Notizie da Rovato, capitale della Franciacorta, provincia di Brescia Noticias de Rovato, capital de Franciacorta, la provincia de Brescia
Imparziali ma non indifferenti Imparcial, pero no indiferente

General Electrics di via San Donato: oggi, mercoledì 19 settembre, ultimo atto (o quasi) di una vicenda che rischia di trascinare via con sè 73 posti di lavoro (più quelli dell’indotto), assieme a 50 anni di storia metalmeccanica di Rovato e della Franciacorta. General Electrics de la Via San Donato Hoy, miércoles 19 de septiembre, el último acto (o casi) de un asunto que amenaza con arrastrar fuera con él 73 puestos de trabajo (más de dell'indotto), con 50 años de historia de la metalurgia Rovato y Franciacorta.

Quest’oggi, i rappresentanti dei sindacati incontreranno i vertici dell’azienda in un incontro convocato a Roma presso il Ministero del Lavoro. Hoy en día, los representantes de los sindicatos se reúnen en los vértices de una reunión convocada en Roma en el Ministerio de Trabajo.

Per trovare un’intesa fra lavoratori e dirigenza c’è tempo fino a sabato 22 settembre, ma presumibilmente sarà oggi il “giorno della verità”. Para encontrar un acuerdo entre los trabajadores y la gestión del tiempo hasta el sábado 22 de septiembre, pero presumiblemente será ahora el "día de la verdad".

Nel frattempo, i “messaggi” intercorsi fra le parti nel corso di questa settimana sono tutt’altro che incoraggianti. Mientras tanto, los "mensajes" celebrado entre las partes esta semana son cualquier cosa menos alentadores.

Dal canto suo, l’azienda conferma la volontà di trasferire la produzione in Polonia entro marzo 2008 per “questione strategiche”: una motivazione che, escludendo ragioni di produttività o di scarso rendimento dello stabilimento rovatese, rende paradossalmente molto più difficile trovare una soluzione. Por su parte, la empresa confirma su voluntad de transferir la producción a Polonia en marzo de 2008 para la "cuestión estratégica" que un motivado, con exclusión de la causa de la productividad o rendimiento pobre de la creación rovatese hace, paradójicamente, mucho más difícil para encontrar una solución.

Dall’altro lato, i lavoratori ei sindacati, che ribadiscono: “E’ impossibile firmare un accordo che sancisca non solo la perdita di 73 posti di lavoro, ma anche la morte di una fabbrica sana, con 50 anni di storia e ancora tante possibilità occupazionali”. Por otra parte, los trabajadores y los sindicatos, que reiteran: «Es imposible firmar un acuerdo que no sólo la pérdida de 73 puestos de trabajo, sino también la muerte de una fábrica de sonido, con 50 años de historia y, sin embargo, tantas posibilidades empleo ".

Infine, la situazione in via San Donato a Rovaro: da circa una settimana l’azienda è picchettata giorno e notte da operai ed ex operai della Ge , mentre ogni tanto si vede anche qualche rovatese, che sia un semplice cittadino o un esponente politico. Por último, la situación en San Donato un Rovaro de alrededor de una semana, la empresa está piquete día y noche por los trabajadores y ex trabajadores de GE, mientras que de vez en cuando ves algunos rovatese, que es un ciudadano o un político. In risposta a quest’azione, la direzione ha annunciato di voler ritirare il “pacchetto” di incentivi proposti ai lavoratori per accettare la chiusura dell’azienda. En respuesta a esto, la dirección ha anunciado que se retirará el paquete de incentivos ofrecido a los trabajadores a aceptar el cierre de la empresa.

DAL PRESIDIO Proprio ieri, martedì 18 settembre, durante lo stazionamento dei dipendenti sui cancelli della fabbrica che di fatto impedisce a qualsiasi camion di entrare a scaricare materie prime o uscire con il prodotto finito c’è stato qualche momento di tensione. Presidio Precisamente ayer, martes, 18 de septiembre, en la plataforma de los trabajadores en la fábrica que en realidad, impidiendo toda la entrada de camiones de descarga de materiales o de la licencia con el producto terminado se produjo un momento de tensión.

Prima un autista, proveniente dall’Ungheria, ha cercato di “forzare” l’entrata (FOTO 1) : ne è seguito qualche minuto di trattativa con i responsabili sindacali, al termine dei quali il guidatore ha fatto retromarcia (FOTO 2). Più tardi, infine, la scena si è ripetuta con un vettore della Dhl : anch’esso è stato però “rispedito” al mittente. Antes de que un conductor, procedentes de Hungría, ha tratado de "forzar" la entrada (foto 1): que fue seguido a pocos minutos de conversaciones con los dirigentes sindicales, después de que el conductor era invertir (foto 2). Más más tarde, finalmente, la escena se repitió con una compañía aérea de DHL: también ha sido "devueltos" al remitente.