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Imparziali ma non indifferenti Imparziali, dar nu indiferenta

Ringraziamo Bruno Allevi per il seguente articolo Va multumim pentru Bruno Allevi de articol de mai jos

Anche l’Audi si fa strada nel mondo dei megaSUV Audi este modul prin lume de megaSUV

COLLI DEL TRONTO – L’Audi, la famosa casa tedesca dei 4 anelli, presenta sul mercato il suo modo di essere SUV. Ambalajele Del Tronto - Audi, celebra casa germana de 4 inele, piaţa îşi are un fel de a fi SUV. E lo fa da par suo, con un modello, la Q7, che ha tutte le doti della casa di Ingolstadt. Şi face acest lucru la masa de par, cu un model, Q7, care are toate calitatile de casa din Ingolstadt. Il veicolo tedesco è equipaggiato con 2 benzina (3600 FSI da 280 cv, 4200 FSI da 350 cv) e da 2 diesel (3000 TDI da 233 cv e 4200 TDI da 326 cv). German de vehicul este dotat cu 2 benzină (3600 FSI de la 280 kW, 4200 FSI de la 350 cp) si 2 diesel (3000 TDI de la 233 kW şi 4200 TDI de la 326 cp). L’auto è un mix di imponenza e importanza, ma al contempo è leggiadra e slanciata. Autoturismul este un mix de grandorii si importanta, dar, în acelaşi timp, este leggiadra şi slender. Merito degli ingegneri Audi che hanno progettato un corpo vettura con un davanti molto pronunciato e con nervature tese e muscolose, mentre il posteriore è più slanciato grazie a una linea fluente e sportiva. Responsabil Audi ingineri care proiectat o masina cu un organism foarte pronunţată faţă şi coaste şi cu strained musculare, în timp ce partea din spate este mai slender cu o linie care curge şi sport. Salendo a bordo (l’auto è alta da terra, è un bene quando si affronta lo sterrato), il lusso, leit motive di casa Audi, promana da ogniddove. Mergând pe bord (masina este ridicat de la pământ, este un lucru bun atunci când face cu murdărie), leit motiv de origine lux Audi, provine de la ogniddove. 3 file di sedili (7 posti) curatissimi in pelle, una consolle avanzatissima dal punto di vista tecnologico, una plancia perfetta e una cura dei dettagli maniacale, sono alcuni degli esempi con cui si può meglio descrivere lo stare a bordo di questo imponente “giocattolino” tedesco. 3 rânduri de locuri (7 locuri) curatissimi din piele, o consolă-arta de la un punct de vedere tehnologic, o punte de legătură şi o perfectă maniacal atenţie la detalii, sunt cateva exemple cu care se poate descrie mai bine rămâneţi la bord acest impresionant "giocattolino "Germană. Ed ora il test drive. Si acum de test drive. Il Q7 provato era il 3000 TDI da 233 cv da 71225 €. Q7 a incercat a fost de 3000 de la TDI 233 cp de la € 71225. La “sorella” della Touareg si svela in tutta la sua maestosità. "Surori" de Touareg este revelată în toate maiestatea sa. Questo “mostruoso” veicolo (509 cm di lunghezza, forme e corpo vettura imponenti), su strada rivela una docilità inaspettata, lasciandosi guidare tranquillamente, senza farsi assolutamente sentire (abitacolo insonorizzato), grazie al 3000 TDI che nonostante la potenza ridotta rispetto agli altri motori della gamma, non è assolutamente sottopotenziato, e garantisce brio, scatto e prontezza di risposta a quello, che chiamare SUV, è riduttivo (meglio parlare di salotto viaggiante su trazione integrale). Acest "monstruos" vehicul (509 cm lungime, organism de forme şi de impunere a car), rutier, arată un docility neaşteptate, lăsând unitate în condiţii de siguranţă, fără a fi absolut simt (soundproofed navigant tehnic), mulţumiri la 3000 TDI că, în ciuda puterii reduse comparativ cu alte motoare in gama, nu este absolut sottopotenziato, şi garanţii panache, turnarea şi disponibilitatea de a răspunde la faptul că, apelul respectiv, SUV, este reductive (mai bine vorbesti despre calatoriile de zi pe unitate roata). Infine i prezzi: 2 i prezzi per il benzina (53950 € del 3600 FSI; 70600 € del 4200 FSI); 2 i prezzi per il gasolio (53900 € del 3000 TDI; 73900 € del 4200 TDI). În cele din urmă a preţurilor: 2 preţurile pentru benzină (53950 de € 3600 FSI; € 70600 din 4200 FSI), 2 preţurile pentru motorină (53900 TDI de 3000 €; € 73900 din 4200 TDI).

Bruno Allevi Bruno Allevi