Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo हम इस लेख के लिए Bruno Allevi धन्यवाद
Anche per Ford arriva il momento di sfoderare il SUV: Ford Kuga फोर्ड ने भी SUV sfoderare करने के लिए समय: फोर्ड Kuga आता है
ASCOLI PICENO – Nell’affollato e competitivo mondo dei SUV, un nuovo prodotto fa capolino. Ascoli Piceno - Nell'affollato और SUVs, एक नए उत्पाद सिर के प्रतियोगी दुनिया. Questo veicolo a metà fra un fuoristrada e una lussuosa berlina è il Ford Kuga, primo SUV della casa tedesca. एक ऑफ सड़क और एक लक्जरी पालकी आधे रास्ते के बीच यह वाहन ने फोर्ड Kuga, जर्मन घर की पहली SUV है. La vettura tedesca è equipaggiata con un solo motore 2000 turbodiesel common rail da 140 cv, negli allestimenti Plus e Titanium. जर्मन कार को खड़ा है और टाइटेनियम प्लस में 140 अश्वशक्ति से एक एकल इंजन टर्बो डीजल आम रेल 2000 से सुसज्जित है. Il design esterno della Kuga, è molto particolare e degno di attenzione. Kuga के बाहरी डिजाइन, बहुत खास है और ध्यान के योग्य. Sul veicolo è stato impresso ormai il marchio distintivo di Ford: il Kinetic Design . वाहन पहले से ही फोर्ड की पहचान प्रभावित था: The काइनेटिक डिजाइन. Infatti tutto il corpo vettura (sportivo e robusto, nota di solidità e grinta) segue questa filosofia stilistica in Ford. वास्तव में शक्ति और धैर्य के पूरे शरीर कार (खेल और मजबूत ध्यान दें) शैली में इस दर्शन फोर्ड का पालन करती है. I maggiori segni del Kinetic Design li troviamo nel frontale con l’ampia bocca ei fari come 2 occhi penetranti (frontale simile a quello della Mondeo), e nel grintoso posteriore dove fra le molte note liete da un punto di vista stilistico, catturano subito lo sguardo del futuro acquirente i fari dal design sportiveggiante e sinuoso, ma soprattutto i terminali di scarico cromato che fuoriescono dalle protezioni sottoscocca. काइनेटिक डिजाइन उन का मुख्य लक्षण के सामने एक चौड़े मुंह और रोशनी के रूप में 2 आँखों से कर रहे हैं (इस Mondeo के सामने करने के लिए) इसी तरह की और रियर में जहाँ देखने का एक शैलीगत बात से बहुत खुश नोट के बीच में grintoso, तुरंत उसे पकड़ संभावित खरीदार हेडलाइट्स की आँखों sportiveggiante डिजाइन और टेढ़ा है, लेकिन सुरक्षा के underframe के बाहर सभी टर्मिनलों के ऊपर क्रोम निकास. Salendo a bordo (il veicolo presenta una giusta altezza da terra, adatta per affrontare qualunque tipo di percorso accidentato), ci ritroviamo dentro un abitacolo molto spazioso ed elegantemente curato . नाव पर घुस (वाहन, बीहड़ राह के सभी प्रकार को संबोधित करने के लिए उपयुक्त) जमीन के ऊपर एक सही ऊंचाई की है, हम एक बहुत विस्तृत कॉकपिट में हैं और elegantly संपादित. All’eleganza e alla cura dei dettagli fa da contrappunto la sportività della plancia con la consolle centrale di un rifulgente color alluminio (consolle centrale completa e di facile utilizzo, con il cambio in posizione rialzata, molto comodo e pratico), e il quadro strumenti marcatamente grintoso con inserti color alluminio e design particolare. सुविधाओं और विस्तार करने के लिए ध्यान एक केन्द्र दिलासा rifulgente एल्यूमीनियम के साथ इस पुल का साहस करने के लिए counterpoint (पूर्ण और उपयोग करने के लिए आसान दिलासा, स्थिति में परिवर्तन के साथ केंद्रीय, बहुत आरामदायक है और व्यावहारिक), और ढांचे tools उठाया है एल्यूमीनियम आवेषण रंग और डिजाइन के साथ grintoso markedly.
Ed ora il momento della prova su strada. और सड़क की परीक्षा के लिए अब समय आ गया है. La Ford Kuga guidata è stata la 2000 TDCI 140 cv Titanium da 31940 €. फोर्ड Kuga जादूगर 31.940 € से 2000 TDCi टाइटेनियम 140 HP गया था. Anche la Ford arriva nel mondo dei SUV. फोर्ड SUVs की दुनिया की बात आती है. E questo ingresso non è sommesso, anzi, è un ingresso che oserei dire trionfale, con un prodotto come Kuga che unisce a doti fuoristradistiche garantite dalla trazione 4×4, dalla giusta altezza da terra e dalla robustezza del corpo vettura, un design sportivo ancor più marcato con il Kinetic Design. इस प्रविष्टि, वास्तव में, कम नहीं है Kuga जैसे एक उत्पाद fuoristradistiche 4 x 4, जमीन के ऊपर सही ऊंचाई और शरीर वाहन, एक स्पोर्टी डिजाइन की मजबूती की गारंटी खींचने के लिए कौशल के संयोजन के साथ एक स्वीकारोक्ति है कि मैं कहने की हिम्मत कैसे की विजयी, है भी अधिक काइनेटिक डिजाइन के साथ सुनाया. Su strada la vettura è sportiveggiante e maneggevole nonostante il peso non indifferente , è silenziosa e potente, e assai confortevoli. कार sportiveggiante है और प्रबंधनीय सड़क वजन उदासीन नहीं होने के बावजूद, पर चुप है और शक्तिशाली है, और बहुत आरामदायक. Tutte queste positività sono garantite soprattutto dalla qualità dei materiali e dal metodo costruttivo della Kuga, ma anche da un propulsore (il 2000 Turbodiesel da 140 cv), che, nonostante sia ormai straconosciuto (è in listino su Mondeo, S-Max, Galaxy e tante altre vetture della scuderia Ford-Mazda), sulla Kuga dà quel qualcosa in più che permette l’uso del veicolo tedesco in qualsiasi situazione e su qualsiasi fondo stradale, asfaltato o no. इन सभी सकारात्मक मुख्यतः सामग्री और Kuga के रचनात्मक विधि की गुणवत्ता की गारंटी हैं, लेकिन यह भी एक प्रोपेलर द्वारा (2000 टर्बो 140 HP) है, जो, हालांकि अब straconosciuto (सूची Mondeo, एस पर है, मैक्स, आकाशगंगा और फोर्ड के कई अन्य कारें-मज़्दा टीम), ने Kuga है कि कुछ अतिरिक्त है कि किसी भी परिस्थिति में जर्मनी के वाहन के उपयोग की अनुमति देता है और किसी भी सड़क, asphalt या नहीं पर देता है. Infine il listino. अंततः सूची. Per la versione 2000 TDCI 140 cv Plus si spendono 28250 €, per la 2000 TDCI 140 cv Titanium si spendono 29500 € (Diesel). के 2000 संस्करण TDCi 140 HP के लिए प्लस आप 2000 TDCi टाइटेनियम 140 HP के लिए € 29.500 (डीजल) खर्च करेंगे € 28.250 खर्च करते हैं.
Bruno Allevi Bruno Allevi
