CLASSICA, PUNTO! , सूत्री शास्त्रीय!

Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo हम इस लेख के लिए Bruno Allevi धन्यवाद

Provata la rediviva utilitaria Fiat Rediviva फिएट की उपयोगिता साबित

puntoclassic1.jpg NORCIA – Se molti pensavano che con la Grande Punto la Fiat sostituisse la Punto, bè, questi molti si sbagliavano. NORCIA - यदि कई लोगों का मानना है कि के साथ फिएट Grande Punto के Punto, हो, इन गलत हैं की कई जगह ले सोचा. Infatti la Punto è ancora sul mercato, ed è stata fatta oggetto di un leggero restyling. वास्तव में, इस बात अभी भी इस बाजार पर है, और एक मामूली restyling के अधीन कर दिया गया है. La Punto, che ora si chiama Punto Classic, è equipaggiata da 1 motore benzina 1200 da 60 cv, un motore 1200 Natural Power (Benzina Metano) da 52 cv e il diesel Multijet 1300 da 70 cv, negli allestimenti Classic e Dynamic. इस Point, अब, 60 HP 1200, इंजन 1200 प्राकृतिक पावर से 1 पेट्रोल इंजन युक्त है Point क्लासिक बुलाया ( ने खड़ा है और गतिशील क्लासिक में 70 अश्वशक्ति से मीथेन गैस) 52 HP और डीजल Multijet 1300. Esternamente la linea è classica e compatta. बाह्य रेखा क्लासिक है और कॉम्पैक्ट. Elegante il frontale con i grossi fari e novità del restyling la nuova mascherina griglio-cromata, mentre il posteriore rispecchia quella che è stata negli ultimi tempi la caratteristica principale della Punto: i fari verticali più aspri e sportivi per le versioni 3 porte, mentre più morbidi e regolari per le versioni 5 porte. सुरुचिपूर्ण सामने हेडलाइट्स और क्रोम ग्रिड, नए मुखौटा restyling की बड़ी खबर है, जबकि पीछे के क्या हाल ही में इस बात की मुख्य विशेषता: जबकि अधिक हेडलाइट्स harshest और एथलीटों ने 3 के लिए दरवाजा संस्करणों, खड़ी थी दर्शाता है के साथ मुलायम और 5-दरवाजा संस्करणों को नियमित रूप से. Salendo a bordo, l’abitacolo risulta essere spazioso, comodo e confortevole. नाव पर घुस रहे है, काकपिट, आरामदायक विस्तृत है और सुविधाजनक. Analizzando la plancia, questa risulta essere lineare senza troppi fronzoli. इस पुल को देखते हुए, यह भी कई frills बिना ईमानदार है. Nella consolle campeggiano i comandi clima (manopole), la radio, i comandi degli alzacristalli e altri pulsanti; mentre il quadro strumenti è ben retroilluminato e di facile lettura. में जलवायु नियंत्रण (knobs) Camping दिलासा, रेडियो, खिड़कियां और बटन की आज्ञा है, जबकि लिखत अच्छी तरह backlit है और पढ़ने के लिए आसान. puntoclassic2.jpg Ed ora il test drive. और अब परीक्षण ड्राइव. La Punto Classic guidata è stata la 1300 Multijet Dynamic 70 cv da 15540 €. इस Point क्लासिक जादूगर 15.540 € से 1300 गतिशील Multijet 70 HP गया था. Questa vettura, è stata per anni l’auto simbolo della Fiat, auto che ha saputo rilanciare la casa automobilistica italiana da momenti difficili, in cui tutto sembrava perso. यह कार वर्ष के लिए फिएट ऑटो, कि किया गया कठिन समय से इटली की कार निर्माता को पुनर्जीवित करने में सक्षम है ऑटो का प्रतीक था, जब सब कुछ खो दिया है. E gli ingegneri torinesi non si sono dimenticati di lei, facendole rivivere una seconda giovinezza con un restyling appena accennato. और ट्यूरिन इंजीनियर, उन्हें एक restyling सिर्फ उल्लेख के साथ एक दूसरे युवा relive बनाने तुम भूल नहीं की है. Su strada il comportamento dell’auto è molto buono, grazie a una facilità di guida, a una elevata maneggevolezza, e alle brillanti prestazioni assicurate dall’ottimo 1300 diesel da 70 cv, per nulla sottopotenziato rispetto alla mole dell’auto. कार व्यवहार बहुत अच्छा है सड़क, एक उच्च गतिशीलता के लिए एक आसान मार्गदर्शन करने के लिए धन्यवाद, और पर इस शानदार प्रदर्शन को उच्च 70 से sottopotenziato कुछ नहीं करने के लिए गाड़ी की मात्रा की तुलना में 1300 HP डीजल सुनिश्चित की. Infine i prezzi: si va da 11110 € della 1200 Classic 3 porte ai 13210 € della 1200 Dynamic (Benzina); per la Natural Power (Benzina Metano) unico il prezzo: 15210 €; per i diesel si va da 12510 € della 1300 Multijet 70 cv Classic 3 porte ai 14610 € della 1300 Multijet 70 cv Dynamic 5 porte. अंततः इस मूल्य: यह € 11.110 ने 1200 क्लासिक के से € 13.210 ने 1200 गतिशील (गैस) के लिए 3 दरवाजे पर्वतमाला है, प्राकृतिक पावर (मीथेन गैस के लिए ) एकल मूल्य: € 15.210; के लिए डीजल 12.510 € 1300 से जाना जाएगा Multijet 70 HP क्लासिक 3 दरवाजे के लिए 14.610 1300 € 70 HP में Multijet गतिशील 5-दरवाजा.

Bruno Allevi Bruno Allevi

Lascia un commento एक टिप्पणी को छोड़ दो


Vi invitiamo gentilmente ad inserire gli indirizzi delle vostre homepage solo nel campo apposito, grazie! कृपया विशेष, धन्यवाद ही में अपने घर के पते डालें!



Passate a farci visita sul nostro MySpace (ristrutturato) oppure inseritevi nel nostro gruppo su Facebook , insomma fate voi! हमारे MySpace पर () पुनर्निर्मित या Facebook पर हमारे समूह में inseritevi, तो फिर तुम जानते हो हम यात्रा करने के लिए नवीनीकरण!

Tieni d'occhio anche lo spazio dedicato alle associazioni spazio dedicato alle associazioni , gli organizzatori delle feste e le associazioni potranno trovare uno spazio gratis per il loro sito, voi tutte le informazioni che cercate! घड़ी को भी अंतरिक्ष के संघों अंतरिक्ष की एसोसिएशनों के लिए समर्पित करने के लिए समर्पित, पार्टियों और एसोसिएशनों के आयोजकों अपनी साइट के लिए एक मुक्त स्थान मिल जाएगा, तुम सारी जानकारी तुम्हारी जरूरत है!

Sondaggio जनमत


Corso Bonomelli: che fare? Bonomelli पाठ्यक्रम: करते हैं?
  • के बावजूद
  • इसे छोड़
View Results देखें परिणाम

Dall'Italia e dal mondo इटली और दुनिया से

  • 1°ottobre: al via il blocco degli 144 e degli 899 1 अक्टूबर: 144 और 899 का एक खंड

    Scatta mercoledi 1 ottobre, sulle linee della telefonia fissa, il blocco permanente delle chiamate verso i servizi a sovrapprezzo. बुधवार अक्तूबर 1, निर्धारित टेलीफोनी की तर्ज पर, एक प्रीमियम सेवा के लिए स्थायी फोन अवरुद्ध ले लो. Il provvedimento emanato dal Consiglio dell’Autorità per le Garanzie nelle Comunicazioni nello scorso mese di giugno, vuole bloccare il fenomeno dell’addebito di traffico truffaldino, addebitato per comportamento illecito di terzi, nelle bollette telefoniche. La disattivazione automatica delle numerazioni a sovrapprezzo riguarderà le ... इस उपाय को परिषद संचार में गारंटी के पिछले जून द्वारा पारित, प्रभारी यातायात घोटालों, दूसरों के अवैध व्यवहार के लिए चार्ज की घटना को रोकने के लिए, फोन के बिल में चाहता है. स्वत: नंबर प्रीमियम कवर अक्षम ...