Posted in Motori | Lunedì, Gennaio 21st, 2008 | Trackback Postat în Nascar | luni, ianuarie 21, 2008 | Trackback
Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Va multumim pentru atenuarea Bruno acest articol
È da circa 10 anni sul mercato ma è già una leggenda dell’automobilismo moderno Ar trebui să fie aproximativ 10 ani pe piaţă, dar este deja o legendă a maşinilor moderne
ASCOLI PICENO – Uno dei miti dell’auto moderna, arriva sul mercato con un lieve maquillage rinvigorente: questo mito è la Ford Focus . Ascoli Piceno - Unul dintre miturile moderne de masina, ajunge pe piaţă cu o uşoară maquillage fortifiant: Acest mit este Ford Focus. La nuova media della casa tedesca è proposta sul nostro mercato con 2 benzina (1600 da 116 cv e 2500 da 226 cv), un motore a bioetanolo (1800 da 125 cv) e 2 diesel (1600 TDCI da 90 e 110 cv e 2000 TDCI da 136 cv), negli allestimenti Plus, Titanium, ST, nelle varianti di carrozzeria Berlina e Style Wagon (Station Wagon). Esteticamente la vettura non è stata stravolta (è un restyling non è un cambio modello). Media de noi este casa germană propunerea pe piaţa noastră cu 2 benzină (1600 de la 116 cp şi 226 cp 2500), un motor bioetanol (1800 de la 125 cp) şi 2 diesel (1600 TDCi de la 90 la 110 kW şi 2000 TDCi 136 cp), în standuri Plus, Dioxid de titan, ST, variaţii în organism şi Limuzină Stil Wagon (break). Estetic, masina nu a fost distrus (acesta este un restyling nu este un model de schimbare). A modificarsi sono stati l’anteriore (nuovo il disegno dei gruppi ottici e della mascherina) e il posteriore (nuovo paraurti e nuovi fari, sempre verticali, ma adesso con le plastiche bianche). O schimbare a fost de fata (de design nou de farurile şi masca) si spate (nou bumpers şi farurile noi, încă pe verticală, dar acum cu alb de plastic). Accomodandosi a bordo, la cura dei dettagli è sempre di alto livello. Se sprijină pe bord, în atenţia la detalii este întotdeauna de nivel înalt. Bella la consolle centrale con i comandi clima e radio a farla da padrone; sportivo il quadro strumenti con finiture cromate molto dinamiche. Bella consola centrala cu climat de radio şi îl controlează, de la un maestru, de sport instrument dinamic şi se termină cu crom.
Ed ora il momento del test drive. Şi acum momentul de test drive. La Focus provata è stata la Berlina 1600 TDCI 110 cv Titanium da 22880 €. A fost testat la Focus Limuzină 1600 TDCi Dioxid de titan 110 CP de la 22880 €. Il restyling è servito a quest’auto per poter tornare ancora più agguerrita alla carica contro le medie ultime nate (Bravo, Cee’d, I30 etc.) che le potevano portar via consensi fra il vasto pubblico automobilistico europeo. De restyling a ajutat această maşină pentru a se putea întoarce chiar mai aprigă pentru poziţia faţă de ultima medie de născut (Bravo, Cee'd, i30 etc) Asta ar putea lua în larg consens între Europene masina publice. Su strada la nuova Focus si comporta in maniera sopraffina, con un ottima guidabilità, una facilità di manovra, un confort egregio e una brillantezza degna grazie al 1600 TDCI da 110 cv, che oltre a essere potente e brillante, è anche ecologico e parco nei consumi (fondamentale in un momento in cui il prezzo del petrolio ha paurose oscillazioni). Pe drumul de noi Focus se comportă într-un mod sopraffina, cu excelent de manipulare, o manevra uşor, un excelent confort şi un luciu demnă datorită 1600 TDCi 110 CP, care în afară de a fi strălucitor şi puternic, este, de asemenea, în parc şi ecologice consum (esenţiale la un moment dat, atunci când preţul petrolului a fluctuaţiilor enorm). Infine i prezzi con i distinguo fra berlina e Style Wagon. În cele din urmă, cu preţurile de distincţie şi între sedan Wagon Stil. Per la berlina ecco il listino: per i benzina si va dai 16750 € della 1600 Plus ai 26050 € della 2500 ST; per i diesel si va dai 17250 € della 1600 TDCI 90 cv Plus ai 21000 € della 2000 TDCI 136 cv Titanium. Pentru sedan este lista: pentru benzină vor varia de la 1600 la 16750 € 26050 € la Plus ST 2500, pentru diesel va fi de la 1600 din 17250 € TDCi Plus 90 kW la 21000 € 2000 TDCi Dioxid de titan de 136 cp. Per la Style Wagon ecco il listino: per i benzina si va dai 18250 € della 1600 Plus ai 20000 € della 1800 FlexiFuel (bioetanolo) Titanium; per i diesel si va dai 18750 € della 1600 TDCI 90 cv Plus ai 22500 € della 2000 TDCI 136 cv Titanium. Pentru Stil Wagon aici e lista: pentru benzină vor varia de la 1600 la 18250 € 20000 € la Plus 1800 FlexiFuel (bioetanol) Dioxid de titan; pentru motorină va merge de la 1600 din 18750 € TDCi Plus 90 kW la 22500 de € 2000 TDCi Dioxid de titan 136 cp.
Bruno Allevi Bruno atenuarea
