Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Dziękujemy Bruno Allevi tego artykułu
In Inghliterra è tornata da poco in produzione, in Italia ancora no: ecco la rinascita MG W Inghliterra zwrócił tylko w produkcji, we Włoszech jeszcze nie ma: jest to odrodzenie MG
GROTTAMMARE – Quest’articolo tratta di un auto che da poco tempo è tornata in produzione e commercializzazione in Inghilterra, ma che ancora in Italia non si trova ufficialmente. Grottammare - Jest to samochód, który niedawno powrócił do produkcji i wprowadzania do obrotu w Anglii, Włoch, ale wciąż nie jest oficjalnie. La vettura di cui parlo è la MGF, la spider della MG (casa fallita l’anno scorso, ma da poco tempo risorta e tornata a produrre splendide auto). Samochód których mówię jest MGF, pająk MG (w domu nie w zeszłym roku, ale niedawno wrócił do wznowienia produkcji i piękne samochody). La spider inglese è equipaggiata con un 1500 benzina da 115 cv. Pająk angielski jest wyposażony w 1500 benzyny z 115 KM.
Esteticamente la vettura è molto particolare, grazie a una linea elegante (anteriore classico con i bei gruppi ottici doppi bruniti) e sportiva (coda slanciata con gruppi ottici ellittici e doppio terminale di scarico cromato), ea un corpo vettura compatto (una spider poco più corta di 4 metri è quasi impossibile da trovare). Estetycznie, samochód jest bardzo specjalny, dzięki eleganckiej (przednie z optyczny double Piękny klasyczny brązowy) i sportowych (ogon ze smukłą eliptyczne reflektory i podwójne chromowane spalin terminalu), a samochód kompaktowy ciała (nieco ponad pająk krótszy niż 4 metry jest prawie niemożliwe, aby znaleźć). Salendo a bordo, lo spazio a disposizione è solo per due persone (è una spider 2 posti secchi. Osservando la plancia si denota l’impostazione sportiva dell’auto (consolle centrale con gli indicatori temperatura motore e orologio che sovrastano l’autoradio, i comandi clima, e vari altri pulsanti; quadro strumenti sportiveggiante con il tachimetro e il contagiri a fondo bianco; pedaliera e cambio in alluminio). Wspinaczka na pokładzie, przestrzeń dostępna jest tylko dla dwóch osób (jest to 2 stanowiska Pajšk wiader. Obserwowanych mostu nie jest sport samochodowy (w konsoli centralnej oraz wskaźniki temperatury silnika, zegar nad samochodem, w kontroli klimatu i kilka innych przycisków, w ramach sportiveggiante instrumentów z prędkościomierza i tachometru w kolorze białym, pedał i zmian w glinie).
Ed ora il momento della prova su strada. A teraz czas na badania drogowego. La vettura provata è stata la MGF 1500 115 cv da 18500 €. Samochód testowany był 1500 115 hp MGF od 18.500 €. Quest’auto, che in Inghilterra è tornata da poco sul mercato, e che ancora in Italia non è rientrata ufficialmente, è degna figlia delle sportivissime e indimenticabili MG degli anni ’60 e ’70 , che resero celebre il marchio inglese in tutto il mondo. Ten samochód, który powrócił do Anglii niedawno na rynku, i że Włochy nadal nie został oficjalnie połączone, jest godny córka sportivissime i niezapomniane MG z the'60s and'70s, że się słynny na całym świecie marki angielski . Su strada l’auto, che ha il motore in posizione centrale (quindi il bagagliaio posteriore è quasi inesistente, mentre sotto al cofano anteriore è stato ricavato un buono spazio, molto ben sfruttabile), si comporta in maniera molto brillante, sottolineando tutta la sua sportività e il suo essere pepato, grazie a una metodologia costruttiva incentrata su canoni “frizzanti”, e grazie alla spinta del 1500 da 115 cv, che non è per nulla sottopotenziato per quest’auto, anzi sembra essere un motore dalla cilindrata e dalla potenza superiori. Drogowej samochodu, którego silnik w centralnej lokalizacji (tak z tyłu bagażnik jest prawie nieistniejący, a pod przednią kaptur był pierwotnie dobrej przestrzeni, dobrze wykorzystania), zachowuje się w bardzo błyskotliwe, zwracając uwagę wszystkie jej fizycznej i jego porywczy, z konstruktywnego podejścia opartego na tantiemy "musujące", a to dzięki zastosowaniu sens 1500 z 115 KM, który nie jest do niczego sottopotenziato dla tego samochodu, rzeczywiście wydaje się być od wyporności i mocy silnika wyższe. Infine l’unico prezzo: la MGF 1500 115 cv costa 18500 € (Benzina). Wreszcie tylko cena: FGM 1500 115 KM koszt € 18.500 (benzyny).
Bruno Allevi Bruno Allevi
