Rovato: станцию отправления для трофейные Caronte из Legambiente. Медленного запуска на дорожку
Часто, даже на этом блоге, дороги и средства транспорта были поставлены под пристальное внимание. В этой связи, это история несколько дней назад для эксперимента, проведенного Legambiente, которые видели Rovato быть герой.
Ассоциация хотела экологах Legambiente сравнить общественного транспорта в провинции Брешия и классические половину частного транспорта, а именно автомобиль, в первом издании "Харон Трофи, младший брат" Трофей Черепаха ", что же Ассоциация организовала же образом, на национальном уровне. Для этого мы выбрали четыре разных местах (Rovato, ISEO, Десензано и Кремона), и каждый из них собрал 2 добровольца, как была цель достижения в штаб-квартире Legambiente в Брешиа, расположенной в районе горы Кармель, но с использованием различных средств: общественность (особенно в поезде), а другой его автомобиль.
Результат был довольно значительным, по крайней мере, в соответствии с Legambiente сообщалось. В 3 случаях, так и более 4 пассажиров, которые используются железнодорожные линии пришли к первому назначения (в том числе 20 минут) от их "противниками", имеющие автомобиль. Только Кто остался из Кремоны достигла цели по сравнению с только что после "рассмотрения".
Очевидно, что намерение организаторов поощрения использования общественного транспорта для улучшения климата и окружающей среды нашей страны. Добровольцы из Legambiente, однако, не скрыта их интересов в связи с этим, если бы он избрал для достижения Brescia с использованием линий пассажирских вагонов "преимущества в плане времени, чем можно было бы распущен самообороны".


















20 ноября 2008 в 12:49 вечера м.
Сегодня слишком поздно, если не больше.
среди прочего, в случае утверждения новый график региональных поездов будут еще более тяжелыми руками, с исчезновением более или менее междугородних.
Результат: все хранящиеся на среду!
Просто выполните