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Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Wir danken Bruno Allevi für diesen Artikel

Dalla Cina a Isernia passando per i centri commerciali Iper: ecco la storia della DR5 Von China nach Isernia durch die Malls IPER Dies ist die Geschichte von DR5

COLONNELLA – Sul mercato automobilistico italiano fa capolino un nuovo prodotto, dalla storia singolare. COLONNELLA - Die italienische Auto-Kopf-Markt ist ein neues Produkt, einzigartige Geschichte. Quest’auto è la DR5, SUV che nasce dalla collaborazione della Casa Automobilistica Cinese Chery e DR Motor, azienda automobilistica molisana (la sede è a Macchia D’Isernia). Dieses Auto ist die DR5, dass SUV ist das Ergebnis der Zusammenarbeit von Casa chinesischen Chery Automotive und DR Motor-, Automobil-Unternehmen der Region Molise (der Sitz ist ein Macchia D'Isernia).

Questa vettura è equipaggiata con un 1600 benzina da 110 cv e un 1900 diesel da 120 cv (diesel Multijet di origine Fiat). Dieses Auto ist mit einem 1600 Benzin von 110 PS und ein 1900 Diesel 120 PS (Diesel-Multijet Hause Fiat). Esteticamente l’auto presenta una linea fluente , compatta e sportiva allo stesso tempo, e ricorda nelle forme la Toyota RAV4 precedente versione. Ästhetisch das Auto hat einen fließend, kompakt und Sport zur gleichen Zeit, in der Formen und erinnert an die Toyota RAV4 vorherigen Version. Bello il frontale con la grande mascherina incorniciata dagli ampi fari; classico il posteriore con l’ampio portaruota sul portellone, lineari i fari verticali. Bello der Front mit den großen Maske umrahmt von großen Scheinwerfern, die hinteren Klassiker mit den Grundzügen der portaruota an der Tür, Vertikal-Linear-die Scheinwerfer. Salendo a bordo, si capisce come il progetto DR sia un progetto di successo. Ampio spazio a disposizione , sia per i passeggeri anteriori che per quelli posteriori; sellerie in pelle di serie; un abitacolo molto luminoso grazie al tetto panoramico in vetro; una plancia elegante grazie alla tonalità bicolore impreziosita dagli inserti alluminio; una consolle centrale funzionale e completa (radio con cd, clima e pulsanti vari); il quadro strumenti molto raffinato grazie al fondo alluminio e alla retroilluminazione blu. Klettern an Bord, wir verstehen, wie das Projekt DR ist ein erfolgreiches Projekt. Ausreichend Platz zur Verfügung, sowohl für Passagiere und für Vorder-und Rückseite, Leder-Polsterung als Standard; ein Cockpit sehr hell dank der Panorama-Glasdach, eine Brücke Dank der eleganten zwei-Farbtöne bereichert durch Alu-Einlagen, eine funktionelle zentralen Konsole und komplett (mit CD-Radio, Klima und verschiedenen Tasten), das Instrument sehr feine dank der unteren Aluminum und blauer Hintergrundbeleuchtung.

E ora il test drive: la DR5 guidata è stata la 1600 da 110 cv da 17051 €. Und nun die Testfahrt: Der Assistent DR5 war die 1600 110 PS von 17.051 €. Particolarità dell’auto non è tanto la sua provenienza dalla Cina, ma il fatto che venga assemblata da una neonata casa italiana, la DR Motor di Isernia, che importa anche il marchio Katay, e soprattutto particolare è la rete distributiva. Specials das Auto ist nicht so sehr seine Herkunft aus China, aber das ist zusammengesetzt aus einem jungen italienischen Haus, der DR Motor von Isernia, die auch die Einfuhren der Marke Katay, und vor allem besondere ist die Verteilung Netzwerk. Infatti l’auto non viene venduta da una convenzionale rete vendita di concessionarie (per ora ancora no, da giugno 2008 sarà organizzata), ma esclusivamente presso i 25 Centri commerciali della rete Iper distribuiti sul territorio nazionale (a supporto di questo canale distributivo anticonvenzionale è già presente una rete di officine autorizzate). In der Tat das Auto ist nicht von einem herkömmlichen Netz der Händler verkauft (für jetzt noch nicht, von Juni 2008 wird organisiert), aber nur bei den 25 Shopping Network IPER verteilt im Inland (zur Unterstützung dieser Vertriebsweg ist unkonventionelle bereits über ein Netz von autorisierten Werkstätten). Su strada questo SUV, molto simile nelle forme alla vecchia Toyota RAV4, si comporta in maniera più che soddisfacente, grazie a una qualità costruttiva elevata, ea prestazioni ottime date dal 1600 benzina, che spinge, con elasticità e silenziosità (a breve saranno disponibili sul 1600 anche le alimentazioni BiFuel e Metano). Auf dieser Straße SUV, ähnlich in Form zu den alten Toyota RAV4, verhält sich in einer mehr als zufrieden stellend ist, dank der hohen Bauqualität und hervorragende Leistung stammt aus 1600 Benzin, Schieben, mit Elastizität und Glätte (kurz werden auf 1600 auch Feeds Bifuel und CNG). Infine i prezzi: il 1600 benzina costa 17051 €, il 1900 Diesel costa 22051 €. Und schließlich der Preis: 1600 Benzin kostet € 17.051, 1900 Diesel kostet € 22.051.

Bruno Allevi Bruno Allevi