Възобновяване на железопътната линия между Rovato и Iseo? Legambiente пита със събиране на подписи.
В средите Legambiente на Franciacorta и басо Sebino започна събиране на подписи понеделник да се приключи веднъж за президент на регион Ломбардия Роберто Formigoni и председателя на провинция Бреша Алберто Cavalli.
Целта на събирането на подписи е много проста, поне от теоретична гледна точка: затваряне на съществуващата железопътна линия, свързваща Бреша и Castegnato и отворете отново натягането свързващи Rovato да Iseo.
Legambiente е взел вдъхновение от няколко изречения, издадена наскоро от управителя банкер отдавна, че в нашия регион км писти на глава от населението, са твърде малко (по-малко от 20 км на всеки 100 хиляди жители) в сравнение с други подобни компании.
"В Franciacorta, нарастващите екологични организации," този процент е допълнително по-ниски и стои на около 12 км на всеки 100 хиляди жители. "
Последните две секции Бреша Rovato до Iseo ред, който в момента се използва само за превоз на товари по-малко от един влак на ден в транзитните, ще бъде в състояние да decongest на trafficatissima пътя, свързващ столицата на Franciacorta капитала на Sebino чрез Erbusco, Торф и Cortefranca.
В случай на действителна възобновяване, Rovato намира в центъра на нов поток от пътници: The Brescians Camonica долина може да доведе бързо Милано, Бергамо и Верона Rovato да спра, или не, както сега, в Бреша
Според Legambiente разходите по сделките могат да бъдат заети до голяма степен със заличаването на "дублиране" на обществени транспортни услуги, извършвани с автобус и прекратява всички художествена, сега малко използвана, сред Castegnato и Бреша.
9-ти октомври 2008 година в 9:11 ч.
но не искам comprarsela тези на немски железници? В този случай ще бъде единственият влакове по часови пояс
10-ти октомври 2008 година в 9:18 ч.
И може би дори и чисто
10-ти октомври 2008 година в 9:24 ч.
uneconomical е с пъти, че се чувствам не са подходящи
10-ти октомври 2008 година в 9:45 ч.
Чувствам се странно, че има компании като DB, проявили интерес да благотворителни организации в Австралия, също така да видите железопътния транспорт, както и franciacorta
10-ти октомври 2008 година в 11:44 часа ч.
железопътната станция за iseo също ще бъде възстановен след като красива, а също и въвеждат нови предложения за valcamonica
16-ти октомври 2008 година в 4:23 ч.
За съжаление, ако това смущаващи част от блога почти темата, но avenod изпратил имейл до Rovato.org и не е имало по удовлетворителен начин ме виждат организира публикувани и пуснати по този начин. Искането е както следва:
Прочетох във вестника на общината "Лъвът статия на кмета д-р Cottinelli че администрацията има не повече пари.
Сложих някои доста очевидни въпроси, но бих искал да отговори.
Първи въпрос: как е било възможно да се постигне това заключение? Може би мнозина са интегрирани планове донесе пари в джобовете на добри бизнесмени и изпразване на джобовете на общата (= граждани)?
Втори въпрос: Прочетох с бедните училища (особено училищата): защо тя е толкова "консенсус" на разрешения за строеж и игнорира гаранцията на необходимите услуги?
Трети въпрос: ако няма пари, как (не) съвест ще похарчи повече от четири милиона евро за поделението на Гуардия ди Finanza, който не е облечен полза за обществото, а по-скоро винаги ще се струва на обществото?
16-ти октомври 2008 година в 4:29 ч.
И се опитват да направят същото въпрос за рок Mazzatorta сега живее там и разбраха, че имам планове за използване на интегриран пакет маршрута в допълнение към освобождаването на пейката?
И може би започва да чете финансовата 2008 с новите правила за спазване на Пакта за стабилност, която ефективно предотвратява отварянето на нови заеми за пример пред писмено тези domandine?
И не се нелепо статия от типа на Chiari пейки казвам, че писмото от порицание Del Frate не се брои един azz. Просто защото думите човек, който е част от политика, различна от тази, за която ми се струва, очевидно страна си?
И ... .. finiamola такива рискове, или по друг начин да стане обидно.
16-ти октомври 2008 година в 4:40 ч.
... И нелепо!
16-ти октомври 2008 година в 4:50 ч.
Fulvio @ Vittorio:
Първи коментар за оповестяване на въпроса е добре, шест идентични с коментарите на шест позиции, които нямат нищо общо с коментарите само донякъде "твърде много.
Във всеки случай, ако все още не сме получили отговор скоро, надявам се, че разбирате, че заявленията ще трябва още малко помещение и следва да бъде известен на повече артикулират защото те са основа за конструктивна дискусия.
Comunqe Оценявам неговото желание да искаш да повдигне дискусии полезни за обществото.
17-ти октомври, 2008 в 6:13 ч.
Абсурдно или не е смешно възникналите въпроси в съюзник и кой трябва да ги знае.
Не мога да повярвам, че някой, който живее / работи в Chiari не знам какво истинските причини за отстраняването на пейки. Освен избора на мебели.
17-ти октомври, 2008 в 8:16 ч.
Но не са нещо, което ... Травиата участваща assiduously и правене на риба в лицето. Какво главите!
Поздрави за xyz.
17-ти октомври, 2008 в 8:45 ч.
Да, това чудно поднови линията-iseo Rovato, а след това върху този влак тези, които ще скочи върху нас? Ние да се върнете и да излезе празен влак? И кой плаща? Има повече пари в общите? И когато те са готови? Chissenefrega но да се каже, че е от нашите, междувременно аз произвежда казармата, така че след това плаща панталони.