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Imparziali ma non indifferenti Unparteiischen, aber nicht gleichgültig

Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Wir danken Bruno Allevi für diesen Artikel

E’ arrivata la nuova Accord: la più tecnologica e sportiva di sempre E ', kam die neue Accord, die den meisten Technologie-und-Spiel aller Zeiten

GROTTAMMARE – Una delle auto Honda, che ha fatto conoscere e apprezzare il prodotto giapponese in Italia, si rinnova con una linea avvenieristica e sportiva. Grottammare - Eines der Autos Honda, die haben zu schätzen wissen, und dem japanischen Produkt in Italien, erneuert wird mit einer Linie avvenieristica und Sport. L’auto in questione è l’Accord, disponibile con motori benzina (2000 da 156 cv e 2400 da 201 cv) e motori diesel (2200 I-DITEC da 150 cv), negli allestimenti Elegance, Executive, Exclusive, nelle varianti di carrozzeria Berlina e Tourer (Station Wagon). Ciò che subito salta all’occhio girando attorno alla nuova Accord è sicuramente la linea, non più anonima come la precedente serie . Das Auto in Frage ist, die Accord, wahlweise mit Benzin-Motoren (2000 von 156 PS und 2400 von 201 PS) und Diesel-Motoren (2200 DITEC I-150 PS), Satz in Elegance, Executive, Exclusive, in Variationen von Körper Limousine und Tourer (estate). Was sofort springt das Auge, indem Sie rund um die neue Accord ist sicherlich die Zeile, nicht mehr anonym wie in der vorangegangenen Serie. La nuova generazione presenta linee all’avanguardia e un design elegante e sportivo, quasi avveniristico. Die neue Generation hat Rand-Linien und eine sportlich-elegante Design, fast futuristisch. Molto particolare il nuovo frontale con i fari allungati e stretti che fungono da cornice alla sportiva mascherina cromata, mentre slanciata e molto grintosa è la coda, anche qui con i fari posteriori stretti e allungati. Sehr insbesondere die neue Front mit schmalen und länglichen Scheinwerfer, die als Hintergrund für den Sport Chrom Lünette, während schlank und sehr grintosa ist der Schwanz, wieder mit Rückleuchten und streckte angespannt. Se già nelle linee la nuova Accord è di rottura con il passato, anche dentro vi sono importanti e succulentissime novità. Wenn Sie bereits die neuen Linien Accord ist es, Bruch mit der Vergangenheit, auch im Inneren gibt es wichtige und succulentissime Nachrichten. L’interno è molto spazioso e comodo, con materiali di pregio usati per la componentistica di sellerie e plancia. Der Innenraum ist sehr geräumig und komfortabel, mit wertvollen Materialien für die Komponenten, die in Polster-und Dashboard. Analizzando la plancia si nota un trionfo di tecnologia e modernità dove la fanno da padrone il navigatore satellitare, il sistema audio di intrattenimento, il clima automatico e lo sportivo quadro strumenti semidigitalizzato, che assicura facilità di lettura in ogni condizione di luminosità. Ein Blick auf die Brücke sehen wir ein Triumph der Technik und der Modernität, wo sind die Meister des Navigationssystems, der Audio-Entertainment-System, automatische Klima-und Sport-Instrumente semidigitalizzato Rahmen, die sicherstellt, einfach Lesung in jedem Umgebungslicht.

E ora il test drive: la Accord guidata (Berlina) è stata la 2200 I-DITEC 150 cv Exclusive Advance da 38781 €. Und nun die Testfahrt, die Accord-Assistenten (Limousine) war die 2200 I-150 PS DITEC Exklusive Advance von 38.781 €. Questa nuova serie della berlina giapponese era da molti attesa per risollevare il modello e ricollocarlo ai vertici della sua categoria. Diese neue Serie der japanischen Limousine erwartet wurde von vielen zur Aufhebung der Vorlage und ersetzen Sie im oberen Bereich seiner Klasse. E in questo gli ingegneri nipponici non si sono smentiti, progettando un prodotto molto interessante e con dotazioni tecnologiche all’avanguardia. Und in diesem japanischen Ingenieure waren nicht falsch, der Gestaltung eines Produkts mit sehr interessanten Technologie und Ausrüstung. Sto parlando infatti del pacchetto Advance che include fra l’altro un sistema anticolpo di sonno e una telemetria istantanea con l’auto che accelera e frena da sola in base al traffico e alla velocità impostata. Ich spreche die Tatsache, dass Advance Paket beinhaltet unter anderem ein anticolpo von Schlaf-und ein Instant-Telemetrie mit dem Auto, beschleunigt und bremst allein durch den Verkehr und Geschwindigkeit. Per il resto la vettura ha una impronta molto più sportiva rispetto alla precedente generazione ma non manca di eleganza , sia nel corpo vettura che negli interni. Für den Rest das Auto hat einen Fußabdruck viel mehr sportlich als die vorherige Generation, aber nicht fehlen Eleganz, sowohl im Körper und in der PKW-Innenraum. Il comportamento stradale dell’Accord rispecchia in pieno il dualismo fra sportività ed eleganza: infatti è un auto confortevole, con dotazioni da ammiraglia, ma che è potente e brillante come una sportiva di categoria grazie al nuovo 2200 da 150 cv, evoluzione del famoso 2200 da 140 cv che qualche anno fa fu eletto motore dell’anno. Die Straße von voll spiegelt die Dualität zwischen Sportlichkeit und Eleganz: Es ist ein komfortables Auto, mit den Zuweisungen aus Flaggschiff, aber es ist die leistungsfähige und brillanter als Sport-Kategorie mit dem neuen 2200 150 PS, Weiterentwicklung des berühmten 2200 140 PS, dass vor ein paar Jahren wurde der Motor. Infine il listino prezzi con i distinguo fra Berlina e Tourer. Schließlich die Preisliste mit den Unterschied zwischen Limousine und Tourer. Per la berlina: si va da 26200 € della 2000 Elegance ai 36100 € della 2400 Exclusive Automatica (Benzina); si va da 27900 € della 2200 I-DITEC 150 cv Elegance ai 34200 € della 2200 I-DITEC 150 cv Exclusive (Diesel). Für den Salon: Es reicht von 26.200 € bis 2000 € 36.100 Elegance an die 2400 Exclusive Automatik (Benzin) werden 27.900 € aus dem 2200, I-150 PS DITEC Elegance € 34.200 an die 2200 I-150 PS DITEC Exclusive (Diesel) . Per la Tourer: si va da 27500 € della 2000 Elegance ai 37900 € della 2400 Exclusive Automatica (Benzina); si va da 29200 € della 2200 I-DITEC 150 cv Elegance ai 36000 € della 2200 I-DITEC 150 cv Exclusive (Diesel). Für Tourer: von € 27.500 im Jahr 2000 auf 37.900 € Elegance von 2400 Exclusive Automatik (Benzin) werden 29.200 € aus dem 2200, I-150 PS DITEC Elegance € 36.000 an die 2200 I-150 PS DITEC Exclusive (Diesel) .

Bruno Allevi Bruno Allevi