Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Va multumim pentru atenuarea Bruno acest articol
Seduce e affascina la nuova Citroen C5 Seduces şi fascinates noul Citroen C5
TORTORETO LIDO – A rinnovarsi in un 2008 molto importante per Citroen, è una delle sue auto più simboliche: la C5. TORTORETO LIDO - O nouă, în 2008, foarte important pentru Citroen, este una din masinile sale mai mult simbolic: de C5. L’erede di quella che una volta era la BX e poi la Xantia, si presenta sul mercato italiano con una nuova veste più elegante e seducente della precedente. Moştenitor de la ceea ce a fost, o dată ce BX Xantia şi apoi, este de piaţa italiană cu un nou aspect mai elegant şi seducător ca cea precedentă. La berlina transalpina, disponibile anche nella versione Station Wagon denominata Tourer, è equipaggiata al lancio sul nostro mercato con 3 propulsori a benzina (1800 da 125 cv, 2000 da 140 cv e 3000 da 211 cv) e 4 motori diesel (1600 HDI da 110 cv, 2000 HDI da 136 cv, 2200 HDI da 170 cv e 2700 HDI da 204 cv), negli allestimenti Base, Dynamique, Exclusive, Business. Transalpin de sedan, disponibil în gară vagonul versiune a sunat la Tourer este echipat pentru a lansa pe piaţa noastră cu 3 motoare pe benzină (1800 125 cp, 140 cp 2000 şi 3000 de la 211 cp) şi 4 motoare diesel (1600 IDU 110 CV, 2000 IDU 136 kW, 170 cp 2200 IDU şi IDU 2700 de la 204 cp), în Baza de standuri, Dynamique, exclusiv, de afaceri. La linea della nuova berlina medio grande della Citroen rispecchia un po’ quello che Citroen ha sempre fatto: linee all’avanguardia in anticipo sui tempi (Pallas, Traction Avant e altre). Noua linie de medie-mare salon de Citroen reflectă unele "ce-Citroen-a făcut întotdeauna: de la linii înainte de timp (Pallas, Avant tracţiune şi altele). E anche la nuova C5 ha una linea che sicuramente sarà di stimolo per molte altre vetture future dello stesso segmento. Şi chiar noul C5 dispune de o linie care cu siguranţă va fi un stimulent pentru multe alte masini inainte de acelaşi segment. Molto sinuoso e anche sensuale è la forma del corpo vettura; particolarmente elegante e raffinato è il frontale con il classico Citroen Style; mentre sportiva e fluente è la coda, che rende la bella berlina transalpina un giusto mix fra eleganza delle forme e carattere sportivo. Sinuos şi foarte senzual este masina organism de forma, deosebit de elegant si sofisticat de faţă este în stil clasic, Citroen, în timp ce sport este de curgere şi de coada, ceea ce face frumos sedan transalpin dreptul de mix de eleganta, forme si sport.
A bordo della nuova C5 c’è la rivoluzione tecnologica che ho accennato nel titolo. La bordul noului C5 este de revoluţie tehnologică pe care am menţionat în titlu. Infatti a una cura dei dettagli da ammiraglia ea un confort di bordo straordinario, fa da rinforzo una plancia tecnologicamente all’avanguardia, con una consolle centrale avanzatissima e dal design elegante e pulito, ma soprattutto con il volante multifunzione con la corona movente e la parte centrale fissa (come sulla C4), e un quadro strumenti raffinato con i quadranti cromati. Un fapt de îngrijire Detaliu-amiral şi un confortabil marginea extraordinare acţionează ca un pod de armare din punct de vedere tehnologic avansat, cu o consolă centrală de artă şi design elegant si curat, dar mai ales cu volan multifunctional, cu coroana şi motivul Centrale fix (ca de pe C4), precum şi un instrument de rafinat formează cu crom. Ed ora il momento delle sensazioni di guida a bordo della nuova C5 Berlina. Şi acum momentul de senzatii de conducere de la bordul noului C5 salon. La C5 guidata è stata la 2000 HDI Dynamique da 28056 €. C5 a fost de a Expertul 2000 IDU Dynamique de la 28056 €. Per Citroen la nuova C5 è importantissima se non fondamentale, in un settore sempre più agguerrito e folto di marchi e modelli. Pentru noul Citroen C5 este important, dacă nu crucială, într-o industrie agguerrito şi din ce în ce mai mare de marci si modele.
Questa vettura che eredita una tradizione molto radicata grazie a modelli come la mitica BX e la Xantia, presenta una linea fortemente innovativa e di rottura rispetto a modelli di case concorrenti, dalle forme più conformiste. Această maşină care moşteneşte o îndelungată tradiţie înrădăcinată graţie Modelele de legendar ca şi BX Xantia, lanseaza un foarte inovatoare şi de spargere decât concurente modele de case, cel mai conformist. Oltre alla linea innovativa la C5 presenta un comfort di bordo di categoria superiore, uno spazio molto ben sfruttabile (ottimo bagagliaio, esagerato nella versione Tourer), sistemi di sicurezza innovativi come l’ASL (la macchina vibra se erroneamente si supera la propria carreggiata, fondamentale in caso di sbandamento o di colpo di sonno) e doti di potenza e brillantezza garantite dall’ottimo propulsore 2000 HDI da 140 cv, che usato anche su altri modelli della gamma, qui è il giusto compromesso fra prestazioni, potenza e consumi ridotti (quasi 17 km con un litro di gasolio). În plus faţă de poziţia de noi C5 are un confort la bord de clasă, o zona foarte bine de exploatat (portbagaj mare, exagerat Tourer versiune), sisteme de securitate, cum ar fi mobil ASL (de masina de vibrates dacă din greşeală îşi depăşeşte şosea, esenţial în caz de grevă sau alunecare de somn) şi daruri de putere şi măreţie garantate de mare elice 2000 IDU 140 kW, care, de asemenea, folosite pe alte modele din gamă, aici este echilibrul între performanţă, consumul de energie, şi de redusă (de aproape 17 km cu un litru de motorină). Infine il listino con i distinguo fra Berlina e Station Wagon (Tourer). În sfârşit, lista cu distincţie între salon şi Break (Tourer). Prima il listino berlina: si va dai 22251 € della 1800 Base ai 33451 € della 3000 Business (Benzina); si parte da 24151 € della 1600 HDI 110 cv Base ai 37851 € della 2700 HDI 204 cv Business (Diesel). Înainte de a lista sedan: Este variază de la 1800 la 22251 € 33451 € Baza de la 3000 de afaceri (benzină) va începe de la 24151 de € 1600 IDU 110 cp la baza € 37,851 în 2700 IDU 204 cp de afaceri (Diesel). Ora il listino della Station Wagon: si va da 25351 € della 2000 Dynamique ai 34451 € della 3000 Business (Benzina); si va da 25151 € della 1600 HDI 110 cv Base ai 38851 € della 2700 HDI 204 cv Business (Diesel). Acum lista de gară Wagon: ea variază de la 2000 la 25351 € 34451 € Dynamique de la 3000 de afaceri (benzină) va fi de 25,151 € de la 1600 IDU 110 cp la baza € 38,851 în 2700 IDU 204 cp de afaceri (Diesel).
Bruno Allevi Bruno atenuarea
