Notizie da Rovato, capitale della Franciacorta, provincia di Brescia Wiadomości z Rovato, kapitał Franciacorta, w prowincji Brescia
Imparziali ma non indifferenti Bezstronny, ale nie pozostają obojętni

Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Dziękujemy Bruno Allevi tego artykułu

Seduce e affascina la nuova Citroen C5 Seduces i fascynuje nowy Citroen C5

TORTORETO LIDO – A rinnovarsi in un 2008 molto importante per Citroen, è una delle sue auto più simboliche: la C5. TORTORETO LIDO - Odnowiona w 2008 r. bardzo ważne dla Citroen, jest jednym z jego samochodów bardziej symboliczne: w C5. L’erede di quella che una volta era la BX e poi la Xantia, si presenta sul mercato italiano con una nuova veste più elegante e seducente della precedente. Dziedzic, co niegdyś było BX Xantia a następnie, jest rynek włoski w nowy wygląd bardziej eleganckie i kuszące jak poprzedni. La berlina transalpina, disponibile anche nella versione Station Wagon denominata Tourer, è equipaggiata al lancio sul nostro mercato con 3 propulsori a benzina (1800 da 125 cv, 2000 da 140 cv e 3000 da 211 cv) e 4 motori diesel (1600 HDI da 110 cv, 2000 HDI da 136 cv, 2200 HDI da 170 cv e 2700 HDI da 204 cv), negli allestimenti Base, Dynamique, Exclusive, Business. Transalpejskiej w limuzynie, dostępny w wersji Kombi o nazwie Tourer jest przystosowany do uruchomienia na naszym rynku z 3 silników benzynowych (1800 125 KM, 140 KM 2000 i 3000 z 211 KM) i 4 silniki wysokoprężne (1600 HDI 110 cv, 2000 HDI 136 KM, 2200 HDI 170 KM i 2700 HDI z 204 KM), na trybunach Base, Dynamique, Exclusive, Biznes. La linea della nuova berlina medio grande della Citroen rispecchia un po’ quello che Citroen ha sempre fatto: linee all’avanguardia in anticipo sui tempi (Pallas, Traction Avant e altre). Nowy wiersz średnim duży salon z Citroen odzwierciedla pewne "co zawsze Citroen zrobić: linie na przyszłość czasu (Pallas, Traction Avant i inne). E anche la nuova C5 ha una linea che sicuramente sarà di stimolo per molte altre vetture future dello stesso segmento. I nawet nowy C5 posiada na pewno, że linia będzie stanowić zachętę dla wielu innych samochodów wyprzedzając tym samym segmencie. Molto sinuoso e anche sensuale è la forma del corpo vettura; particolarmente elegante e raffinato è il frontale con il classico Citroen Style; mentre sportiva e fluente è la coda, che rende la bella berlina transalpina un giusto mix fra eleganza delle forme e carattere sportivo.

A bordo della nuova C5 c’è la rivoluzione tecnologica che ho accennato nel titolo. Na pokładzie nowego C5 jest rewolucja technologiczna, że wymienione w tytule. Infatti a una cura dei dettagli da ammiraglia ea un confort di bordo straordinario, fa da rinforzo una plancia tecnologicamente all’avanguardia, con una consolle centrale avanzatissima e dal design elegante e pulito, ma soprattutto con il volante multifunzione con la corona movente e la parte centrale fissa (come sulla C4), e un quadro strumenti raffinato con i quadranti cromati. A fakt, opieki Detail-admirał i brzegu nadzwyczajne komfortowe działa jako wzmocnienie mostu zaawansowanych technologicznie, z centralnej konsoli sztuki i projektowania eleganckie i czyste, ale przede wszystkim z wielofunkcyjne koło kierownicy z koroną i motywacja Centralny stałe (jak w C4) i instrument rafinowany wybieranie z chromem. Ed ora il momento delle sensazioni di guida a bordo della nuova C5 Berlina. A teraz moment odczucia jazdy na pokładzie nowego C5 limuzyna. La C5 guidata è stata la 2000 HDI Dynamique da 28056 €. W C5 był Kreator 2000 HDI Dynamique od 28.056 €. Per Citroen la nuova C5 è importantissima se non fondamentale, in un settore sempre più agguerrito e folto di marchi e modelli. Do nowego Citroen C5 jest ważne, jeśli nie kluczową, w przemyśle coraz agguerrito i dużych marek i modeli.

Questa vettura che eredita una tradizione molto radicata grazie a modelli come la mitica BX e la Xantia, presenta una linea fortemente innovativa e di rottura rispetto a modelli di case concorrenti, dalle forme più conformiste. Ten samochód, że dziedziczy długą tradycję zakorzenioną dzięki modeli, jak i mitycznym BX Xantia, uruchamia wysoce innowacyjne i złamania niż konkurencyjne modele domów, najbardziej konformista. Oltre alla linea innovativa la C5 presenta un comfort di bordo di categoria superiore, uno spazio molto ben sfruttabile (ottimo bagagliaio, esagerato nella versione Tourer), sistemi di sicurezza innovativi come l’ASL (la macchina vibra se erroneamente si supera la propria carreggiata, fondamentale in caso di sbandamento o di colpo di sonno) e doti di potenza e brillantezza garantite dall’ottimo propulsore 2000 HDI da 140 cv, che usato anche su altri modelli della gamma, qui è il giusto compromesso fra prestazioni, potenza e consumi ridotti (quasi 17 km con un litro di gasolio). Oprócz pozycji nowego C5 posiada na pokładzie komfort klasy, obszar bardzo dobrze wykorzystania (wielki bagażnik, przesadnych wersji Tourer), systemów bezpieczeństwa, takich jak mobilne ASL (urządzenie wibruje, jeśli błędnie przewyższa jego drogi, istotne w przypadku strajku ślizgu lub snu) i prezenty władzy i błyskotliwość gwarantowane wysokie śmigła 2000 HDI 140 KM, które również wykorzystywane w innych modeli w zakresie, tutaj jest równowaga między wydajność, a zmniejszone zużycie energii ( prawie 17 km jednego litra oleju napędowego). Infine il listino con i distinguo fra Berlina e Station Wagon (Tourer). Wreszcie, listy z rozróżnienia między limuzyna i Kombi (Tourer). Prima il listino berlina: si va dai 22251 € della 1800 Base ai 33451 € della 3000 Business (Benzina); si parte da 24151 € della 1600 HDI 110 cv Base ai 37851 € della 2700 HDI 204 cv Business (Diesel). Przed listę Sedan: Nie waha się od 22.251 € do 1800 € 33.451 do 3000 Base Biznes (benzyny) rozpocznie się od 24.151 € 1600 HDI 110 KM podstawę do 37.851 € w 2700 HDI 204 KM Biznes (Diesel). Ora il listino della Station Wagon: si va da 25351 € della 2000 Dynamique ai 34451 € della 3000 Business (Benzina); si va da 25151 € della 1600 HDI 110 cv Base ai 38851 € della 2700 HDI 204 cv Business (Diesel). Teraz z listy Kombi, ale waha się od 25.351 € do 2000 € 34.451 Dynamique do 3000 Biznes (benzyny) będzie 25.151 € od 1600 HDI 110 KM podstawę do 38.851 € w 2700 HDI 204 KM Biznes (Diesel).

Bruno Allevi Bruno Allevi