
Una volta era chiamata la “Strada Larga”. In un colpo solo, collegava le Valli e il lago d’Iseo con la stazione ferroviaria e le direttrici stradali di Brescia e Bergamo: insomma, uno snodo fondamentale per la viabilità e la vita economico - sociale di tutto l’Ovest Bresciano. Una vez llamado el "Broad Street". En un solo trazo, la conexión de los Valles y el lago Iseo con la estación de ferrocarril y por carretera líneas de Brescia y Bérgamo: en definitiva, un centro vital para el tráfico y la vida económica -- Social en todo el Occidente Bresciano.
Poi, dopo la guerra, il cambio di nome e l’intitolazione a Silvio Bonomelli , militante socialista e partigiano iseo - rovatese ucciso dai nazifascisti durante la Resistenza: nonostante ciò, Corso Bonomelli rimase per anni “la Strada Larga”, con il suo Caffè Lallio , il passaggio di animali e persone indaffarate in mille attività, specie il lunedì giorno tradizionale di mercato. Luego, después de la guerra, el cambio de nombre a el'intitolazione Silvio Bonomelli, militante socialista y partidista Iseo - rovatese muertos durante la resistencia nazi: A pesar de ello, Corso Bonomelli permaneció durante años "Broad Street", con su café Lallio , El paso de personas y animales ocupados en un millar de actividades, especialmente los lunes día de mercado tradicional.
Oggi, invece, Corso Bonomelli, cos’è? Hoy, sin embargo, Bonomelli supuesto, ¿qué es?
La realizzazione della tangenziale “delle piscine” ha fortunatamente alleggerito il traffico in direzione di Brescia e Bergamo , in particolare quello pesante. La realización del bypass "piscina", dijo aliviado el tráfico, afortunadamente, en la dirección de Brescia y Bérgamo, sobre todo pesados.
Ma tutta la via ha subito una “mutazione” genetica, figlia del cambio dei tempi e anche della incessante modifica della struttura sociale di Rovato e dei suoi residenti: a farla da padrone, in questo primo scorcio di terzo millennio, sono gli istituti di credito (almeno una decina), alcuni negozi di qualità, alcuni immobili sfitti e tanti uffici. Sin embargo, a través de la calle era una "mutación" de genes, la hija de el cambio de los tiempos e incluso el incesante cambio de la estructura social de la Rovato y sus residentes: un maestro de ella, en este primer vistazo del tercer milenio, son los bancos (por lo menos una docena), la calidad de algunas tiendas, algunos edificios y llena muchas oficinas.

Una strada più moderna, forse, anche se decisamente meno viva. Una forma más moderna, tal vez, aunque decididamente menos vívido. I residenti ei passanti incontrati in una mattina rovatese di fine agosto (pochi, per la verità) sembrano però interessati ad una sola cosa: “lo stato della strada”. Los residentes y transeúntes se reunieron en una mañana rovatese finales de agosto (sólo para la verdad), sin embargo, parecen interesados en una cosa: "el estado de la carretera."
CORSO BONOMELLI OGGI - I commenti raccolti si dividono in due categorie: c’è chi giudica il rifacimento voluto dall’amministrazione Manenti a inizio 2002 (alti dossi, marciapiedi larghi, carreggiata stretta, illuminazione affidata ai nuovi lampioni e pavè a terra) un deciso passo avanti per l’architettura del paese, specie dopo i lavori simili compiuti in altre vie del centro come via Castello e Lamarmora. Bonomelli CURSO DE HOY - Los comentarios recogidos se dividen en dos categorías: hay quienes ver el remake de Manenti quería empezar a 2002 (se eleva alto, ancho aceras, calzada estrecha, la iluminación confiada a las nuevas farolas y allanar el lado), determinado paso adelante para la arquitectura en el país, especialmente después de un trabajo similar en otras formas como el centro a través de Castillo y Lamarmora.
Altri (e sono la maggioranza , nel nostro pur estemporaneo sondaggio) giudicano l’intervento, costato circa 3 milioni di euro, uno dei peggiori mai realizzati a Rovato: dossi che sembrano il Monte Bianco e che ogni due per tre rovinano un’automobile, furgoni e ambulanze bloccate, un fondo stradale dissestato e ondulato come il mare d’inverno, marciapiedi sproporzionati. Otros (y que son la mayoría, pero en nuestra encuesta offhand) Estudiar la posibilidad de la intervención, el costo alrededor de 3 millones de euros, una de las peores que jamás se ha hecho Rovato: golpes que parecen Mont Blanc y que cada dos por tres arruinar un automóvil, camionetas y ambulancias bloqueadas, un fondo de ruinas la infraestructura vial y material rodante, como el mar en invierno, las aceras desproporcionadas.
E ancora: illuminazione irregolare ea strati , aiuole inutili, sorpassi di biciclette e scooter resi impossibili dagli spartitraffico con conseguenti file chilometriche che neanche in centro a Milano.. Una vez más, la iluminación y desigual capas, flores innecesario adelantamiento de bicicletas y scooters hacerse imposible por el accidente archivo resultante manchas que, incluso en el centro de Milán ..
Insomma, discussioni a non finire, anche in merito alle eventuali responsabilità: fra i contestatori del “nuovo” corso Bonomelli c’è chi spara a zero su Manenti e chi invece accusa Cottinelli, perchè “va bene gli errori del 2002, ma in sei anni invece che fare continui rattoppi ai dossi si poteva almeno rimuovere il pavè distrutto e levare le aiuole o fare qualcosa di più per la strada più importante di Rovato”. En resumen, las discusiones de nunca acabar, incluso sobre las responsabilidades entre los manifestantes de la "nueva" Bonomelli supuesto, hay quienes disparan a cero en Manenti y los que Cottinelli acusado, porque "el derecho de todos los errores de 2002, pero en seis años en lugar de parches para hacer continuos golpes por lo menos podría eliminar el Pavé de despegue y destruyó la flores o hacer algo más para la más importante Rovato ".
E tu, cosa pensi dell’attuale Corso Bonomelli ? Y tú, ¿qué te parece, por supuesto, Bonomelli? Dì la tua tramite i nostri commenti oppure vota nell’apposito sondaggio che trovi nella parte destra della pagina principale di Rovato.org Comparte tus comentarios a través de nuestros votos en la encuesta o estén situados en la parte derecha de la página principal de Rovato.org