Posted in Motori , Varie | Martedì, Ottobre 30th, 2007 | Trackback Posted in NASCAR, Verschiedenes | Dienstag, 30. Oktober, 2007 | Trackback
Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Wir danken Bruno Allevi für diesen Artikel
Provata la rediviva utilitaria Fiat Rediviva bewährten der Utility-Fiat
NORCIA – Se molti pensavano che con la Grande Punto la Fiat sostituisse la Punto, bè, questi molti si sbagliavano. Norcia - Wenn viele Menschen der Ansicht, dass mit dem Fiat Grande Punto ersetzen, der Punto, BE, viele davon sind falsch. Infatti la Punto è ancora sul mercato, ed è stata fatta oggetto di un leggero restyling. In der Tat, der Punkt ist nach wie vor auf dem Markt, und war Gegenstand eines leichten Restyling. La Punto, che ora si chiama Punto Classic, è equipaggiata da 1 motore benzina 1200 da 60 cv, un motore 1200 Natural Power (Benzina Metano) da 52 cv e il diesel Multijet 1300 da 70 cv, negli allestimenti Classic e Dynamic. Die Point, nun Point Classic, ist 1-Benzinmotor von 60 PS 1200, Motor 1200 Natural Power ( Methan-Gas) 52 PS und Diesel Multijet 1300 von 70 PS in den Ständen und Dynamic Classic. Esternamente la linea è classica e compatta. Nach außen die Linie ist klassisch und kompakt. Elegante il frontale con i grossi fari e novità del restyling la nuova mascherina griglio-cromata, mentre il posteriore rispecchia quella che è stata negli ultimi tempi la caratteristica principale della Punto: i fari verticali più aspri e sportivi per le versioni 3 porte, mentre più morbidi e regolari per le versioni 5 porte. Elegant mit den vorderen Scheinwerfer und die großen Nachrichten von Restyling die neue Maske-Chrom-Gitter, während die Rückseite reflektiert, was war vor kurzem das Hauptmerkmal der Punkt: die Scheinwerfer vertikale härtesten und Athleten für die 3-Türer-Versionen, während mehr weich und regelmäßigen 5-Türer-Versionen. Salendo a bordo, l’abitacolo risulta essere spazioso, comodo e confortevole. Klettern an Bord, das Cockpit ist geräumig, komfortabel und bequem. Analizzando la plancia, questa risulta essere lineare senza troppi fronzoli. Ein Blick auf die Brücke, das ist einfach, ohne zu viele Extras. Nella consolle campeggiano i comandi clima (manopole), la radio, i comandi degli alzacristalli e altri pulsanti; mentre il quadro strumenti è ben retroilluminato e di facile lettura. In der Konsole Camping Klima Kontrollen (Regler), das Radio, die Befehle von Fenstern und Schaltflächen, während das Instrument ist auch hinterleuchtet und leicht zu lesen. 
Ed ora il test drive. Und nun die Testfahrt. La Punto Classic guidata è stata la 1300 Multijet Dynamic 70 cv da 15540 €. Point hat die Classic war die 1300 Multijet Dynamic 70 PS ab 15.540 €. Questa vettura, è stata per anni l’auto simbolo della Fiat, auto che ha saputo rilanciare la casa automobilistica italiana da momenti difficili, in cui tutto sembrava perso. Dieses Auto wurde für die Jahre das Symbol der Fiat Auto, Auto, dass in der Lage war, zur Wiederbelebung des italienischen Automobilherstellers von schwierigen Zeiten, wenn alles schien verloren. E gli ingegneri torinesi non si sono dimenticati di lei, facendole rivivere una seconda giovinezza con un restyling appena accennato. Turin und die Ingenieure haben nicht vergessen Sie, was sie erleben eine zweite Jugend mit einer Restyling nur erwähnt. Su strada il comportamento dell’auto è molto buono, grazie a una facilità di guida, a una elevata maneggevolezza, e alle brillanti prestazioni assicurate dall’ottimo 1300 diesel da 70 cv, per nulla sottopotenziato rispetto alla mole dell’auto. Auf dem Weg das Auto Verhalten ist sehr gut, dank einer einfachen Leitfaden für eine hohe Manövrierbarkeit, und die brillante Leistung gewährleistet hohe 1300 PS Diesel von 70 bis sottopotenziato nichts im Vergleich zu dem Volumen des Autos. Infine i prezzi: si va da 11110 € della 1200 Classic 3 porte ai 13210 € della 1200 Dynamic (Benzina); per la Natural Power (Benzina Metano) unico il prezzo: 15210 €; per i diesel si va da 12510 € della 1300 Multijet 70 cv Classic 3 porte ai 14610 € della 1300 Multijet 70 cv Dynamic 5 porte. Und schließlich der Preis: Es reicht von € 11.110 der 1200 Classic 3 Türer auf € 13.210 der 1200 Dynamic (Gas); für die Natural Power (Methan-Gas ) einzigen Preis: € 15.210; für Diesel gehen von 12.510 € von 1300 Multijet 70 PS Classic 3 Türen auf 14.610 in 1300 € 70 PS Multijet Dynamic 5-türig.
Bruno Allevi Bruno Allevi
