Metru de greva paralyzes Londra. Este şpalturi din stânga.
Într-o zi de greva "arse" 50 mil. lire
Aproximativ 3 milioane de oameni pe jos, între navetisti si Londoners, şi primarul Livingston si Gordon Brown pe toate furie. Şi "Aceasta este urmare a grevei de salariati de la Londra Underground ultimele septembrie 4. Pentru Record de trecere a lui de arme au fost în jur de 2300 muncitori Metronet (companie privată în conformitate cu contractul şi responsabile, în conformitate cu un contract de parteneriat treizeci de ani, a infrastructurii de tub cotelor 9), practic, toate sindicale afiliate la Rmt. La centrul de greva de criza, care în luna iulie a fost aproape expuneri de bănci, care au împiedicat, astfel, acces la 2 miliarde de lire care trebuie să fi fost utilizate pentru a satisface cheltuielile.
Bob Crow, lider al Rmt, Metronet cerut garanţii că restrângere a conturilor nu a trecut asupra ocupării forţei de muncă sau nu duce la reducerea securităţii sociale. În acest sens, primarul labourista Livingston a spus el a fost uimit şi a arătat camerelor digitale de o scrisoare de BBC, directori de Metronet în cazul în care, cel puţin în cuvinte, s-au dat garanţii despre ocuparea forţei de muncă, pensiile şi modificări de proprietate. Scrisoarea, care în mod clar nu a lucrătorilor Rmt convinge.
Dar greva a urmărit de asemenea, un al doilea obiectiv, exprimat deja de mai multe ori de către acelaşi sindicat. Potrivit Unjum Mirza, director al uniunii politice, greva a fost, de asemenea politic. , Cuvintele cheie au fost "Metro publice." Potrivit Mirza, de fapt, acum sunt de 3 soluţii posibile: Gordon Brown plateste datoriile acumulate de companie şi de a reveni la acelaşi directori de la Metronet; plăteşte şi se întoarce la noi manageri; plătiţi şi regains Metronet, care atât de înapoi sub supravegherea directă . Pentru acestea din urmă Reprezentant Rmt singura soluţie este acceptabil.
De purtător de cuvânt de transport pentru Londra (Tfl), firma care a subcontractat serviciul de gestionare a Metronet, a declarat: "Împărtăşim punctul de vedere al Londoners întrerupere că este inacceptabilă şi inutilă".
De asemenea, au avut greva treilea şi poate cel mai vizibil ţintă. Presiuni asupra guvernului labourista şi arată că a lăsat în Anglia, nu numai că este exprimată de Brown şi Livingston. Cei doi sunt, de fapt, acuzat de către lucrători a Rmt au abandonat la valorile de care ar trebui să ghid, un guvern in favoarea labourista de afaceri şi de privatizare a sălbatice.
L 'Rmt fapt a fost afiliat la Partidul Laburist până în 2004, când acelaşi Uniunii, spre deosebire de Tssa Unite, a refuzat să semneze un acord care prevede alocarea de fonduri pentru a partidelor politice ", în favoarea acelaşi drept Muncii, spune că ar fi decis, din când în când. De lucru nu a merge în jos, care a decis labouristi manageri de expulzare a acestor Rmt.



















Septembrie 6th, 2007 la 11:14 am
în afară de faptul că au puţine în mai mult de o linie care le conduce complet de orice comparaţie cu orice oras italian, aş spune că o importantă de infrastructură, cum ar fi transportul public ar trebui să fie sub control public
Septembrie 6th, 2007 la 1246: pm
de lucru important este că funcţionează! nu poate părăsi 3 milioane de oameni să se plimbe în astfel!