni locali questo compito: tocca all’amministrazione centrale e di conseguenza binari e quant’altro sono di competenza nazionale, regionale e provinciale
i tagli voluti da stato e regione hanno provocato la dismisisone delle stazioni, anche se la ferrovia non è chiusa: basta andare in valle Camonica, amministrata da due decenni dalla Lega per vedere stazioni abbandonate
la scelta di affidarle ai comuni è statro un modo brillante per scaricare costi e la resposnsabilità non è dei comuni, bianchi rossi verde o ciclamino, così come la responsabilità di binari, barriere e passaggi a livello
il tifo va bene allo stadio e dovrebbe fermarsi lì, ma temo che la Lega non possa rinunciare a servirsene perchè la storia dimostra che non ha mantenuto nessuna dellae promesse fatte
Roma ladrona.. e i ministri leghisti che fanno?
Berlusconi mafioso… e l’alleanza con Bossi, che lo ha affermato per tre anni, e diventata irrinunciabile
Calderoli nel 2006 sfida gli integralisti con la maglietta in TV provocando proteste in LIbia che sono costate la vita ad italianincolpevoli i., e il governo Berlusconi Bossi regala cinque miliardi a Ghddafi, splendido esempio di dittatore,
il governo Bossi Berlusconi sostiene a spadfa trattaLuckascenco dittatorte veterocomunista della Bilorussia che sta tagliando il gas all’Europa,
a livello locale le fabbriche chiudono… e il governo Bossi Berlusconi sostiene il bravo Tremonti che ha tagliato il finanziamento, votato all’unanimità alla camera, per prorogare la cassa integrazione in deroga
Non parliano della sicurezza… Maroni non sa come fare a trovare i soldi per la benzina delle macchina della Polizia (potrebbe tagliare un po’ di auto blu, di voli su aerei stato, scorte raddoppiate a Berlusconi)
Matteo scendi dal fico, il tuo protettore ci era salito per vedere Cristo ma tu ci sei rimasto in atttesa che quel fico ti facica volare magari in regione con la trota, in nome del federalismo parentale, copn uno stipendio da 13 mial euro al mese e pensione assicurata
vuoi vedere che dovrete cambiare slogan
Roma ladrona, e milano?
Giugno 26th, 2010 alle 12:52 pm
alla faccia degli slogan!!!! bravo questo pddino!!! accusa noi di tifo da stadio e si lancia in centinaia di righe di commento con l’identico contenuto dei manifesti del pd lombardia che abbiamo visto prima delle regionali e che erano pieni zeppi di palle contro la lega. tutte palle alle quali i cittadini non hanno creduto xchè non sono idioti come pensate voi. bella quella della valcamonica!!! non è ancora provincia e voi accusate la lega di governarla da 20 anni ahahaha!!! accusate il centrodestra e la lega del disastro delle ferrovie italiane causato da manager tutti prodiani. ma state zitti che è meglio. tagliamo tagliamo tagliamo gli sprechi e già che ci siamo diamo un taglio alle bugie della sinistra, thanks.
Giugno 30th, 2010 alle 10:06 am
Memoria sveglia ha poca memoria e non mi sembra neanche tanto sveglio, visto che tutto ciò che rinfaccia è una vagonata di frasi retoriche che la sinistra sta utilizzando da anni e che l’ha portata a 3 grandi CILECCHE in ben 3 tornate elettorali consecutive: politiche 2008 - provinciali/comunali 2009 - regionali 2010.
Le magliette di Calderoli, Berlusconi mafioso, il figlio di Bossi, le strade che non si devono fare, la Lega che è a Roma e non dovrebbe essere là, i tagli agli enti locali, le mense, i poveri clandestini cacciati, i poveri kebab limitati in centro a Brescia, i risultati sulla sicurezza di Maroni che non esistono, l’acqua pubblica, l’inquinamento, le ferrovie………
Questa Lega è proprio un disastro, kompagni, avete ragione: difende troppo i nostri cittadini, i nostri interessi e il nostro territorio.
Accidenti! AH AH AH
Segnalazione: Legambiente Lombardia, che a quanto pare fa ormai da supplente ai vari partiti di sinistra che da noi sono quasi spariti, oltre a pensare sempre di più alle varie mense scolastiche, che notoriamente c’entrano con l’ambiente, ultimamente sta facendo i fuochi d’artificio sul trasporto ferroviario regionale.
Capito che dritti?
Adesso si capisce bene il gran casino mediatico sui vari trenini fatto dalla sinistra qui, su Bresciaoggi e sul TG3 regionale.
Compagni, ormai riuscite solo a fare polemiche inutili e anche molto prevedibili.
E’ meglio che pensiate alla locomotiva di Rovato Civica, che è rimasta senza carbone. AH AH AH AH
Luglio 6th, 2010 alle 6:40 pm
proviamo a girare la frittata agli scienziati leghisti:
provino bonanza, matteo o chi per essi a rispondere a queste domande:
chi deve mettere i soldini per rifare le ferrovie?
chi deve mettere i soldini per assumere pèersonale nelle stazioni?
chi dive pagare i treni nuovi?
chi deve decidere di cambiare i treni?
possibilmente dicano cosa farebbero loro per risanare il territorio?
dicano chi debba pagare e assumere polizia e carabinieri?
chi debba provvedere a garantire che ci sinao posti in carcere?
poi dicano cosa hano fatto Bossi e Berlusconi in dicei anni di governo pewr risolvere uno di questi problemi, magari indicando anche l’anno in cui l’hanno fatto.
se non ci riescano mastichino fiele e continuino ad insultare ed alzare la voce: l’unica cosa che sanno fare
dicono che il cane abbia alla luna perchè vorrebbe prenderla…
mi sa che qualcuno abbaia perchè non ha argomenti…
Ps Legambiente ha assegnat il titolo di comune riciclone a Adro e al suo splendido sindaco leghista: meglio manenti…
Luglio 17th, 2010 alle 5:34 pm
passa un giorno, passa l’altro, sempre emergon piduisti
che alla alla Lega per poltrone definiscon qualunquisti
passa un giorno passa l’altro non rispondono i leghisti
troppo intenti a dmeditare come possan diffamare
ada alleati ai pipduisti trasformati in pitreisti
quando mai bonanza, NYC matteo risponderannno alle mie semplici domande del 6 luglio?
Luglio 22nd, 2010 alle 5:45 pm
@memoria sveglia
sicuramente lo stato, il problema è che se le risorse vengono mangiate dai politici, non entro nel merito del colore…
A buon intenditore poche parole.
Ridicolo…
Luglio 26th, 2010 alle 8:09 am
@rapace
potresti avere ragione, ma resto in attesa delle risposte dei santoni leghisti che pontificano su Rovato e seulla ferrovie, tanto più che Bossi dice (quasi come Dio) “Per il federalismo bastiamo io e Berlusconi” dimenticando che porta anche sfiga in coppia con l’ex Berlukaiser (lo definì così se non sbaglip dopo averlo definito mafioso).
Con il loro precedente governo c’è stata la crisi provocata dall’11 settembre e misero quel genio di Cimoli all’Alitalia… buco da miliardi che non si chiude come il pozzo della Bp
sono ritornati loro e la crisi prima non l’hanno vista, adesso dicono che non c’è e intanto la gente perde il lavoro ma non il figlio di BOssi, il Trota pluriripetente va in Regione a spese dei lombardi che dicevano Roma ladrona…
e le domande ai geniali leghisti restano adesso vederemo il federalismo che grazie alla coppia di B ci farà costare tutto di più
Luglio 26th, 2010 alle 10:58 am
@ Memoria sveglia
memoria sveglia non so, corta di sicuro e soprattutto tanta disinformazione.
Va be che d’estate vanno le grigliate ma lei di carne sulla graticola ne ha messa un po’ troppa.
Rivolga pure le sue domande non ai lettori di questo blog ma agli amministratori di Ferrovie dello Stato S.p.A., che comprende Trenitalia (vagoni) e RFI (binari e stazioni).
In particolare rivolga le sue domande a tale Ing. Moretti di Trenitalia, ex CGIL messo lì da tale Romano Prodi.
Sì sì sì certo, le solite balle quelle di Berlusconi e Bossi che non hanno mai fatto niente, intanto il federalismo fiscale parte e forse dopo 150 anni questo paese di pulcinella diventerà un po’ più serio.
tornando a Berlusconi e Bossi, mi sembra che in tutti questi anni gli elettori li abbiano stravotati alle politiche comunali alle provinciali e alle regionali, anche se alle politiche del 2006 la sinistra ha vinto grazie ai soliti brogli stalinisti e alle schede bianche riciclate nei seggi campani (da bravi ambientalisti……), ha governicchiato per 2 anni ed è stata cacciata a calci nel sedere, prima di sfaldarsi completamente.
Queste non sono mie invenzioni ma è STORIA.
Ma è proprio sicuro di avere una memoria sveglia???
Sulla sicurezza meglio tacere: ormai non si contano più i criminali arrestati ogni giorno; io proporrei un mega piano carceri: costruire un piccolo carcere per brevi periodi di detenzione, più o meno laddove dove c’è un ospedale: es. Chiari, Iseo, Manerbio…
Altro che indulto e decreti svuota-carceri, con la nostra densità abitativa e il relativo elevato numero di reati commessi, il solo Canton Mombello non basta più!!!
Su Legambiente, specie quella franciacortina, non mi esprimo perchè sinceramente mi vengono i conati… da associazione ambientalista si è via via trasformata nell’ultimo bunker delle angurie, quelli verdi fuori ma rossi dentro……..
Sulla cosiddetta “P3″ devo dire che la sinistra e i suoi giornalai si inventano di tutto per vendere più copie sotto l’ombrellone.
A certe bufalate estive gli elettori PD non abboccano e nemmeno gli elettori dipietristi, il che è tutto dire.
Col caldo è molto meglio Novella 2000 o il gossip di Signorini, altro che le logge.
Altro che libertà di stampa in pericolo: certi giornaletti sinistroidi andranno in crisi o chiuderanno DA SOLI per mancanza di raccolta pubblicitaria, visto che sono diventati peggio degli organi di partito e le aziende serie mica finanziano ad libitum le autobotti del letame.
Luglio 26th, 2010 alle 9:04 pm
al prode bonanza,
con poca creanza ritorno a dire
che come fa come la volpe che non riuscendo a prendere l’uva disse che era acerba.
ripropongo le domande che deve essersi dimenticato
chi deve mettere i soldini per rifare le ferrovie? (Moretti in passato era nella CGIL proprio come Maroni era in Lotta continua, Fabrizio Cicchitto nelle sinistra ferroviaria del PSi bustrarellaro di Signorile)
chi deve mettere i soldini per assumere pèersonale nelle stazioni?
chi dive pagare i treni nuovi?
chi deve decidere di cambiare i treni?
chi deve risanare il territorio? ( magari anche iu rifuti di Palermo ammnistrata da decenni con la Sicilia da Forza Italia UDC e Ora da Pdl e Lombardi)
deve dirmi perchè mai scioperino non solo le volanti e la polizia ma che il Cocer e oggi perfino il miniustero degli esteri spiegandmi perchè ci sono si soldi per la mitica Trota di Bossi e non per ler volanti e per i carabinieri? (forse ha paura che arrestino qualche altro deputato e senatore dopo Previti, noto comunista, e mettanod dentro quel buonuomi di dell’Utri. se devano sette anni a qualcun altro avresti detto che era un delinquente: li hanno dati al miglior amico di Berluskaiser ed è una vittima)
deve dirmi chi e quando faranno le carceri promesse, proprio dalal strana coppia visto che non ci sono posti in carcere? vuoi vedere che fanno il carcere in parlamento o in via Bellerio?
mi deve dire il buon Bonanza con poca memoria e molta creanza che hanno fatto Bossi e Berlusconi per prendere gli evasori, per mettere in galera i corruttori e soprattuto se ha memoria come ha chiuso il bilancio di Alitalia e che fine ha fatto il piano casa… vuyoi vedere che è colpa di Prodi?
Luglio 27th, 2010 alle 12:34 pm
Memoria sveglia fa domande da asilo e merita risposte da asilo anzi no, da asilo nido, sennò manco le capisce.
chi deve mettere i soldini per rifare le ferrovie?
Berlusconi e Bossi (?!?!?!)
chi deve mettere i soldini per assumere pèersonale nelle stazioni?
Berlusconi e Bossi (?!?!?!)
chi dive pagare i treni nuovi?
Berlusconi e Bossi (?!?!?!)
chi deve decidere di cambiare i treni?
Berlusconi e Bossi (?!?!?!)
chi deve risanare il territorio?
Berlusconi e Bossi (?!?!?!)
Ok? Così sei contento…. AH AH AH
Poi dici “deve dirmi perchè mai scioperino non solo le volanti e la polizia ma che il Cocer e oggi perfino il miniustero degli esteri”
Va a vedere quanti tesserati hanno questi pseudo-sindacati; + tessere (VERE però!!!)= + rappresentatitività; tutto un caso montato dai giornalai di sinistra come al solito…
Aveva ragione Brunetta: + pattuglie, - poliziotti panzoni chiusi in ufficio, magari con aria condizionata e Il Fatto Quotidiano sotto braccio.
Poi già che ci sei tira fuori la benzina che manca per le volanti, magari un giorno mancheranno anche le cartucce per le armi, che tanto non possono nemmeno usare sennò vengono processati e vanno in galera come dei delinquenti…
Quelli che scioperano non sono nè quelli in pattuglia nè quelli nelle caserme, in prima linea, ma i soliti funzionari e impiegati negli uffici centrali.
Ma sì dai, si capisce bene che a voi di sinistra non vanno proprio giù i grandi risultati contro la criminalità portati a casa ogni giorno da Maroni, che a detta di molti è il miglior ministro degli interni d’Europa.
Memoria sveglia ovvero il focaiolo dipietrista che ce l’ha con tutti a 360 gradi, che brutto vivere dev’essere!!!
Tutti in galera, tutti evasori, tutti mafiosi e magari lui, non alzando il naso da La Repubblica o da altri giornaletti rossastri, non si accorge del maiaco, dello spacciatore o del mafioso che gli abita accanto.
Tanto Rovato ormai è sicura, no?
Sai, mica male la galera, una volta si diceva “andare al fresco”, bè se tornano i 35 gradi ci faccio un pensierino anch’io AH AH AH
Luglio 27th, 2010 alle 5:50 pm
ah ah ah
hai ragione
tu lo dici per scherzo, ma al governo ci sono davvero loro e quello che NON fanno, non lo fanno davvero loro!
Ha tempo Silviuccio di dire che la manovra finanziaria è di Tremonti (quello che diceva che i conti so no a posto, che non serve la manovra correttiva, che l’europa ci fa gli applausi… si vede che poi, fatti i contri, si è accorto della …zate che stava dicendo), lui intanto la blinda.
E NOI PAGHIAMO LE MULTE PER GLI AMICI DI BOSSI
Perchè i leghisti non si autotassano e le pagano loro?
Perchè l’uomo più ricco d’Italia non se le paga di tasca sua?
Luglio 27th, 2010 alle 5:52 pm
ah ah
i grandi risultati contro la criminilità…
quando beccano il mafioso, grande maroni.
quando beccano il dellutri, grande vittima
quando beccano il verdini, grandissima vittima
sì, ,magistrati, andate avanti coi grandi risultati, vogliamo cesare
vogliamo cesare
vogliamo cesare
GRAND RISULTATI!
Luglio 28th, 2010 alle 11:12 am
Tutti gli agricoltori onesti ringraziano la Lega per le mega multe dovute alle quote latte che l’Italia perchè la Lega ha difeso un migliaio di agricoltori disonesti.
Vai con i trattori sotto la villa di Gemonio.
A proposito.
C’erano agricoltori anche di Rovato che sono usciti dalle loro camerette e hanno fatto vedere come la pensano.
A Zaia, a Bossi e anche a Toscani che in Regione mi pare che di questo tema non si stia occupando come tutta le Lega.
Luglio 28th, 2010 alle 5:09 pm
@ ciuchino
certamente, i magistrati vadano avanti; in particolare quelli di Magistratura Democratica, che sono dei veri stakanovisti.
AH AH AH
@ Zenden
Sulle quote latte meglio che taci, se non sei informato.
Certo, non p un caso che Santoro nell’ultima puntata di Annozero abbia montato un caso inesistente per danneggiare Zaia e la Lega.
Ma quali allevatori disonesti?
Una cosa è chi negli anni 80-90 ha comprato quote dal sud sottobanco, un’altra è chi ha sforato per non ammazzare decine di vacche o chiudere bottega, solo perchè le quote assegnate erano insufficienti.
Grazie a Zaia si è riaperto un tavolo di trattativa con Bruxelles per dilazionare le multe e soprattutto per ridefinire, aumentandole notevolmente, le quote latte per le regioni padane.
Non sai nemmeno di cosa stai parlando!!!
Ti sembra normale che la Padania, che da sola potrebbe soddisfare il fabbisogno di latte per se ed esportarlo in larga parte, per colpa di ministri dell’agricoltura meridionali che negli anni 80 andarono a Bruxelles a difendere solo i loro pomodori, non possa produrre il latte ma debba continuare a dover IMPORTARE anche dai paesi dell’est latte di dubbia qualità e suoi derivati, come le mozzarelle blu???
Anche stavolta la sinistra non usa la testa e il buon senso e tratta tutti gli allevatori come farabutti.
Pensa a fare il difensore d’ufficio della rinnovata giunta Cottinelli, che è meglio valà…
Luglio 28th, 2010 alle 10:05 pm
mi domando se Galan non sia comunista, eppure è lui, il mitico governatore del Veneto ministro dell’agricoltura al posto di Zaia
è lui quel feroce komminista che ha sparatro ada alzo zero sulle multe per le quote rinviate a dicembre per far piacere a bossi
è lui quel pessimo veterocomunista berlusconiano di ferro ad avere ricordato che quegli1,7 miliardi di multe non pagate porteranno ad apire una procedura di infrazione della Ue che costerà a tutti, non solo agli agricoltori leghisti poco corretti, una supermulta pari al doppio per aiuti di stato non autorizzati
forza bonanza e matteo scomunicate quel comunistaccio di Galan e quel marxista travestito di Fini
Luglio 29th, 2010 alle 8:46 am
Disinformato io sulle quote latte?
Come no??!!
Sono quei comunistoni di tutta la Coldiretti, ma anche quelli di Copagri che non hanno capito questa verità che il giovane padano ci sparge qui sopra.
Già, cosa ci facevano mille trattori a Gemonio e a Arcore a segnalare a un ministro della Repubblica e a un presidente del Consiglio che loro a pagare multe per la furbizia di disonesti non ci stanno?
Cosa continua tutti i giorni il nuovo ministro dell’agricoltura a dire che i furbi devono pagare e gli onesti vanno tutelati?
Smettiamo per favore di raccontare bufale perchè le balle hanno le gambe corte e l’hanno capito pure gli agricoltori.
E lo stanno capendo pure i cacciatori dopo il voto leghista in Regione dell’altro giorno!
Luglio 29th, 2010 alle 9:10 am
Basta leggersi qualche giornale on line per capire di che voto stiamo parlando e di come sia diverso andare a raccattare i voti in campagna elettorale e poi disattendere le promesse.
Luglio 29th, 2010 alle 9:56 am
A mporposito di frazioni. Per farsi un’idea basta parlare con qualche produttore di latte del Duomo, della Bargnana o di Lodetto sulla questione delle quote e poi ci si renderebbe conto della vigliaccata di chi si erge a paladino della legalità e poi vota la proroga sul pagamento delle multe. Ovviamente la comunità europea sanzionerà di nuovo l’Italia e tutti pagheremo multe provocate da quattro furbi difesi dalla Lega Nord con un voto che tutti conoscono.
Luglio 29th, 2010 alle 12:03 pm
Zero riflessioni su quanto ho detto in merito alla vergognosa vicenda delle quote latte da sempre insufficienti per la Padania e che ci costringono ad importare schifezze dall’estero.
Bravi kompagni, continuate così…
@ memoria sveglia
Bravo, proprio la Copagri eh eh eh
La prossima volta vogliamo direttamente Bersani sul trattore, così dà più visibilità a quei 4 kompagneros kampesinos che invece di lavorare prendono il trattore (magari pagato anche quello con contributi UE e ovviamente scaricato per bene grazie alle norme fiscali sulle coop agricole!!!) e vanno a fare le solite messinscene organizzate dal PD.
Tra le Lega e Galan non è mai corso buon sangue, anzi.
Ultima chicca: il portavoce di Galan fa parte del nuovo partitello di Cacciari (lo stasso Galan l’anno scorso, in vista della candidatura di Zaia fece un gran casino casino e ipotizzò un partito veneto papocchio e un’alleanza… con Cacciari!).
Galan su quote latte e OGM ha posizioni opposte a quelle di Zaia e della Lega.
Penso che anche Galan, tra poco, farà una brutta… Fini.
@ Zenden
Se i produttori di latte del Duomo e del Lodetto in tutti questi anni sono stati “dentro” le quote bene, ma se hanno sforato bene lo stesso e quindi ben venga la proroga delle multe richiesta da Zaia.
Ma la volete capire o no che è una vergogna che la Padania abbia le stesse quote latte di paesi senza vacche!!!
Non è una questone di onestà o disonestà, ma di buon senso.
Con una ripartizione assurda delle quote latte come quella che stiamo subendo da 30 anni le piccole stalle chiudono e vanno avanti solo le grandi o… le coop.
Ma va…. che strano……. le coop….
Ditelo anche al vostro kompagno Bettoni di Confagricoltura che gli è andata male anche stavolta: i nostri produttori di latte stanno al 90% con la Lega e hanno appoggiato la trattativa slle quote che Zaia ha riaperto a Bruxelles.
Bettoni invece pensi a chiedere il consenso ai produttori di banane in Colombia, forse gli andrà meglio…