Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Agradecemos ao Bruno Allevi para este artigo
In casa Dodge arriva il monovolume Dodge chegou na casa do povo
MOSCIANO SANT’ANGELO – Se la Chrysler mette fuori produzione il Voyager, lasciando come unico monovolume della casa il Grand Voyager, la Dodge, casa americana facente parte del gruppo Chrysler, lancia il suo monovolume destinato a prendere il posto lasciato libero dal Voyager. Mosciano Sant'Angelo - Se a Chrysler traz produção fora da Voyager, deixando como o único povo casa o Grand Voyager, o Dodge, a American Home faz parte do Grupo Chrysler, lança o seu povo para ocupar o lugar deixado livre pela Voyager. Questo nuovo prodotto made in USA è il Journey. Este novo produto é feito em E.U.A. a Viagem. La spaziosa Dodge è equipaggiata al lancio sul nostro mercato con un solo propulsore Diesel di origine Volkswagen, un 2000 CRD da 140 cv, negli allestimenti SE, SXT, R/T. A Dodge é espaçoso equipado para lançar no nosso mercado, com apenas um propulsor Diesel de origem Volkswagen, um 2000 CRD de 140 hp nas bancadas SE, sxt, R / T. La linea del Journey è una linea che ben si adatta alle necessità delle famiglie italiane: una monovolume dalle linee non troppo voluminose, con tocco di eleganza e sportività . A linha de viagem é uma linha que está bem adaptado às necessidades das famílias italiano: um povo ou o não muito volumosos, com toques de elegância e desportivismo. Dinamico e sportivo il frontale con la classica mascherina crociata e cromata Dodge abbellita da grandi fari trapezoidali, mentre la parte posteriore è bombata e slanciata a sottolineare il duplice carattere, sportivo e accogliente, del Journey. Dinâmicos e desportivos a frente com o clássico cromo bisel cruzada Dodge e adornados com grandes faróis trapezoidais, enquanto a parte traseira é arredondado e polido para ressaltar a dupla natureza, esportes e acolhedor, o Journey. Entrando a bordo del Journey, si nota un abitacolo molto spazioso (è disponibile sia in configurazione 5 posti che 7 posti), con finiture eleganti e raffinate (di pregio i materiali usati per le sellerie, eleganti le cromature interne), ma soprattutto con sistemi tecnologici e di intrattenimento all’avanguardia (sistema di intrattenimento MyGig con hard disk da 20 GB, navigatore satellitare con schermo a colori, telecamera a colori posteriore per agevolare i parcheggi, sistema di climatizzazione trizona anteriore e posteriore, schermi a colori integrati nel cielo che scendono dal tetto, quadro strumenti semidigitalizzato con bussola integrata e computer di bordo). Acessando o bordo da viagem, vemos uma muito espaçoso cockpit (é disponível em ambos os lugares 5-configuração que 7 lugares), com acabamento elegante e refinado (a honra dos materiais utilizados para estofos, o elegante cromado interior), mas especialmente com sistemas tecnologia de entretenimento e arte (sistema de entretenimento MyGIG disco rígido com 20 GB, sistema de navegação com tela colorida, câmera colorida para assistir estacionamento traseiro, sistema de ar condicionado trizona dianteiro e traseiro, cor telas integradas em que o céu descer do telhado, as ferramentas semidigitalizzato com bússola integrada e computador de bordo).
Ed ora il momento del test drive. E agora o momento de o test drive. Il Journey guidato è stato il 2000 CRD R/T da 33610 €. A viagem foi liderado 2000 CRD R / T a partir de 33.610 €. Questa monovolume, che ha il compito di sostituire uno dei pezzi pregiati di casa Chrysler, il Voyager, si presenta sul mercato italiano, in un segmento non certo povero di agguerriti concorrenti. Esse povo transportadora, que tem a missão de substituir um dos melhores peças de origem Chrysler, a Voyager, é no mercado italiano, em um segmento de um duro sim pobre concorrentes. Dalla sua il Journey, ha molto per riuscire a crearsi un pubblico di aficionados. Desde que foi a viagem, tem muito para ser capaz de criar uma platéia de aficionados. A una linea al contempo sportiva, elegante e da spaziosa monovolume , aggiunge una dotazione di accessori e di sistemi di intrattenimento veramente da ammiraglia, e prestazioni di tutto rispetto. Uma linha, ao mesmo sporty, elegante e espaçoso habitáculo pessoas, acrescenta uma dotação de acessórios e sistemas de entretenimento verdadeiramente emblemática, equipamentos e desempenho. Prestazioni che sono fornite dall’ultra consolidato e sperimentato Turbodiesel Volkswagen da 140 cv, che oltre ad equipaggiare tutta la gamma diesel del gruppo tedesco, ha ormai trovato il suo zoccolo duro anche nel gruppo Chrysler. Os benefícios que são prestados e com experiência consolidada Alto Volkswagen turbo 140 hp, que além de equipar toda a gama diesel do grupo alemão tem agora encontrada em seu núcleo Chrysler. Con questo motore il Journey, su strada, è brillante e confortevole, facilmente manovrabile grazie anche all’assistenza della telecamera posteriore, parco ed ecologico nei consumi, grazie al filtro Antiparticolato ea uno speciale tipo di iniezione diretta. Com esse motor, o Journey, rodoviária, é luminoso e confortável, facilmente manobrável graças à câmara para trás, parque ecológico e de consumo, graças ao filtro e um tipo especial de injecção directa. Infine i prezzi: si va dai 25300 € del 2000 CRD SE ai 32890 € del 2000 CRD R/T Automatico (Diesel). Finalmente o preço: ela vai de 2000 CRD SE 25.300 € 32.890 € para o CRD 2000 R / T automático (diesel).
Bruno Allevi Bruno Allevi
