Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Dziękujemy Bruno Allevi tego artykułu
Anche la V serie ha la sua famigliare V seria ma jego rodzina
TORTORETO LIDO – La Golf , leggenda vivente dell’automobilismo moderno, raddoppia, presentando la versione Variant . TORTORETO LIDO - Golf, współczesnego życia samochodu legendy, dwuosobowe, prezentując Variant. La nuova famigliare tedesca, basata sulla quinta serie della popolarissima vettura di Wolfsburg, è equipaggiata da 2 benzina (1400 TSI da 140 cv e 1600 da 102 cv) e due diesel TDI (1900 da 105 cv e 2000 da 140 cv), negli allestimenti Trendline, Comfortline, Sportline. Nowej niemieckiej rodziny, opartej na piątej serii popularnego samochodu w Wolfsburgu, jest wyposażony w 2 benzyna (1400 TSI 140 KM i 102 kW 1600) i dwa TDI diesel (1900 od 105 kW i 140 kW 2000), w drzewostanach Trendline, Comfortline, Sportline. Nell’estetica la versione station della Golf si distingue dalla berlina per il corpo vettura più lungo, per la coda (slanciata e sportiva con i particolari fari affusolati), per la presenza delle barre porta pacchi longitudinali sul tetto. Nell'estetica wersję programu Golf stacja jest wyróżniona przez samochód limuzyna do organu dłużej, ogona (Sleek i sportowego ze szczególnym zbiegające się świeci), w obecności wzdłużnej bary drzwi działki na dachu. L’anteriore invece è lo stesso della berlina (i fari ovoidali che chiudono la mascherina cromata, con al centro il grande stemma Volkswagen, ormai un family feeling di tutte le auto della casa tedesca). Z przodu jest taki sam jak w limuzynie (główne jajowate kończące chrome kant, z naciskiem na dużą odznakę Volkswagen, teraz rodziny uczucie wszystkich samochodów niemieckich dom).
Salendo a bordo della Golf SW si può notare la solita cura dei dettagli che la Volkswagen mette in ogni suo prodotto. Wspinaczka na pokładzie w Golf SW widać zwykle uwagę na szczegóły, że Volkswagen stawia w swoim produkcie. Consolle centrale completa di tutto con i comandi giusti al posto giusto, abitabilità migliorata grazie proprio alla coda e alla possibilità di avere un bagagliaio migliore e meglio sfruttabile, quadro strumenti sempre retroilluminato dall’ormai consueto “Blu Volkswagen” sono le note liete dell’interno. Centralny konsoli wraz z wszystkich komend z prostu we właściwym miejscu, dzięki poprawie życia jego ogon i możliwość posiadania tułowia i lepszego wykorzystania najlepszych, narzędzi zawsze podświetlany dall'ormai zwykle "Blue Volkswagen" jest zadowolony uwaga na . Ed ora il momento del resoconto delle sensazioni di guida. A teraz moment protokole jazdy odczucia.
La Golf Variant provata è stata la 1900 TDI 105 cv Comfortline da 23927 €. Golf Variant 1900 zostało udowodnione 105 KM TDI Comfortline od 23.927 €. Dopo oltre 30 anni di successi plantetari, la Golf esce sul mercato con la 3° serie della Variant (basata sulla 5° serie della berlina). Po ponad 30 latach sukcesów plantetari, Golf na rynku pochodzi z 3. serii Variant (w oparciu o 5 serii Limousine). L’auto, che anteriormente è identica alla V serie e che nella coda, slanciata e sportiva, denota tutta la sua grinta, su strada ha un comportamento perfetto. Samochodu, który jest taki sam przed serii V i ogon, i wylizać sportowy, oznacza wszystkie jej żwirek, droga posiada doskonałe zachowanie. Partendo da un confort eccellente a bordo, continuando per una guidabilità e una facilità di manovra molto buone, e concludendo decantando le doti di brio ed elasticità del 1900 TDI da 105 cv, ben si comprende come mai quest’auto (sia berlina che station) sia da molti anni l’auto di riferimento per l’intero settore. Zaczynające się doskonałą komfort na pokładzie, na kontynuowanie i łatwość obsługi maneuvering bardzo dobre, i podpisywanie się talent i elastyczność Brio 1900 TDI 105 KM, dobrze nam zrozumieć, dlaczego ten samochód (Limousine, że zarówno stacja) zarówno przez wiele lat samochód odniesienia dla całego sektora. Infine i prezzi. Wreszcie ceny. Per i benzina si va dai 17426 € della 1600 102 cv Trendline ai 23301 € della 1400 TSI Sportline; per i diesel si va dai 21276 € della 1900 TDI 105 cv DPF Trendline ai 26551 € della 2000 TDI 140 cv DPF Sportline. Dla benzyny będą się wahać od € 17.426 do 1600 102 KM Trendline € 23.301 do 1400 IST Sportline; dla oleju napędowego pójdzie z 21.276 w 1900 € 105 KM TDI DPF Trendline € 26.551 do 2000 r. TDI DPF Sportline 140 KM.
Bruno Allevi Bruno Allevi
