Notizie da Rovato, capitale della Franciacorta, provincia di Brescia Nachrichten aus Rovato, Hauptstadt der Franciacorta, der Provinz Brescia
Imparziali ma non indifferenti Unparteiischen, aber nicht gleichgültig

Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Wir danken Bruno Allevi für diesen Artikel

Provato il minibus della casa tedesca Der Minibus versucht die deutsche Haus

ASCOLI PICENO – Dopo aver presentato il Vivaro versione commerciale, la Opel, fa giungere sul mercato il Vivaro Tour, versione trasporto persone del furgone tedesco. Ascoli Piceno - Nach Vorlage des Vivaro kommerzielle Version, der Opel, ist auf den Markt kommt Vivaro Tour, persönlichen Version der deutschen LKW. Il Vivaro Tour è equipaggiato con un 2000 benzina da 120 cv e con 2 motori Turbodiesel Common Rail CDTI (2000 da 90 e 120 cv, 2500 da 150 cv), negli allestimenti Elegance e Cosmo. Der Vivaro Tour ist mit einem 2000 Benzin und 120 PS Motor mit 2 CDTI Common-Rail-Turbo (2000 von 90 und 120 PS, 2500 ab 150 PS), Satz in Elegance und Cosmo. La linea del Vivaro, è una linea moderna, massiccia e voluminosa che descrive le enormi potenzialità in fatto di abitabilità interna e di possibilità di carico che il Vivaro presenta. Die Linie der Vivaro, ist ein moderner Stil, massive und beschreibt die voluminösen, dass das enorme Potenzial im Hinblick auf die bewohnbaren internen und Laden Möglichkeit, dass der Vivaro präsentiert. Pratica e comoda la porta scorrevole laterale che facilita l’accesso ai posti posteriori; bello il frontale spiovente con i grandi gruppi ottici a forma di occhio che fanno da cornice alla banda orizzontale cromata della mascherina; spigoloso e dritto il posteriore con un enorme portellone vetrato (altro segnale dell’enorme capacità di carico del Vivaro). Praktisch und bequem Seitliche Tür zur einfachen Zugang zu den hinteren Sitzen, die schöne abfallenden Front mit den großen optischen-förmige Augen, die rund um die horizontale Band von Chrom Lünette; spigoloso gerade und die hintere Tür mit einem riesigen Glas (mehr Signal der großen Tragfähigkeit der Vivaro). Accomodandosi sul Minibus tedesco , ci si trova in un ambiente comodo e confortevole, come nel proprio salotto. Minibus Unterbringung der deutsche, es ist ein bequemer und komfortabler als in Ihrem Wohnzimmer. Lo spazio a disposizione di ogni passeggero è pressoché immenso, ei sedili (comode poltrone singole dotate di bracciolo poggiabraccio), si possono spostare e ribaltare rendendo l’abitacolo molto modulabile e trasformabile. Der Raum zur Verfügung zu praktisch jedem Passagier ist immens, und die Sitze (bequeme Sessel mit Armlehnen einzelnen Armlehne), können Sie und biegen Sie machen das Cockpit sehr anpassungsfähig und Wandelanleihen. La consolle centrale è elegante e lineare e dispone di ogni più moderno ritrovato tecnologico per rendere il viaggio comodo e confortevole. Die zentrale Konsole ist elegant und linear, und jeder hat festgestellt, modernste Technologie, um reisen bequem und komfortabel. La posizione di guida alta e la perfetta visuale sono, insieme al cambio in posizione rialzata e al quadro strumenti lineare e ben leggibile, le doti principali del posto guida. Die hohe Fahrerplatz und gesehen sind perfekt, zusammen mit der Veränderung der Position angehoben und das Instrument gerade und gut leserlich, die wichtigsten Qualitäten der Führung Post.

E ora le sensazioni di guida. Und nun die Eindrücke der Fahrt. Il Vivaro Tour provato è stato il 2000 CDTI 120 cv Elegance da 30140 €. Der Vivaro Tour versucht wurde die 2000 Elegance CDTI 120 PS ab 30.140 €. Questo veicolo significa per Opel coprire la fascia di albergatori, famiglie molto numerose, che hanno bisogno di veicoli capienti per poter portare carichi e persone con il massimo comfort . Dieses Fahrzeug ist zur Deckung der Opel Palette von Hotels, viele Familien, die Kfz-Kapazitäten in Europa, um die Lasten und die Menschen mit dem größten Komfort. E il Vivaro è il mezzo ideale per questi bisogni: è assai spazioso e molto modulabile, presenta una linea in linea con i tempi e con i gusti europei, ma soprattutto è confortevole e maneggevole, grazie alle ampie superfici vetrate e alla guida alta. Und der Vivaro ist die ideale Lösung für diese Bedürfnisse ist sehr geräumig und sehr anpassungsfähig, hat eine Zeile in der Zeile mit der Zeit und Geschmack von Europa, aber vor allem ist bequem und einfach zu handhaben, dank der großen Fenster und fahren hoch. Il motore che equipaggia la versione provata, secondo me, è il motore giusto per questo mezzo, in quanto ha la giusta potenza (120 cv) e la giusta spinta per far scattare il Vivaro, senza vedersi prosciugare il serbatoio e le finanze personali. Der Motor rüstet, dass die bewährte, meiner Meinung nach, ist der Motor nur für dieses Medium, da es das Recht hat, Leistung (120 PS) und das Recht Impulse für die Auslösung der Vivaro, die ohne den Tank abfließen und der persönlichen Finanzen. Infine i prezzi: si va dai 29068 € del 2000 Elegance ai 30748 € del 2000 Cosmo (Benzina); si va dai 29068 € del 2000 CDTI 90 cv Elegance ai 34207 € del 2500 CDTI 150 cv Cosmo con FAP e Cambio Automatico (Diesel). Schließlich ist der Preis: Er reicht von 29.068 € im Jahr 2000 auf 30.748 € Elegance 2000 Cosmo (Benzin) wird reichen von 29.068 € 2000 CDTI 90 PS Elegance € 34.207 an die 2500 Cosmo CDTI 150 PS mit FAP und Exchange Automatisch (Diesel) .

Bruno Allevi Bruno Allevi