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Imparziali ma non indifferenti Unparteiischen, aber nicht gleichgültig

Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Wir danken Bruno Allevi für diesen Artikel

Dopo il profondo rinnovo della berlina, la Skoda fa esordire sul mercato italiano la nuova Fabia Wagon Nach der tief greifenden Erneuerung der Salon, der Skoda ist zu Beginn auf dem italienischen Markt den neuen Fabia Kombi / Van

GIULIANOVA LIDO – Nell’attesa di vedere in commercio la nuova Superb, in casa Skoda viene presentata la nuova versione station della piccola Fabia . Baden LIDO - Im Hinblick auf die Vermarktung des neuen Superb, Skoda zu Hause ist, präsentiert die neue Version des kleinen Fabia Station. La nuova famigliare ceca è equipaggiata con 3 propulsori a benzina (1200 da 60 e 70 cv, 1400 da 86 cv, 1600 da 105 cv), 2 propulsori Bi-Fuel GPL Benzina (1200 da 60 e 70 cv, 1400 da 86 cv), 2 motori diesel (1400 TDI da 70 e 80 cv, 1900 TDI da 105 cv), negli allestimenti Base, Style, Sport, Comfort. Die neuen tschechischen Familie ist ausgestattet mit 3 Benzin-Motoren (1200 von 60 und 70 PS, 1400 von 86 PS, 1600 von 105 PS), 2 Propeller Bi-Fuel LPG-Gas (1200 von 60 und 70 PS, 1400 von 86 PS ), 2 Diesel-Motoren (1400 TDI 70 und 80 PS, 1900 TDI 105 PS), in den Ständen Base, Style, Sport, Comfort.

Esternamente, la nuova Fabia SW presenta una linea molto più aggraziata, europea ed affascinante della station che va a sostituire. Außen, den neuen Fabia SW präsentiert eine sehr viel netter, europäischer und faszinierend, dass der Bahnhof ist ein direkter Ersatz. Infatti il corpo vettura è molto più affusolato e filante di prima, con molti spigoli in meno rispetto alla precedente serie. In der Tat das Auto ist viel mehr verjüngt und Filante ersten, mit vielen Ecken weniger als die früheren Serie. L’anteriore è identico a quello della Fabia berlina e della Roomster, mentre la coda posteriore è slanciata con i bei fari ovoidali, dal design moderno. Die Vorderseite ist identisch mit dem der Limousine und der Fabia Roomster, während die hinteren Schwanz ist schlank mit schönen Lichter eiförmig, modernes Design. Accomodandosi a bordo, si nota uno spazio maggiorato rispetto alla versione berlina, grazie appunto alla coda e al bagagliaio. Ruhe an Bord, wir sehen ein erhöhtes Platz als die Limousine Version, dank genau auf Schwanz und Rumpf. Per quanto riguarda le finiture e la qualità dei componenti, esse sono molto buone, in linea con i passi in avanti fatti dalla casa ceca in fatto di qualità negli ultimi tempi. Elegante e lineare la consolle in Volkswagen style (la Skoda fa parte del gruppo Volkswagen), facile da leggere e completo di tutto il quadro strumenti. Da für das Schlichten und die Qualität der Komponenten, sie sind sehr gut, im Einklang mit den Fortschritten der Tschechischen Haus in Bezug auf Qualität in der letzten Zeit. Elegant und linear in der Konsole Volkswagen-Stil (der Skoda ist Teil der Gruppe Volkswagen), leicht zu lesen und füllen Sie das gesamte Instrument.

Ed ora il test drive. Und nun die Testfahrt. La Skoda Fabia SW guidata è stata la 1400 TDI 70 cv Style da 15295 €. Der Skoda Fabia SW-Assistenten war die 1400 TDI 70 PS Style von 15.295 €. La nuova Fabia SW arriva a circa 10 mesi dalla berlina (Maggio la presentazione della berlina, Febbraio la SW), aggiungendo alla praticità della berlina la spaziosità e la molteplicità d’uso delle station wagon. Der neue Fabia SW kommt in etwa 10 Monate nach der Limousine (Mai Präsentation der Salon, der Februar SW), Hinzufügen der Bequemlichkeit der Limousine Raumgefühl und die Vielfalt der Nutzung des Kombi. Su strada l’auto denota una guidabilità e un confort molto buoni, una brillantezza e una potenza di tutto rispetto (il 1400 TDI da 70 cv, il motore base a gasolio, non è per nulla sottodimensionato ed è un ottimo compromesso per chi non ha bisogno di auto dalle potenze elevate). Road bezeichnet ein Auto Handhabung und ein sehr guter Komfort, ein Brillanz und Kraft eines respektablen (1400 TDI 70 PS, die Basis-Diesel-Motor, ist es nicht sub und ist ein guter Kompromiss für diejenigen, die nicht müssen, um von der Macht hoch). Infine i prezzi: per i benzina si va dai 10610 € della 1200 Base da 60 cv ai 16740 € della 1600 Comfort Automatica; per i BiFuel (Benzina GPL) si va dai 12260 € della 1200 Base da 60 cv ai 16790 € della 1400 Comfort; per i Diesel si va dai 13210 € della 1400 TDI 70 cv Base ai 18520 € della 1900 TDI 105 cv Comfort con Filtro Antiparticolato. Schließlich Preise für die Gas es reicht von € 10.610 der 1200 Base von 60 bis 16.740 PS in Höhe von € 1600 Comfort Systems; für Bifuel (Benzin LPG) wird reichen von € 12.260 der 1200 Base von 60 PS bis 16.790 €, 1400 Komfort, für Diesel von € 13.210 der 1400 TDI 70 PS Grundlage zu € 18.520 in 1900 TDI mit 105 PS Comfort-Filter.

Bruno Allevi Bruno Allevi