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Imparziali ma non indifferenti Imparziali mas não indiferente

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Soft restyling per IL fuoristrada europeo Soft restyling Europeia para o fora-de-estrada

SAN BENEDETTO DEL TRONTO – Se il Wrangler della Chrysler Jeep, è considerato il capostipite dei fuoristrada made in USA, il Land Rover Defender è il fuoristrada per eccellenza nel vecchio continente. San Benedetto del Tronto - Se a Chrysler Jeep Wrangler, é considerado o fundador da jipes feita no E.U.A., o Land Rover Defender é o fora-de-estrada para a excelência no velho continente. La versione restyling 2007 del Defender è disponibile con un 2400 Turbodiesel di origine Ford da 122 cv, nelle versioni a passo 90 o 110, nelle varianti di carrozzeria Soft Top, Hard Top, Station Wagon, Pick Up, High Capacity Pick Up, Crew Cab, negli allestimenti E, S, SE. A remodelação versão do Defender 2007 está disponível com um turbo-2400 Origem Ford de 122 cv, nas versões em Passo 90 ou 110, variações no corpo Soft Top, Hard Top, Station Wagon, Pick Up, High Capacity Pick Up, Crew Cab , Em preparação E, S, SE. Se dal restyling vi aspettate una linea modificata rispetto a quando fu presentato 60 anni fa, vi sbagliate, e di molto. Se o restyling que você espera de uma linha mudou quando comparado ao que era apresentado há 60 anos, é errado, e muitos mais. A cambiare sono pochi particolari (alcuni dettagli dei fari anteriori e posteriori, il cofano con una pronunciata gibbosità dovuta alla grandezza del nuovo propulsore). Uma mudança estão alguns detalhes (alguns detalhes dos faróis frontais e traseiros, a tampa com uma acentuada gibbosità devido ao tamanho do novo motor). Tutto il resto del corpo vettura, è rimasto immutato (linea massiccia spigolosa e squadrata), creando così un mito evergreen che, partito nel 1948 è arrivato ai giorni nostri pronto a ripartire per un futuro assai glorioso. O resto do corpo carro, permaneceu inalterada (linha maciça spigolosa e quadrado), criando, assim, um mito evergreen partido que em 1948 chegou aos nossos dias muito dispostos a partilhar um futuro glorioso. Salendo a bordo una parola sola echeggia nell’abitacolo: spartanità. Escalada a bordo de uma palavra ecoa dentro: spartanità. Consolle semplicissima e con particolari che hanno il sapore dei decenni passati (le leve per la luce, il sistema clima con manopole e levette, l’assenza dell’airbag, il blocchetto accensione a sinistra, i comandi degli alzacristalli al centro consolle e non sulle portiere). Consolas simples e que tem o sabor de décadas passadas (como alavancas à luz do dia, o sistema climático com botões e alavancas, a ausência dell'airbag, a ignição bloco esquerda, os comandos da consola alzacristalli o centro e não a goleiro). Novità portata dal restyling è la presenza dei sedili nei posti posteriori, al posto delle storiche panchette longitudinali. Notícias interposto pelo restyling é a presença dos bancos nos bancos traseiros, em vez de históricos panchette longitudinal. Ed ora il test drive. E agora o teste drive. Il Defender guidato è stato il 2400 TD4 122 cv SW S da 32621 €. O Defender foi conduzido a 2400 TD4 122 hp SW D 32621 €. È difficile parlare di un veicolo di cui si conosce tutto e che non ha bisogno di presentazioni, grazie a 60 anni di storia che sa di leggenda delle 4 ruote. É difícil falar de um veículo que sabe tudo e que não precisa de introdução, graças aos 60 anos de história que roça a lenda de 4 rodas. Per far si che questa leggenda non abbia fine, gli ingegneri della casa inglese hanno aggiornato IL fuoristrada in pochi punti per non snaturare la forma sempre uguale a se stessa. Para garantir que essa lenda não terminou, a casa de engenheiros britânicos tenham actualizado o fora-de-estrada, dentro de alguns pontos para não distorcer a forma sempre igual a si própria. Su strada asfaltata il Defender è abbastanza confortevole e pronto ad ogni sollecitazione, ma il suo pane è il fuoristrada duro e puro, in cui è sicuramente il primo ea riprova di ciò vi sono decine e decine di club fuoristradistici a lui dedicati. Defender o asfalto em estrada é bastante confortável e pronto para qualquer solicitação, mas o seu pão é o todo-o-terreno puro e duro, que é certamente a primeira prova do presente e há dezenas e dezenas de clubes fuoristradistici dedicado a ele. Infine i prezzi: per la versione Passo 90 si va dai 24649 € della 2400 TD4 Soft Top E ai 28585 € della 2400 TD4 SW SE (Diesel); per la versione Passo 110 si va dai 27719 € della 2400 TD4 High Capacity Pick Up E ai 33205 € della 2400 TD4 SW SE (Diesel). Por último, o preço para a versão 90 Etapa será de 24649 € de 2400 TD4 Soft Top E de 2400 para € 28585 SW TD4 SE (diesel), para a versão Passo variando de 110 € 27719 de 2400 TD4 High Capacity Pick Up E a € 33205 de 2400 SW TD4 SE (diesel).

Bruno Allevi Bruno Allevi

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Rinnovato il pick up di casa Mazda Renovado pegar a casa Mazda

GIULIANOVA LIDO – Per essere al passo con i tempi e per proporre prodotti concorrenziali, anche la Mazda rinnova il pick di famiglia, che ora si chiama BT-50 (prima c’era il B2500). Giulianova Lido - Para estar em harmonia com os tempos e oferecer produtos competitivos, incluindo o Mazda pick renova família, agora chamado BT-50 (o primeiro foi o B2500). Questo veicolo è equipaggiato con un turbodiesel 2500 da 143 cv, negli allestimenti Hot, Active, Energy, nelle varianti di carrozzeria Single Cab, Freestyle Cab, Double Cab. Este veículo é equipado com um turbo de 143 cv 2500 nas bancadas Quente, Ativo, Energia, variações no corpo Single Cab, Cab Freestyle, Double Cab. L’estetica esterna di questo pick-up cattura lo sguardo. A estética externa desta pick-up captura seu olhar. Molto bello l’anteriore con un massiccio frontale caratterizzato dalle 2 grandi fasce cromate della mascherina, mentre nel posteriore la fa da padrone l’ampio cassone, utilissimo per caricare qualunque cosa. Muito bonito frente a um enorme frontal caracterizada por 2 grandes porções do cromo bisel, enquanto na traseira pelo grande mestre atrás peito, muito úteis para fazer o upload de nada. Salendo a bordo, non ci si trova a un veicolo da lavoro, spartano e con l’essenziale. Indo a bordo, existe um veículo de trabalho, Spartan e ao essencial. Per l’eleganza e la cura dei dettagli (molto bella la consolle color argento satinato, chiaro da leggere il quadro), sembra di stare su una berlina di classe media, piuttosto che su questo tipo di veicolo. Por elegância e atenção ao detalhe (muito felizes console prata cetim, claras para ler a foto), parece que você está em um salão classe média, e não sobre este tipo de veículo. Buono lo spazio a disposizione dei passeggeri in ogni variante di carrozzeria proposta. Bom espaço disponível para passageiros em cada variação de carroçaria proposta. Ed ora il test drive. E agora o teste drive. Il BT-50 guidato è stato il 2500 TD 143 cv 4×4 Double Cab Energy da 28280 €. A BT-50 foi orientado a 2500 TD 143 hp 4 x 4 Double Cab Energia a partir de 28280 €. Gli ingegneri Mazda, hanno avuto l’arduo compito di rinnovare un veicolo, che, seppur poco conosciuto in Italia, è da molti anni sulla breccia in numerosi paesi. A Mazda engenheiros, teve a difícil tarefa de renovar um veículo, que, apesar de pouco conhecido em Itália, foi durante muitos anos em que a violação em muitos países. Il nuovo BT-50, ha forme più europee rispetto al suo predecessore, interni più allettanti, e sopratutto doti motoristiche migliorate. O novo BT-50, tem mais europeu do que seu antecessor, interior mais atraente e, sobretudo, melhorar habilidades motoras. Il propulsore, molto più elastico e silenzioso del precedente, garantisce al mezzo, potenza e brillantezza, che lo rendono un mezzo utile sia per viaggi in autostrada, che un mezzo da carico da usare anche per percorsi fortemente accidentati (ha la trazione integrale e le marce ridotte). A hélice, muito mais elástica e tranquila do anterior garantias para metade, poder e brilho, tornando-o meia útil tanto para viagens em auto-estradas, meia carga a ser utilizada até mesmo por caminhos muito acidentada (ha tracção integral e marchas reduzidas). Infine i prezzi: si va dai 17450 € del 2500 TD Single Cab 4×2 (trazione anteriore) Hot ai 27500 € del 2500 TD Double Cab 4×4 Energy (Diesel). Por último preços: Varia de € 17450, TD 2500 Single Cab 4 × 2 (front-wheel drive) Hot a € 27500, TD 2500 Double Cab 4 x 4 Energia (diesel).

Bruno Allevi Bruno Allevi

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Nuova media nuovo nome Nova média novo nome

GIULIANOVA LIDO – La Hyundai lancia una nuova media pronta a sfidare Golf & Co. Giulianova Lido - A Hyundai lança uma nova mídia pronto para desafiar Golf & Co.. Quest’auto, che nel nome rispecchia la nuova politica commerciale Hyundai è la I30 (I sta per intelligenza, 30 designa la categoria dell’auto). Este carro, no qual o nome reflecte a nova política comercial Hyundai é o I30 (H stands de inteligência, 30 de designar a categoria de carro). La nuova auto della casa coreana è disponibile con 2 benzina (1400 da 109 cv e 1600 da 122 cv) e un diesel CRDI 1600 da 90 e 115 cv, negli allestimenti Base, Active, Dynamic. A nova casa coreano carro está disponível com 2 gasolina (1400 a partir de 109 HP e 1600 de 122 cv) e um diesel CRDI 1600 a 90 e 115 cv, nas bancadas Base, Active, Dynamic. Esternamente l’auto è molto più europea di quanto si potesse pensare. Externamente o carro é muito mais europeus do que você possa imaginar. Corpo vettura dinamico e sinuoso con un bel frontale (bello il disegno di fari e mascherina) e un posteriore che imita molto la Bmw Serie 1 (lo scalino sul portellone è identico, mentre diverso è il taglio dei fari, qui più allungati). Corpo carro dinâmico e sinuosas com um belo frontal (lighting design bonito e máscara) e uma retaguarda que imita a própria BMW Série 1 (passo é idêntica à porta, enquanto o outro é o corte faróis, mais alongados aqui). Salendo a bordo si nota una cura dei dettagli e una qualità dei componenti che sanno sempre più di gusto europeo e sempre meno di gusto asiatico. Escalada bordo é um conhecido atenção aos detalhes e à qualidade dos componentes que podem saborear cada vez mais europeus e menos sabor da Ásia. Tecnologica la consolle dove sono allocati i comandi clima e radio, sfizioso il quadro strumenti retroilluminato di un gradevole e frizzante blu elettrico. Tecnológicos são atribuídos os consoles onde o clima e rádio controles, sfizioso no quadro de uma retro instrumentos agradável e espumantes azul eléctrico. Ed ora il momento del test drive. E agora o momento do teste drive. La I30 guidata è stata la 1600 CRDI 115 cv Dynamic da 21330 €. O I30 Assistente de 1600 foi o CRDI de 115 cv Dynamic 21330 €. Quest’auto ha il compito di portar via clienti a Golf e Astra, offrendo una linea gradevole, una buona abitabilità, una ottima cura degli interni, ma soprattutto garantendo prestazioni grazie a un vivace e silenzioso 1600 diesel da 115 cv, che brilla per ecologia (ha il DPF ed è molto parco nei consumi). Este carro tem a tarefa de retirar os clientes Golf e Astra, oferecendo uma agradável, uma boa vida, de uma boa prestação de cuidados a nível interno, mas, sobretudo, garantir o desempenho através de um animado e silenciosa 1600 diesel 115 hp, que brilha para a ecologia (DPF e tem o parque é muito consumo). Infine i prezzi: si va dai 14690 € della 1400 base ai 18290 € della 1600 Dynamic (Benzina); si va dai 16290 € della 1600 CRDI 90 cv Base ai 20690 € della 1600 CRDI 115 cv Dynamic (Diesel). Por último preços: Varia de € 14690 de 1400 de acordo com a € 18290 de 1600 Dinâmico (gasolina); Varia de 16290 € de 1600 CRDI 90 hp base de 20690 € 1600 CRDI de 115 cv Dinâmico (diesel).

Bruno Allevi Bruno Allevi