Notizie da Rovato, capitale della Franciacorta, provincia di Brescia Новости из Rovato, столице Franciacorta, провинция Брешия
Imparziali ma non indifferenti Беспристрастный, но не безразлично

Ringraziamo Bruno Allevi per l’articolo Мы благодарны Бруно Allevi по этой статье

La coupè dei sogni Купе Dream

GIULIANOVA LIDO – Il simbolo della sportività in casa Audi, arriva alla sua seconda generazione: la TT si rinnova. Купание LIDO - символ спортивного в доме Audi, прибывающий на своем втором поколении: TT обновляется. La nuova coupè di Ingolstadt è proposta nelle versioni Coupè e Roadster (Cabrio), con 2 propulsori benzina (2000 da 200 cv e 3200 da 250 cv). Новое купе от Ингольштадт предлагается в версиях Coupe и Roadster (в конвертируемых валютах), с 2 бензиновыми двигателями (2000 с 200 л.с. и 250 л.с. 3200). Nella linea esterna l’auto è una coupè pura. В строке за автомобиль купе чисто. Infatti è bassa, compatta, muscolosa, ma al contempo aggraziata ed elegante. На самом деле низкий, компактный, мышечной, но в то же грациозно и элегантно. A un anteriore in Audi Style (grande mascherina centrale e fari a incorniciare), fa eco una coda appena accennata e due fari orizzontali dal taglio molto sportivo. На одном из Audi в начале Стиль (Гранд Сентрал и маска фары кадра), отголоски хвост только ближнего и две горизонтальные фары сократить очень спортивный. Anche dentro la musica non cambia. Даже в музыке не изменится. Sedili bassi e performanti da corsa, un volante sportivo, e poco spazio dietro (ci stanno a malapena 2 bimbi seduti dietro), sono le note sportive dell’auto. Сиденья и низкой эффективности скачки, спорт руль, и мало места позади (Есть вряд ли сидите за 2 детей) являются спортивные сведению автомобиля. Mentre plancia, consolle centrale e quadro strumenti, sono impeccabili e danno eleganza all’auto. В то время как панель приборов, в центре консоли и приборостроение, являются безупречная элегантность и самоуправления вреда. Ed ora il momento del test drive. А теперь момент тест-драйв. La TT guidata è stata la 2000 TFSI 200 cv da 44700 €. TT стал мастер 2000 TFSI 200 л.с. от 44700 €. Se la prima serie della TT, aveva sorpreso per la linea e per le prestazioni, garantendo all’auto il successo che ha avuto, la seconda generazione è ancora meglio. Если первая серия TT, был удивлен линии и производительности, обеспечения самообороны, которое произошло, второе поколение еще лучше. La linea ricorda molto quella di uno squalo, che scivola agile nel traffico, e le prestazioni garantite dal poderoso 2000 a iniezione diretta da 200 cv, sono altrettanto sorprendenti. Линия напоминает о том, что большая часть акул, в котором листы оперативности в условиях дорожного движения, а также льгот, гарантированных мощным 2000 года по прямым впрыском 200 л.с., в равной мере поражает. Infatti, non si deve pensare a un auto supersportiva. В самом деле, вы не должны думать о машине Суперспорт. Ma al contrario, l’auto si fa dolcemente ammaestrate, sempre nel rispetto dei limiti (se si esagera sul piede dell’acceleratore, l’auto scatta fulminea e spinge al massimo, diventando una vera scheggia). Но Наоборот, это автомобиль слегка научить, всегда соблюдая пределы (преувеличивает, если оно подножии дроссель, автомобиль принимает Smarts и толкает большинство, чтобы стать действительно заноза). Infine i prezzi, con i distinguo per le 2 varianti di carrozzeria (Coupè e Roadster). Наконец ценам, с отличием за 2 колебания кузова (Coupe и Roadster). Per la Coupè: si va dai 34700 € della 2000 TFSI 200 cv ai 45850 € della 3200 S Tronic Quattro (Benzina). Для Coupe: она колеблется от € 34700 2000 TFSI 200 л.с. до 45850 € от 3200 S Tronic Quattro (бензин). Per la Roadster: si va dai 38200 € della 2000 TFSI ai 49000 € della 3200 S Tronic Quattro (Benzina). Для Roadster: она колеблется от 38200 € до 2000 € 49000 TFSI с 3200 S Tronic Quattro (бензин).

Bruno Allevi Бруно Allevi