Notizie da Rovato, capitale della Franciacorta, provincia di Brescia Nouvelles de Rovato, capitale de la Franciacorta, la province de Brescia
Imparziali ma non indifferenti Impartial mais pas indifférent

Domenica 2 marzo riapre, seppur per un giorno solo, la storica tratta ferroviaria Iseo - Rovato: viaggi speciali con motrici storiche condurranno gli interessati da Rovato fino a Bornato. Dimanche 2 Mars réouverture, mais seulement pour un jour, le chemin de fer historique d'Iseo - Rovato: Voyage historique particulière avec le lecteur touchés par mener à Rovato Bornato.

L’iniziativa è legata alla “Giornata Nazionale delle Ferrovie Dimenticate”, figlia della collaborazione fra “Associazione Ferrovie Turistiche Italiane”, Comune di Rovato (che ha garantito un contributo) e il Circolo Franciacorta di Legambiente. L'initiative est liée à la "Journée nationale des chemins de fer de mémoire", la fille de la collaboration entre le "touriste italien Association des chemins de fer," Ville de Rovato (qui a garanti une contribution) et le Cercle de la Franciacorta Legambiente.

Per maggiori informazioni e dettagli, si può contattare l’Associazione FT I allo 030 7402851 Pour plus d'informations et de détails, vous pouvez contacter l'association au FT 030 7402851
oppure al 338 8577210. ou 338 8577210.

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OLTRE IL SEMPLICE TURISMO - L’obiettivo non è solo turistico: da tempo, infatti, si parla riapertura al traffico viaggiatori della tratta Rovato - Bornato, e più in generale del potenziamento dell’intera linea Brescia – Iseo – Edolo: una tratta che potrebbe aiutare non poco sia il turismo lacustre e camuno, ma più in generale il traffico e l’inquinamento della Franciacorta. Plus que de simples TOURISME - Le but n'est pas seulement le tourisme: long, en fait, nous parlons de la réouverture à la circulation des passagers est Rovato - Bornato et, plus généralement, le renforcement de la ligne Brescia - Iseo - Edolo: une affaire qui pourrait grandement aider à la fois le tourisme et Camuno lac, mais, plus généralement, le trafic et la pollution de la Franciacorta.

Se sfruttata a dovere, e messa in rete con un efficiente rete di autobus, la ferrovia potrebbe assorbire anche merci, studenti e pendolari in rotta lungo la tratta Iseo - Rovato - Brescia e viceversa. S'il est utilisé correctement, et la mise en réseau avec un réseau efficace de bus, le fret ferroviaire aussi absorber mai, les étudiants et les banlieusards le long de la route en question Iseo - Rovato - Brescia et vice-versa.

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I DATI NAZIONALI. L’iniziativa toccherà domenica tutta Italia grazie al lavoro dalla Confederazione per la Mobilità Dolce (Co.Mo.Do.), a cui aderisce anche Fti, nel tentativo di portare all’attenzione dell’opinione pubblica e degli amministratori l’importanza del patrimonio ferroviario minore per lo sviluppo turistico delle aree marginali della penisola, per la mobilità sostenibile, per la memoria dei nostri territori. Nationale. L'initiative aura une incidence sur dimanche dans toute l'Italie grâce au travail par le gouvernement fédéral pour la mobilité Dolce (Co.Mo.Do.), qui se joint également à l'IMOA, dans une tentative de rapprocher le public et les administrateurs l «L'importance du patrimoine ferroviaire enfant à des fins de développement touristique des zones reculées de la péninsule, d'une mobilité durable, pour la mémoire de nos territoires.

“In Italia esistono 5700 chilometri di ferrovie abbandonate – ricorda l’urbanista Albano Marcarini, Presidente di CoMoDo - che potrebbero trasformarsi in piste ciclo-pedonali, sicure e protette. "En Italie il ya 5.700 km de voies ferrées abandonnées - rappelle l'urbaniste Marcarini Albano, Président de Comodo - qui pourrait se transformer en piéton-pistes cyclables, sûrs et protégés. In Italia esistono decine di piccole linee ferroviarie – dal Trenino Verde in Sardegna alle ferrovie appenniniche abruzzesi, dalla rete delle Calabro-Lucane a quella delle Ferrovie Padane – che attendono un consistente rilancio come ferrovie turistiche”. En Italie, il ya des dizaines de petites lignes de chemin de fer - Train vert en Sardaigne, Abruzzes Apennins chemins de fer, le réseau de Calabro-Lucane à celle de la vallée du Pô Chemins de fer - qui attendent un renouveau en tant que touriste, les chemins de fer. "