Manuel Rocca, il pilota di Lodetto sul podio europeo al Pannonia-Ring

Alla fine di giugno del 2019 il nome di Lodetto, frazione di Rovato, risuonava sul circuito ungherese del Pannonia-Ring. Qui Manuel Rocca, il giovane pilota rovatese soprannominato dai suoi tifosi «Italian Matador», saliva sul terzo gradino del podio nella prima gara della classe SSP300 del campionato Alpe Adria. Il risultato aveva un peso doppio, perché la prova era valida anche per il campionato europeo e per quello della Repubblica Ceca: in entrambe le classifiche il pilota conquistava il terzo posto assoluto.

Gara 1: il podio

La prima manche del fine settimana ungherese rappresentava per Rocca uno dei risultati più importanti della stagione. Il terzo posto assoluto arrivava su una pista impegnativa, affrontata contro avversari di diversi Paesi, e confermava la crescita del pilota nelle categorie internazionali riservate alle moto di piccola cilindrata. Per i sostenitori rovatesi, che seguivano con passione le sue trasferte, si trattava di una soddisfazione attesa da tempo.

Gara 2: la sfortuna al via

Molto diversa la seconda gara. Già alla partenza Rocca accusava un problema al cambio, che lo costringeva a inseguire. Nel tentativo di recuperare posizioni, il pilota finiva a terra alla curva 5. La caduta, fortunatamente, non aveva conseguenze fisiche, ma chiudeva anzitempo la sua domenica in pista. Un epilogo amaro dopo il podio del giorno precedente, che però non cancellava il bilancio positivo della trasferta.

Che cos’è la classe SSP300

La Supersport 300 è una categoria pensata per avvicinare i giovani alle corse su pista con moto di cilindrata contenuta, derivate dalla serie. Proprio perché le prestazioni dei mezzi sono simili, le gare sono spesso combattute fino all’ultima curva, con gruppi numerosi e sorpassi continui. Per molti ragazzi rappresenta il primo passo verso le categorie superiori.

Il circuito del Pannonia-Ring

L’autodromo ungherese è un tracciato tecnico e veloce, lungo 4.740 metri, con 17 curve e un rettilineo principale di circa 800 metri. Una delle sue caratteristiche, spesso apprezzata dai piloti, è l’assenza di guard-rail lungo il percorso, sostituiti da ampie vie di fuga.

• lunghezza: 4.740 metri;
• curve: 17;
• rettilineo principale: circa 800 metri.

Il prossimo appuntamento e i ringraziamenti

Archiviata la tappa ungherese, il calendario portava Rocca in Germania, sul circuito di Oschersleben, dal 19 al 21 luglio 2019. Il pilota, noto anche come «Battigas», ringraziava gli sponsor che lo sostenevano nella stagione e il Circuito di Franciacorta, l’autodromo di Castrezzato che rappresenta un punto di riferimento per i motociclisti della zona.

La storia di Manuel Rocca era seguita da vicino dalla comunità di Rovato, che negli anni aveva visto nascere attorno a lui un vero e proprio gruppo di tifosi. Per un ragazzo cresciuto in una frazione di provincia, misurarsi con piloti europei su piste internazionali significava affrontare sacrifici, trasferte lunghe e costi importanti, resi possibili dal sostegno di famiglia, sponsor e appassionati.

Del giovane centauro l’archivio racconta anche la presentazione del suo fan club a Palazzo Sonzogni e la trasferta sul circuito olandese di Assen. Altre notizie sportive sono nella rubrica sport.

Articolo d’archivio pubblicato originariamente il 1 luglio 2019 su Rovato.org. Il testo è stato riordinato nel 2026 senza aggiornare i fatti.