Notizie da Rovato, capitale della Franciacorta, provincia di Brescia Nachrichten aus Rovato, Hauptstadt der Franciacorta, der Provinz Brescia
Imparziali ma non indifferenti Unparteiischen, aber nicht gleichgültig

Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Wir danken Bruno Allevi für diesen Artikel

PT Cruiser = First Chrysler Vintage Style PT Cruiser = erste Chrysler Vintage Style

SAN BENEDETTO DEL TRONTO – Oggetto di questo articolo è l’auto con cui la Chrysler, nota casa automobilistica americana, ha creato il suo vintage style, ormai diventato un must sui veicoli proveniente dalla casa made in USA. San Benedetto del Tronto - Zweck dieses Artikels ist das Auto, mit denen die Chrysler, bekannten amerikanischen Automobilhersteller, hat seine Vintage-Stil, das ist jetzt ein Muss bei Fahrzeugen aus dem Haus made in USA. Quest’auto è la PT Cruiser, a metà fra una berlina, una furgonetta e una station wagon. Dieses Auto ist der PT Cruiser, auf halbem Weg zwischen einer Limousine, ein furgonetta und ein Kombi. La vettura è equipaggiata con 2 benzina (1600 da 116 cv, 2400 da 143 e 223 cv “223 cv solo 2400 GT Cabrio”) e un diesel common rail CRD 2200 da 150 cv, negli allestimenti Classic, Touring, Limited, Pacific Coast Highway, GT, Route 66, nelle varianti di carrozzeria Berlina e Cabrio. Das Auto ist ausgestattet mit 2 Benzin (1600 von 116 PS, 2400 von 143 und 223 PS "223 PS nur 2400 GT Convertible) und ein Common-Rail-Diesel-CRD 2200 von 150 PS in den Ständen Classic, Touring, Limited, Pacific Coast Highway , GT, Route 66, Variationen in Körper und Wandelschuldverschreibungen Limousine. Guardando la linea esterna sembra di aver preso la macchina del tempo ed essere sbarcati nella provincia americana di metà anni ’50, in cui, le auto di questa forma erano molto usate per la loro praticità e molteplicità d’uso. Ein Blick auf die Linie zu haben scheint, die Zeit der Maschine und landete in der Provinz des amerikanischen middle'50s, wenn die Autos dieses Typs wurden für ihre Bequemlichkeit und die Vielfalt der Nutzung. La PT Cruiser riprende in pieno queste linee con un corpo vettura, che appunto, è a metà strada fra quello di una furgonetta (linea allungata con portellone ampio) e quello di una berlina spaziosa. Der PT Cruiser wieder in vollem Umfang diese Zeilen mit einer Karosserie, dass es auf halbem Weg zwischen der eines furgonetta (Linie mit verlängertem Tür und Tor), und dass der eine große Limousine. Tocchi vintage li si hanno soprattutto nell’anteriore (classica griglia cromata grande e marcata come da sempre in Chrysler) e nel posteriore (portellone ampio e lungo che ricorda le auto dei bei tempi che furono). Vintage berührt sie haben vor allem nell'anteriore (klassisch großen verchromten Kühlergrill und stark wie eh und je in Chrysler) und hinten (Tür und Tor und lange erinnert an die Autos, die guten alten Zeiten). Salendo a bordo il profumo degli anni ’50 si fa sentire. Klettern an Bord der Duft von the'50s spürbar wird. Infatti se soffermiamo la nostra attenzione sulla plancia noteremo tanti tocchi anni ’50. Während unsere Aufmerksamkeit wohnen auf der Brücke Bekanntmachung viele touches'50s. a partire dalla consolle dritta di un bel allumnio, continuando con gli inserti lamierati davanti al sedile del passeggero con la scritta “PT CRUISER” cromata, passando alla leva del cambio (pomello piccolo e leva stretta e lunga in alluminio) concludendo con il quadro strumenti, chiaro e facile da leggere. von der Konsole eines schönen geraden allumnio, weiterhin mit den Laken-Metall-Einsätze an den Vordersitz Personenverkehr mit den Worten "PT Cruiser" Chrome, vorbei an den Schalthebel (kleine Knopf und Hebel enge und lange Alu-) Schluss mit dem Instrument , Frei und leicht zu lesen. Ed ora il test drive. Und nun die Testfahrt. La PT Cruiser guidata è stata la 2200 CRD 150 cv Touring da 23100 €. Der PT Cruiser war die Assistenten 2200 CRD Touring 150 PS ab 23.100 €. Da qui la rinascita della Chrysler è partita, grazie ad auto che riportassero un tocco di antichità nella modernità, facendosi notare nel traffico caotico e anonimo delle nostre città. Daraus ergibt sich die Wiederbelebung der Chrysler begonnen, die mit dem eigenen Wagen mit einem Hauch von Antike in die Moderne, Kenntnis nehmend in den chaotischen Verkehr und anonym in unserer Stadt. Questa macchina, come ampiamente detto è 3 auto in una: furgonetta, station, berlina. Diese Maschine, wie es allgemein gesagt 3 Autos in einem: furgonetta, Bahnhof, Salon. Questo fa capire la polivalenza d’uso di questa vettura, che ben si sposa a chi ha bisogno di grinta (assicurata dal silenzioso 2200 150 cv diesel), ma anche di spazio, e perché no, anche di voglia di farsi notare, grazie a un auto che di certo non passa inosservata. Dies legt nahe, die Vielseitigkeit, dieses Auto, das geht eindeutig zu denen, die Notwendigkeit K (Versicherte durch die stille 2200 150 PS Diesel), sondern auch Raum, und warum nicht auch wollen gesehen werden, dank ein Auto, mit Sicherheit nicht unbemerkt bleiben. Infine il listino. Schließlich der Liste. Per la Berlina ecco i prezzi: per i benzina si va dai 18621 € della 1600 Classic ai 23361 € della 2400 Limited; per i diesel si va dai 22341 € della 2200 CRD Touring ai 23941 € della 2200 CRD Limited. Für die Limousine ist der Preis: für Benzin reichen von € 18.621 an die 1600 Classic € 23.361 der 2400 Limited; für Diesel gehen von 22.341 € von 2200 CRD Touring € 23.941 an die 2200 CRD Limited. Per la Cabrio unico prezzo: 27371 € della 2400 223 cv GT (Benzina). Für die einzigen Convertible Preis: € 27.371 der 2400 223 PS GT (Benzin).

Bruno Allevi Bruno Allevi