Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Мы благодарны Бруно Allevi по этой статье
BENTORNATA GRANDE PICCOLO MITO Добро пожаловать назад великий небольших Мито
SAN BENEDETTO DEL TRONTO – Mai avrei pensato di dover scrivere questo articolo, sul ritorno di quella che dire auto è dire poco. Сан Бенедетто DEL TRONTO - я бы никогда не думал от того, чтобы написать эту статью, в задней части автомобиля, что есть, что сказать, мало. Infatti oggetto di questo pezzo è un mito che dopo 50 anni è tornato portando la stessa simpatia della storica e ancor oggi invidiata progenitrice. На самом деле тема эта часть является миф о том, что после 50 лет возвращения симпатии историческое и до сих пор завидовали прародитель. L’auto di cui sto parlando è la Fiat 500. Автомобиль, о котором я говорю это Fiat 500. La nuova utilitaria della casa torinese, è equipaggiata con 2 benzina (un 1200 da 69 cv e un 1400 da 100 cv) e, forse qualcuno storcerà il naso, da un diesel 1300 Multijet da 75 cv, negli allestimenti Pop, Sport, Lounge. Новый компактный автомобиль доме в Турине, оснащен 2 бензин (69 л.с. 1200 и 1400 со 100 л.с.) и, возможно, кто-то storcerà нос к 1300 году дизельные Многоструйный 75 л.с., стоит в поп-музыка, спорт, Lounge. Che si può dire della linea? Что можно сказать о линии? È lei. Это ее. È tornata. Он сессии. Ricorda molto il modello del 1957 soprattutto nelle linee, che avevano decretato la “vecchia” come l’auto più sexy del mondo. Помните очень модель 1957 года особенно в линии, который издал указ о "старой" в качестве самых сексуальных автомобилей на планете. Cosa dire dell’anteriore: due fari tondi, due frecce tonde poco sotto, il paraurti cromato, lo stemma Fiat al centro. Что говорят dell'anteriore: две круглые фары, круглые две стрелки чуть ниже хромированными бамперами, Fiat эмблемой в центре. E dietro? А позади? Come davanti è pressoché uguale all’auto che ha motorizzato l’Italia. Как фронте почти то же самообороны, которое питание Италии. Infatti la coda è tondeggiante e ci sono i fari rettangolari verticali, pressoché identici (ma più grandi) a quelli della vecchia. По сути, это хвосте круглые Есть и вертикальные прямоугольные фары, почти идентичные (но больше), чем старые. Salendo a bordo (c’è spazio per i famosi 4 elefanti della barzelletta), l’effetto nostalgia che la carrozzeria esterna sottolinea è accentuato nell’interno. Восхождение на борт (имеется комната для известной шутке слонов 4), ностальгия том, что кузов внешних нагрузок очевидно, внутри. Il disegno della plancia (rivestimento lucido simile al metallo di allora)è identico a quello della prima serie (quadro strumenti in un quadrante circolare dietro al volante, comandi clima e radio dal gusto retrò, raggruppati sopra la leva corta del cambio, leva in alluminio con il pomello tondo, come le auto di 50 anni fa). Конструкция моста (блеск покрытия похожие на металл в то время) идентична той, которая от первоначальной серии (в соответствии с инструментами в циркуляре набрать за руль, климат контроль и радио-ретро вкус, сгруппированных в течение короткого переключения передач, алюминиевый рычаг с круглым шишка, как автомобиль 50 лет назад). 
Ed ora il test drive: la 500 provata è stata la 1400 100 cv Sport da 17040 €. А теперь тест диск: 500 тестирование было 1400 100 л.с. Спортивная до € 17040. Come dice lo spot della Fiat, magistralmente musicato dal compositore ascolano Giovanni Allevi (traccia n°9 dell’album Joy, Back To Life), la Fiat appartiene a tutti noi. Как пятно Fiat, мастерски музыка композитора Джона Асколи Allevi (трек № 9 альбом Joy, Перейти на жизнь), "Фиат" принадлежит всем нам. È infatti è vero, in quanto tutti gli italiani hanno amato questa vettura, e molti hanno avuto la fortuna di possederne e guidarne una. Это верно, так как все итальянцы имеют любил эту машину, и многие были посчастливилось иметь и руководства. E la discendente non può che suscitare emozioni uguali se non più intense del modello del 1957. И спада не может не вызывать эмоции равны, если не более интенсивная модель 1957 года. A partire dalla forma e proseguendo per gli interni, ogni particolare ha quel gusto retrò, che molte auto hanno fatto loro. С формой и продолжается в интерьере, каждую деталь в том, что ретро вкус, который многие автомобили имеют их. Come si comporta su strada? Как насчет дороги? Scordatevi la mitica doppietta e sopratutto il bicilindrico posteriore ad aria di circa 500 cmc, che unito alla levetta di accensione vicino al sedile del guidatore, era il tocco magistrale di quest’auto. Забудьте о мифической, и особенно два цилиндра заднего воздуха около 500 ГК, которая присоединилась зажигания рычаг рядом с сиденьем водителя, был мастерски коснуться этого автомобиля. Adesso il motore è anteriore, e che motore. Теперь двигатель спереди и двигателя. Un brillante e potente 1400 benzina da 100 cv, unito a un cambio manuale a 6 marce (la vecchia 500 ne aveva qualcuna di meno), garantisce a questo pezzo di storia su 4 ruote confort, brillantezza, ma sopratutto scatto e velocità, assicurando a quest’auto un successo di vendite e di cuori che palpitano al suo passaggio pari a quello del modello che dal 1957 al 1975 ha significato l’Italia in viaggio. Блестящие и могущественные 1400 бензина на 100 л.с., в сочетании с ручной 6-ступенчатая коробка передач (старый был около 500 меньше), дает этот кусок истории на 4-колеса, комфорт, яркость, но особенно в стрельбе и скорости, обеспечивая эту машину успеха продаж и избили сердцах, что его проход равны, что и модель, которая с 1957 по 1975 год означало поездки в Италию. Infine i prezzi: si va da 10500 € della 1200 69 cv Pop ai 14500 € delle 1400 100 cv Sport e 1400 100 cv Lounge (Benzina); si va dai 12500 € della 1300 75 cv Multijet Pop ai 14500 € delle 1300 Multijet Sport e 1300 Multijet Lounge (Diesel). И наконец, цена: она составляет от € 10500 1200 69 л.с. Pop € 14500 до 1400 100 л.с. и спорт салон 1400 100 л.с. (бензин) будет варьироваться от € 12500 1300 75 л.с. для Многоструйный Pop € 14500 за 1300 год и Многоструйный Спорт 1300 Многоструйный салон (дизельное топливо).
Bruno Allevi Бруно Allevi
