Posted в Двигателях, Различные | Воскресенье, сентябрь 2nd, 2007 | TrackbackPosted in Motori, Varie | Domenica, Settembre 2nd, 2007 | Trackback
Мы благодарим Бруно Алеви для статьиRingraziamo Bruno Allevi per l’articolo
Автомобиль, его имя, гарантия знакаUn auto, il suo nome, la garanzia del marchio
СВЯТОЙ БЛАГОСЛОВЛЕННЫЙ TRONTO – Один из автомобилей символ Daihatsu, исторического автомобильного японского дома, который этот год исполняет его первые 100 лет, обновляется. Эта машина - малолитражный автомобиль Сердце. Новый маленький giapponesina предложен 1000 бензин у 69 cv в подготовках Sho, Hiro, Taka. Снаружи малолитражный автомобиль столетнего японского дома, ему нет большего количества чего-либо в котором разделять с угловатой прародительницей. Между тем она длиннее 5 см, и есть форма у большего количества sinuosa. Любопытный и молодежный фронтальный с двумя маяками в веке, которые смотрят нежные на водителя, классического вместо заднего с красивыми вертикальными маяками. Располагаясь на борту, замечается большее помещение по отношению к сначала. Забота внутренних деталей значительно улучшилась, и вещь, которая в глаз является любопытным капитанским мостиком (линейный и с командами климат в капризном и необычном положении). И молится тест дисковод. 
Сердце, ведомый это было 1000 69 cv Hiro с 10560 €. Автомобиль, который открыл дорогу Daihatsu в Италии (он с& звали Charade до некоторых времен делает), обновляется глубоко, становясь большим, позволяя быть использованной не только как автомобиль у города, но также как автомобиль с которым противостоять каким-то немного более ответственным путешествиям. Его основная дотация внизу в сундук: это новый двигатель с 69 cv в 3 цилиндрах, очень экономно в потреблениях (очень 22 км с один литром зеленого), что он позволяет сберечь многое на ценах управления. Наконец цены: он уходит 8530 € 1000 Sho в 12040 € 1000 Taka с автоматическим обменом (Бензином).SAN BENEDETTO DEL TRONTO – Una delle auto simbolo della Daihatsu, storica casa automobilistica giapponese che quest’anno compie i suoi primi 100 anni, si rinnova. Questa vettura è l’utilitaria Cuore. La nuova piccola giapponesina è proposta con un 1000 benzina da 69 cv negli allestimenti Sho, Hiro, Taka. Esternamente l’utilitaria della centenaria casa nipponica, non ha più nulla a cui spartire con la spigolosa progenitrice. Intanto è più lunga di 5 cm, ed ha una forma più sinuosa. Curioso e giovanile il frontale con due fari a palpebra che guardano teneri il guidatore, classico invece il posteriore con i bei fari verticali. Accomodandosi a bordo, si nota uno spazio maggiore rispetto a prima. La cura dei dettagli interni è notevolmente migliorata, e la cosa che da all’occhio è la curiosa plancia (lineare e con i comandi clima in posizione sfiziosa ed insolita). Ed ora il test drive. La Cuore guidata è stata la 1000 69 cv Hiro da 10560 €. L’auto che ha aperto la strada alla Daihatsu in Italia (si chiamava Charade fino a qualche tempo fa), si rinnova profondamente, diventando più grande, permettendo di essere usata non solo come auto da città, ma anche come auto con cui affrontare qualche viaggio un po’ più impegnativo. La sua dote principale sta sotto al cofano: è il nuovo motore da 69 cv a 3 cilindri, molto parco nei consumi (ben 22 km con un litro di verde), che permette di risparmiare molto sui costi di gestione. Infine i prezzi: si va da 8530 € della 1000 Sho ai 12040 € della 1000 Taka con il cambio automatico (Benzina).
Бруно АлевиBruno Allevi
