Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Va multumim pentru atenuarea Bruno acest articol
Soft restyling per IL fuoristrada europeo Soft de Europene restyling pentru off-road
SAN BENEDETTO DEL TRONTO – Se il Wrangler della Chrysler Jeep, è considerato il capostipite dei fuoristrada made in USA, il Land Rover Defender è il fuoristrada per eccellenza nel vecchio continente. San Benedetto del Tronto - În cazul în care Chrysler Jeep Wrangler, este considerat fondatorul jeeps făcute în SUA, Land Rover Defender este de off-road pentru excelenţă în Europa. La versione restyling 2007 del Defender è disponibile con un 2400 Turbodiesel di origine Ford da 122 cv, nelle versioni a passo 90 o 110, nelle varianti di carrozzeria Soft Top, Hard Top, Station Wagon, Pick Up, High Capacity Pick Up, Crew Cab, negli allestimenti E, S, SE. De restyling, din 2007 Defender este disponibil cu un turbo-2400 acasa Ford 122 cp, în versiuni de la pasul 90 sau 110, variaţii în organism Soft Top, Hard-Top, Break, Pick Up, High Capacity Pick Up, Crew Cab , În standuri E, S, SE. Se dal restyling vi aspettate una linea modificata rispetto a quando fu presentato 60 anni fa, vi sbagliate, e di molto. Dacă vă aşteptaţi de la o linie de restyled schimbat, faţă de când a fost prezentate 60 de ani în urmă, acolo greşit, şi multe altele. A cambiare sono pochi particolari (alcuni dettagli dei fari anteriori e posteriori, il cofano con una pronunciata gibbosità dovuta alla grandezza del nuovo propulsore). Câteva detalii s-au schimbat (unele detalii de lumini fata si spate, capota, cu o cocoaşă pronunţat, datorită dimensiunii de noul motor). Tutto il resto del corpo vettura, è rimasto immutato (linea massiccia spigolosa e squadrata), creando così un mito evergreen che, partito nel 1948 è arrivato ai giorni nostri pronto a ripartire per un futuro assai glorioso. Restul corpului vehicul, a rămas neschimbată (spigolosa masive de linie şi squared) şi, astfel, crearea unui mit peren parte, in 1948, care a venit azi la gata să plec pentru o foarte viitor glorios. Salendo a bordo una parola sola echeggia nell’abitacolo: spartanità. De urcare la bord un cuvânt ecouri in interior: Spartans. Consolle semplicissima e con particolari che hanno il sapore dei decenni passati (le leve per la luce, il sistema clima con manopole e levette, l’assenza dell’airbag, il blocchetto accensione a sinistra, i comandi degli alzacristalli al centro consolle e non sulle portiere). Simplu consolă şi care au trecut decenii de gust (de pârghii de lumina, de climă şi de knobs cu sistem de pârghii, dell'airbag absenţa, în broşură transformat stânga, comenzile de centrul ferestre în consolă şi nu pe Portar). 
Novità portata dal restyling è la presenza dei sedili nei posti posteriori, al posto delle storiche panchette longitudinali. Noutati aduse de restyling este prezenţa în locuri în spate de locuri, loc de banc istoric longitudinale. Ed ora il test drive. Şi acum de test drive. Il Defender guidato è stato il 2400 TD4 122 cv SW S da 32621 €. A fost de Defender, condus de 2400 TD4 S SW 122 cp de la 32621 €. È difficile parlare di un veicolo di cui si conosce tutto e che non ha bisogno di presentazioni, grazie a 60 anni di storia che sa di leggenda delle 4 ruote. Este dificil de a vorbi de un vehicul pe care îl ştiu totul şi că nu are nevoie de introducere, mersi, până la 60 de ani de istorie ştie că legenda de la 4 roti. Per far si che questa leggenda non abbia fine, gli ingegneri della casa inglese hanno aggiornato IL fuoristrada in pochi punti per non snaturare la forma sempre uguale a se stessa. Pentru a se asigura că această legendă nu au sens, inginerii de la casa-au actualizat în limba engleză off-road în câteva puncte pentru a nu denatura forma mereu egal cu sine. Su strada asfaltata il Defender è abbastanza confortevole e pronto ad ogni sollecitazione, ma il suo pane è il fuoristrada duro e puro, in cui è sicuramente il primo ea riprova di ciò vi sono decine e decine di club fuoristradistici a lui dedicati. Pe de sosea asfaltata Defender este destul de confortabil şi gata, la fiecare cerere, dar este greu sa pâine şi pur off-road, care este primul de acest dovezi şi acolo sunt zeci şi zeci de fuoristradistici dedicat club de la el. Infine i prezzi: per la versione Passo 90 si va dai 24649 € della 2400 TD4 Soft Top E ai 28585 € della 2400 TD4 SW SE (Diesel); per la versione Passo 110 si va dai 27719 € della 2400 TD4 High Capacity Pick Up E ai 33205 € della 2400 TD4 SW SE (Diesel). În cele din urmă preţurile pentru Pasul 90 va varia de la 2400 din 24649 € Soft Top TD4 E de la 28585 € 2400 SW TD4 SE (Diesel); Pasul pentru a va merge de la 110 € 27719 de mare capacitate 2400 TD4 E Pick Up € 33205 la 2400 SW TD4 SE (Diesel).
Bruno Allevi Bruno atenuarea
