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Imparziali ma non indifferenti Unparteiischen, aber nicht gleichgültig

Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Wir danken Bruno Allevi für diesen Artikel

Prima berlina europea per la casa della Viper, della Nitro, del Caliber Vor der Limousine für das Haus der Viper, die Nitro, das Kaliber

MOSCIANO SANT’ANGELO – L’ampliamento boom della gamma Dodge continua. Mosciano Sant'Angelo - Die Erweiterung der Palette Dodge-Boom geht weiter. Dopo aver provveduto ad affiancare la Viper con la Nitro, la Caliber, ora tocca alla Avenger ampliare la nutrita gamma della casa americana. Nach getan, um die Viper mit Nitro, das Kaliber, die Avenger ist nun die Erweiterung der Palette der großen amerikanischen Heimat. Questa berlina muscolosa è equipaggiata solo con un 2000 Turbodiesel CRD da 140 cv, nell’allestimento SXT. Diese Muskel-Limousine ist mit einem 2000 Turbo CRD 140 PS, Set-SXT. Esteticamente la nuova Avenger rispecchia i dettami stilistici delle vetture di casa Dodge: linee tese, corpo vettura muscoloso e sportivo , in linea con lo stile sportivo e cattivo del marchio americano. Ästhetisch die neuen Avenger Stil spiegelt das Diktat der Dodge Autos zu Hause: Linien gestreckt, muskulösen Körper und sportliche Auto, im Einklang mit den Stil und die sportliche schlechte amerikanische Marke. Affascinante il frontale con la caratteristica mascherina Dodge cromata ei fari rettangolari molto ampi. Faszinierende der Vorderseite mit dem charakteristischen Dodge Chrom Lünette und große rechteckige Scheinwerfer. Sportivo e slanciato è il posteriore con una coda classica da berlina impreziosita dai fari dal design moderno e da un muscoloso paraurti, presente anche nell’anteriore. Salendo a bordo dell’Avenger si sale su una berlina di gran classe . Sport und schlank ist der Schwanz hinten mit einer klassischen Limousine bereichert durch die Scheinwerfer modernes Design und ein Muskel-Stoßstange, auch nell'anteriore. Klettern an Bord dell'Avenger Aufstieg auf einem High-Klasse Limousine. Ampio spazio a bordo, lusso dei particolari (maniglie di aperture interne delle portiere cromate, cerchi cromati del quadro strumenti) e dei materiali interni (plastiche morbide al tatto e sellerie in raffinate pelli), plancia e consolle sportiva e completa di ogni ritrovato tecnologico, quadro strumenti sportivo e completo di computer di bordo digitale. Ausreichend Platz an Bord der Luxus-Details (Griffe internen Türöffnungen Chrom, Chrom-Räder der Instrumente) und der Innen-Materialien (Kunststoff, um die Soft-Touch und in feine Leder), Instrumententafel und Konsole und Sport komplett mit allen technologischen gefunden, Framework-Tools und sportliche Vollpension digitalen Computer.

Ed ora il momento del test drive della vettura made in USA. La Avenger guidata è stata la 2000 CRD SXT da 26936 €. La prima berlina europea della Dodge, si presenta come una vettura molto USA nelle linee muscolose, ma adatta al pubblico europeo per l’eleganza e la sinuosità delle forme, e soprattutto per il propulsore europeo che monta. Und jetzt an der Zeit, Testfahrt die Autos made in USA. Der Avenger war die Assistenten 2000 CRD SXT von 26.936 €. Die erste europäische Dodge Limousine, sieht aus wie ein Auto in den USA sehr muskulös Linien, sondern passt sich an die Öffentlichkeit für Eleganz und gewundenen Formen, und vor allem für die europäischen Propeller Montage. Infatti l’Avenger è equipaggiata con il 2000 TDI da 140 cv di origine Volkswagen che la rende assai brillante su strada, molto silenziosa e scattante. In der Tat, die Avenger ist mit 2000 TDI 140 PS Volkswagen Hause, die es sehr hell Straße, sehr ruhig und reagieren. L’auto è poi molto confortevole e facile da guidare sia nei percorsi autostradali che in quelli misti che in città, denotando l’uso molteplice che se ne può fare. Das Auto war sehr bequem und leicht zu fahren sowohl die Pfade in den Autobahnen, dass für gemischte in der Stadt, weist darauf hin, dass viele nutzen, wenn sie tun können. Infine l’unico prezzo, molto competitivo: l’unica versione presente, la 2000 TDI 140 cv SXT si porta via con appena 26260 €. Und schließlich der einzige Preis, sehr wettbewerbsfähig: nur diese Version, die 2000 TDI 140 PS sxt dauert es weg mit nur € 26.260.

Bruno Allevi Bruno Allevi