Notizie da Rovato, capitale della Franciacorta, provincia di Brescia Nachrichten aus Rovato, der Hauptstadt der Franciacorta, der Provinz Brescia
Imparziali ma non indifferenti Imparziali aber nicht gleichgültig

Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Wir danken Bruno Allevi für Artikel

È da circa 10 anni sul mercato ma è già una leggenda dell’automobilismo moderno Es sollte ungefähr 10 Jahren auf dem Markt, sondern ist bereits eine moderne Legende dell'automobilismo

ASCOLI PICENO – Uno dei miti dell’auto moderna, arriva sul mercato con un lieve maquillage rinvigorente: questo mito è la Ford Focus . Ascoli Piceno - Einer der Mythen der Selbst moderne kommt auf den Markt mit einem leichten maquillage belebenden: Dieser Mythos ist der Ford Focus. La nuova media della casa tedesca è proposta sul nostro mercato con 2 benzina (1600 da 116 cv e 2500 da 226 cv), un motore a bioetanolo (1800 da 125 cv) e 2 diesel (1600 TDCI da 90 e 110 cv e 2000 TDCI da 136 cv), negli allestimenti Plus, Titanium, ST, nelle varianti di carrozzeria Berlina e Style Wagon (Station Wagon). Esteticamente la vettura non è stata stravolta (è un restyling non è un cambio modello). Die durchschnittliche neues Haus ist deutschen Vorschlag auf unserem Markt mit 2 Benzin (1600 von 116 PS und 2500 von 226 PS), ein Motor Bioethanol (1800 ab 125 PS) und 2 Diesel (1600 TDCI von 90 und 110 PS und 2000 TDCI ab 136 PS), steht im Plus, Titan, ST, Variationen in Körper und Style Limousine Kombi (estate). ästhetisch das Auto war nicht stravolta (it's a Restyling ist nicht ein Austausch-Modell). A modificarsi sono stati l’anteriore (nuovo il disegno dei gruppi ottici e della mascherina) e il posteriore (nuovo paraurti e nuovi fari, sempre verticali, ma adesso con le plastiche bianche). Es wurde eine Änderung der Vorderseite (neues Design der Scheinwerfer und Maske) und hinten (neue Stoßfänger und neue Lichter, immer vertikal, aber jetzt mit weißem Kunststoff). Accomodandosi a bordo, la cura dei dettagli è sempre di alto livello. Accomodandosi an Bord, ihre Liebe zum Detail ist immer hohem Niveau. Bella la consolle centrale con i comandi clima e radio a farla da padrone; sportivo il quadro strumenti con finiture cromate molto dinamiche. Bella die zentrale Konsole mit der Klima-und Radio-Kontrollen zu machen, von Meister; Sport Rahmen Instrumente mit Chrom-Oberflächen pulsierenden.

Ed ora il momento del test drive. Und jetzt der Moment der Probefahrt. La Focus provata è stata la Berlina 1600 TDCI 110 cv Titanium da 22880 €. Der Schwerpunkt lag die bewährte Limousine 1600 TDCI 110 PS von Titanium 22880 €. Il restyling è servito a quest’auto per poter tornare ancora più agguerrita alla carica contro le medie ultime nate (Bravo, Cee’d, I30 etc.) che le potevano portar via consensi fra il vasto pubblico automobilistico europeo. Das Restyling is served in dieses Auto zu können Rückkehr noch heftig für die Position gegen mittel-geboren letzte (Bravo, Cee'd, I30 usw.), könnte Mitnehmen Konsens in der Bevölkerung europäischen Auto. Su strada la nuova Focus si comporta in maniera sopraffina, con un ottima guidabilità, una facilità di manovra, un confort egregio e una brillantezza degna grazie al 1600 TDCI da 110 cv, che oltre a essere potente e brillante, è anche ecologico e parco nei consumi (fondamentale in un momento in cui il prezzo del petrolio ha paurose oscillazioni). Auf dem Weg der neuen Focus verhält sich in einer Art und Weise sopraffina, mit einer ausgezeichneten guidabilità, einfache Manöver, ein ausgezeichnetes Komfort und ein würdiger Glanz durch 1600 TDCI von 110 PS, das nicht nur leistungsstark und brillante, ist auch ökologisch und Parkanlagen in Verbrauch (besonders wichtig in einer Zeit, als der Ölpreis hat schrecklich Schwankungen). Infine i prezzi con i distinguo fra berlina e Style Wagon. Schließlich Preise mit Unterscheidung zwischen Limousine und Kombi / Van-Stil. Per la berlina ecco il listino: per i benzina si va dai 16750 € della 1600 Plus ai 26050 € della 2500 ST; per i diesel si va dai 17250 € della 1600 TDCI 90 cv Plus ai 21000 € della 2000 TDCI 136 cv Titanium. Für die Limousine hier ist die Liste: für Benzin reichen von 16750 € von 1600 Plus auf 26050 € ST von 2500, für Diesel reicht von 17250 € von 1600 TDCI 90 PS Plus auf 21000 € von 2000 TDCI 136 PS Titanium. Per la Style Wagon ecco il listino: per i benzina si va dai 18250 € della 1600 Plus ai 20000 € della 1800 FlexiFuel (bioetanolo) Titanium; per i diesel si va dai 18750 € della 1600 TDCI 90 cv Plus ai 22500 € della 2000 TDCI 136 cv Titanium. Aus diesem Wagon Style-Liste: für Benzin reichen von 18250 € von 1600 Plus auf 20000 € von 1800 FlexiFuel (Bioethanol) Titan, für Diesel reicht von 18750 € von 1600 TDCI 90 PS Plus auf 22500 € von 2000 TDCI 136 PS Titanium.

Bruno Allevi Bruno Allevi