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Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Wir danken Bruno Allevi für diesen Artikel

Quando una Crossover diventa una Station Wagon Wenn ein zu einem Crossover Station Wagon

TORTORETO LIDO – Dopo due anni di onorata carriera, aprendo il “ritorno al passato” in Fiat, la Croma si rinnova , con un restyling svecchiante. Tortoreto Lido - Nach zwei Jahren der ehrenvolle Karriere, bei der Eröffnung der "Rückkehr in die Vergangenheit" in Fiat, der Croma ist erneuert, mit einem Restyling svecchiante. La nuova Croma è proposta con un solo benzina (1800 da 140 cv) e con 2 diesel Multijet (1900 da 120 e 150 cv, 2400 da 200 cv), negli allestimenti Active, Dynamic, Emotion, Must. Der neue Croma wird vorgeschlagen, mit nur ein Benzin (1800 ab 140 PS) und mit 2 Diesel-Multijet (1900 von 120 und 150 PS, 2400 von 200 PS), das in Active, Dynamic, Emotion, Muss. A cambiare nella nuova Croma sono stati i particolari, ei particolari importanti. Eine Änderung in den neuen Croma wurden besondere und wichtige Details. Infatti sono mutati l’anteriore ( adesso ha il frontale della Bravo ) e alcune note del posteriore (nuovo il paraurti) mentre il resto della coda come il resto del corpo vettura è rimasto pressoché immutato. In der Tat haben sich die Front (jetzt der Vorderseite des Bravo) und einige Noten von der Rückseite (die neue Stoßstange), während der Rest der Schwanz wie der Rest der Karosserie blieb praktisch unverändert. Salendo a bordo della nuova station italica, si nota che il restyling ha riguardato anche gli interni. Klettern an Bord der neuen Station italica, wir weisen darauf hin, dass die Restyling hat auch das Innere. Novità vi sono soprattutto per quanto riguarda la plancia (assai tecnologica, con degli inserti eleganti in finto legno), la consolle centrale dal nuovo disegno, il quadro strumenti assai vivace grazie alla retroilluminazione rosso fuoco. Es gibt Neuigkeiten vor allem in Bezug auf die Brücke (sehr technischen, mit Einsätzen in elegante Faux Holz), die zentrale Konsole in das neue Design, der Rahmen ist sehr lebendig dank der Hintergrundbeleuchtung rot Feuer. Interessante optional sono gli schermi dvd orientabili che fuoriescono dal cielo: un’altra nota tecnologica in un auto tecnologicamente all’avanguardia. Interessanterweise optional DVD-Bildschirme sind einstellbar, die über den Himmel: eine technologische Fußnote in einer technologisch fortgeschrittenen Auto. Ed ora il momento delle sensazione al volante dell’auto torinese. Und jetzt an der Zeit, fühlen sich am Steuer des Autos Turin.

La Croma provata è stata la 1900 Multijet 150 cv Emotion da 29676 €. Die Croma erwies sich 1900 auf 150 PS Multijet Emotion von 29.676 €. Se due anni fa la Croma era il Crossover – Ammiraglia di Fiat, adesso con questo restyling la Ctoma è diventata “la Station Wagon secondo Fiat”. Wenn vor zwei Jahren, den Croma war das Crossover - Ammiraglia Fiat, jetzt mit dieser Restyling der Ctoma geworden ist "der zweiten Fiat Station Wagon." Del restyling hanno beneficiato le parti vitali dell’auto (corpo vettura e interni): il frontale sportivo della Bravo ha sostituito il più classico della Croma first generation, ed anche la coda è più dinamica e meno pesante di prima. Del Restyling profitiert die wichtige Teile der Auto (Karosserie und Innenraum): Die sportliche Front der Bravo an die Stelle des klassischen erste Generation der Croma, und der Schwanz ist mehr Dynamik und weniger schwer als zuvor. Internamente è aumentato il comfort el’insonorizzazione mentre la storica brillantezza del motore 1900 da 150 cv è sempre presente, rendendo ogni spostamento con la Croma, come recita la pubblicità, “un grande viaggio”. Intern el'insonorizzazione mehr Komfort, während die historischen Brillanz der 1900 Motor von 150 PS ist immer vorhanden, so dass jede Bewegung mit dem Croma, wie Werbung, "eine große Reise." Infine i prezzi: per i benzina si va dai 23500 € della 1800 Active ai 25000 € della 1800 Dynamic; per i diesel si va dai 25000 € della 1900 Multijet 120 cv Active ai 33500 € della 2400 Multijet 200 cv Must. Schließlich Preise für die Gas es reicht von € 23.500 an die 1800 Aktive 25.000 € von Dynamic 1800, für Diesel gehen von 25.000 in 1900 € 120 PS Multijet Active € 33.500 an die 2400 Muss Multijet 200 PS.

Bruno Allevi Bruno Allevi