1 Cabrio e via na praia
Agradecemos ao Bruno Allevi para este artigo
Terceiro ace da gama Série 1: 1 Cabrio
Alba Adriatica - Após o restyling do sedan e da introdução, em finais de 2007 coupé sportivissima, em conjunto com a vinda da primavera, o BMW Série 1 descobertos no mercado italiano, apresentando-se o conversível 1. A nova descoberta alemão está equipado com 4 motores de gasolina (118 cv a partir de 143, 120 por 170 hp, 125 das 218 hp, 135 hp a partir de 306) e uma diesel (177 hp 120D), foi eleito nas bancadas, Activar, Futura, MSport. A casa bavarian engenheiros na concepção esteticamente este novo Cabrio, que levantaram a capa dura para 1 coupé e ter criado uma lona telhado controlado elétrico, funcional e muito bonito de ver. Tanto antes que após a estilística ditames da Série 1 e, em especial o 1 coupé, existem (mesmo de frente e da retaguarda e luzes a mesma máscara uma dupla blindagem em plena Bmw Style). Acessando a bordo do 1 Cabrio, são todos os detalhes estilísticos que fazem deste automóvel meritórias um BMW: estofos em couro macio ao toque e confortáveis; ponte desporto, mas com elegantes linearidade (consola central completo, com tudo o que podiam deseja, as ferramentas muito legível); banco de condução desportiva com pedais desportivos (3 apresenta os pedais perto uns dos outros); espaço disponível para os passageiros traseiros grandes e tronco.
E agora o momento de o test drive. O BMW Série 1 Cabrio 120 Futura foi impulsionado a partir de 41.590 €. Conforme mencionado na abertura peça, a BMW definir o trio após o Restyling 1 e 1 Coupé, vamos buscar o 1 Cabrio, prontos para abrir o verão sobre as praias mais bonitas da Itália. Comparado ao Coupé 1, 1, o Cabrio tem a mesma linha, mas, obviamente, ao invés de um tejadilho rígido, tem uma abertura no tejadilho lona electricidade, o que, em cerca de 22 segundos, torna o sol brilhe no compartimento dos passageiros e faz o cabelo para voar passageiros. Na estrada, na versão equipada ensaiada com 2000 gasolina de 170 hp, é muito vibrante e poderosa, rápida e mal-humorado, e é difícil de encontrar, muito silenciosa configuração é tops na configuração que capota rebaixada para cima, sem a irritar o alerta presença dos vértices do ar ou assobiar aerodinâmico. Finalmente os preços para o gás que varia entre 31.550 € a 118 € 46.450 foi eleito para o 135 MSport; para o gasóleo passará a partir de 35.200 € 37.700 € 120D foi eleito para a Futura 120D.
Bruno Allevi
