Constelaciones DIESEL
Damos las gracias a Bruno para aliviar este artículo
Absoluta primera vez: un Subaru diesel
LIDO de baño - El Subaru, la casa japonesa conocida por sus Supersport y de los motores Bifuel en la mayoría de la gama de automóviles, establecer una absoluta novedad: el primer motor diesel. Para estar equipados con esta novedad absoluta es el legado. El coche japonés, disponible en limusina variante de carrocería y Station Wagon, además de los mencionados 2000 motor diesel de 150 hp boxeador, está equipado con un 2000 de gasolina de 150 CV, desde 2000 un Bifuel (gasolina GLP) de 150 CV y 3000 un gas de 180 CV en la FQ está, AQ, Negro Limited, ZU. Estéticamente, el legado, se presenta como una berlina de formas clásicas y muy elegante y se adapta bien a los gustos europeos. El frontal, muy elegante y limpio, lo que refleja también nota de que el deporte ha inherentes a Subaru if (faro grintoso diseño la elaboración de una máscara de sportiveggianti tonos), mientras que la cola tiene un corte clásico con una convocatoria dada por el espíritu deportivo terminal gases de escape ovalada y cromada. En el interior del Legado es un sedán de lujo, con una discreta y sobria elegancia, nunca ostentosa. Mejor mano de obra de la tapicería, cosiccome los materiales utilizados en la cabina del piloto (y nada de plástico). El elegante puente con moldeo de aluminio, refino de la consola central con la radio y el clima y los controles intuitivos de utilizar de inmediato. Sportivo, en plena Estilo Subaru es el asiento del conductor con un 3-habla volante, los pedales y el deporte corsaiola instrumento de configuración.
Y ahora la prueba de unidad. El legado Berlina ha sido demostrado de 2000 AQ Diesel 150 CV a partir de 31.665 €. Para Subaru, la casa japonesa siempre votó a favor de la bifuel o los motores de gasolina, la introducción del motor diesel es una novedad absoluta. Y las mejores noticias que podrían no ser introducido en uno de los coches pico de la casa de Pléyades (Subaru es el símbolo de la constelación PLEIADI): El Legado. El hermoso y lujoso sedán en Japón, que tiene la mente ruedas motrices permanentes en carretera se comporta un verdadero sublime, con el nuevo diesel 2000 boxeador, tranquilo y animado, que celebra el legado beneficios del deporte y la comodidad sedán de la clase superior, con una nota más: el japonés es el único TurboDiesel 2000 a tener la tracción permanente entre los sedanes de la media de gama alta. Por último los precios con la distinción entre el cuerpo de la berlina y Station Wagon. Para la limusina: Va desde 28.731 € FQ de 2000 a 31.531 en 2000 AQ € (gasolina), diesel para el precio único (€ 31.131 de 2000 AQ) (Diesel). Para el Station Wagon: a partir de 30.031 € en 2000 a 49.131 € FQ de 3000 ZU (gasolina), diesel para el precio único (€ 32.131 de 2000 AQ) (Diesel).
Bruno aliviar
